adamwad

dzięki to już mam umówione, niestety za jakieś 2 tyg. niestety znaki chyba nie są z tym powiązane, zauważyłem że kamera czyta znaki ale jest problem z GPS, w sensie jak przełączę na mapę jestem w szczerym polu (offroad) niby pokazuje kierunki i reaguje na to jak jadę ale jestem jakieś 2 km gdzie indziej. Co tu może być przyczyną ?

Cześć, ostatnio w czasie jazdy wysiadły 3 systemy, pewnie jeden który wpływa na wszystkie na desce mam 3 komunikaty 1. Sygnalizacja odstępu: awaria! Proszę udać się do serwisu 2. Audi pre sense: obecnie ograniczone 3. Identyfikacja znaków drogowych: obecnie ograniczone Add 3. Kamera [A5] nie zgłasza problemów Add 1. Prawy radar [13] IDE08936 Misalignment angle: horiz -0.144 ° IDE08937 Misalignment angle: horiz: fast algorithm -0.109 ° 1392 - Databus U1122 00 [009] - Implausible Message Lewy radar [8B] IDE08936 Misalignment angle: horiz -0.133 ° IDE08937 Misalignment angle: horiz: fast algorithm -0.107 ° 0791 - Sensor for Automatic Distance Regulation; Incorrectly Positioned C1103 00 [009] - - Dodatkowo działa asystent pasa, oraz asystent świateł drogowych, więc to chyba nie kamera Radary z odczytów parametrów wyglądają chyba ok, mogę prosić o jakieś sugestie co sprawdzić więcej ?

Hmm, podłączyłem VAS + ODIS zaraz po starcie diagnozy wyskoczył dziwny komunikat o tym iż auto ma zabezpieczenie przed kodowaniem i prośba o otwarcie komory silnika, wykonałem zmianę start/stop w 08 HVACm następnie dla próby podłączyłem z powrotem klona, wpisałem PIN S12345 i w module 5F włączyłem tryb developera, Spróbuj wykonać zmiany w swoim Q5 z otwartą komorą silnika. Nie wiem jak działa ta zdjęcie blokady, bo do samego końca mieliśmy otwartą komorę (tylko odbezpieczoną na słupku) i nie chciało mi sie próbować ponownie ale zaskoczenie było duże

Kolega ma VAS'a (klona) robiłem nim downgrade firmware silnika w mojej A4 B9 2016, może nią pójdzie, chyba że wiecie że nie ma szans, co do oryginału to tak zgadzam się z Wami dużo lepiej mieć jak nie mieć ale do tanich nie należy

w pliku konfiguracyjnym usuwałem już te 3 wartości WSC, Importer i Equipment efekt był taki że mogłem wprowadzić na nowo w VCDS. Jednak problem występował dalej. Chyba że mówimy też o innych ustawieniach ? Myślisz że muszę reinstal zrobić czy może wystarczy cały plik usunąć ?

Próbowałem różnych, ostatnim pomysłem było przepisanie danych ze sterownika HVAC WSC 06335 790 00001

Witam, posiadam A4 B9 2016, wyłączałem u siebie start/stop w modele klimatyzacji poprzez adaptacje kanał IDE03253 wartość z 5 na 0, VCDS'em chciałem wykonać to samo u kolegi który zmienił na nowszy model autko z roku 2019 (A4 B9) jednakże dostaje błąd This workshop identification: WSC xxxxx Importer xxx Equipment xxxxx was rejected by the control module. The command will probably fail. Please change your values. Chciałem także włączyć w 5F developer menu (green) efekt identyczny nawet po wpisaniu PIN S12345 Proszę o podpowiedź gdzie jest problem, oczywiście w swoim autku cały czas mogę dokonywać zmian

Cześć, mam pytanie czy da się ogarnąć VCDS'em aby zasilanie w zapalniczkach było cały czas, lub jakiś czas (np 1h). Czy może tylko zmiana w instalacji ?

91153, nie wchodzi, próbowałem VCDS'em swoim i kolegi, kolega ma oryginał ja mam klona na Atmega162 dostaje błąd "Controller refused the key! Error 35: Invalid key" ten kod widziałem wiele razy dla A6 ja mam A4 B9 jeśli to ma znaczenie

Potrzebuje security access do modułu 13 ACC, chcę wykonać nastawy "Reset misalignment angle" z odczytanych danych wynika, że kąty są faktycznie złe 1.4 stopnia w prawym radarze, choć autko mam około 16 tys. km i nagle w czasie jazdy wyskoczył błąd (nic nie uderzone, nie rozbierane, nie kręcone) Z góry dzięki za kod

Ten ma wszystko zalane, dziękuje za pomoc Tak, odkręcenie tej podpory pomogło, wielki dzięki Raczej kupie używany wentylator, bo znowu błędy 01273 - Dmuchawa świeżego powietrza (V2) 30-10 - Przerwa / zwarcie z plusem - Sporadyczny 01273 - Dmuchawa świeżego powietrza (V2) 29-00 - zwarcie z masą

Mam problem z wentylatorem, ostatnio świrował, teraz błąd z VAG otwarty lub zwarty ..... stwierdziłem że należy wymienić, póki co nowego nie kupiłem ani używanego, zacząłem demontaż myślałem że sprawa będzie trywialna wymieniałem w A3 8L tam było prosto Zdemontowałem schowek, następnie widzę wentylator i dwie śruby do których mam dostęp, natomiast 3 jest głęboko schowana jakby za tapicerką pod którą jest jakaś dodatkowa mata pewnie wygłuszająca. Pytanie czy ktoś już to wymieniał i udało mu się odkręcić tą 3 śrubę ? Może widzieliście jakiś filmik lub opis?

Cześć, czy ktoś wie jakie elementy są potrzebne aby zamontować ten rodzaj zawieszenia ?

Znalazłem w innej instrukcji odpowiedź na moje pytanie

W opcjach timera ogrzewania postojowego mam dwie opcje 1. ogrzewanie 2. rozmrażanie z tego co pamiętam w starszych wersjach była wentylacja, w instrukcji też piszę o wentylacji czyżby kiepskie tłumaczenie ?