dawid a4 1.8t

Jeszcze tam nie dotarłem(a miałem już w planach sprawdzić odmę),ale na razie nie mam dostępu do garażu Turbo zregenerowane i auto pomyka jak należy.

To w takim razie rozumie aby lepiej wymienić cały środek ,niż regenerować???możecie coś jaśniej napisać co dokładnie trzeba kupić i gdzie???Czy dam rade sam wtedy powymieniać te części czy trzeba szpeca żeby coś tam poustawiał itd.Nie mam wogule pojęcia na temat turbin bo nigdy nie miałem takich aut.Dodam że jak dzwoniłem do jakiejś firmy co regenerują turbiny to coś mi gostek gadał ze w tych turbinach pęka jakiś kolektor wydechowy turbiny-coś wiadomo wam na ten temat i które to coś jest(fotka mile widziana.czytałem też jakiś temat ze ktoś miał walnięta ta grucha-zawór i tez jemu przez to dymiła.

Jak odkręciłem rury na dole pod chłodnicą to z nich wyleciał olej(czy to o te chodzi-nie znam sie na turbo bo yo moje oierwsze auto z takim ustrojstwem)

Witam.Jest to mój pierwszy post na tym forum ponieważ od 3 dni jestem posiadaczem audi a4 1.8t.Mam problem ponieważ dymi na niebiesko podczas postoju i śmierdzi strasznie oleje.Podczas jazdy nie widać za bardzo dymu.Dzisiaj wymieniłem płyn chłodniczy.olej,filtry i poprawy nie ma.Dodam ze odkręciłem przewód od interkulera i wylało się ok 150ml oleju.Nie wiem co obstawiać turbinę czy uszczelniacze zaworowe.Nie chce się wpakować w koszta nie potrzebne i chciał bym wiedzieć co jest powodem dymienia.Jeśli znalazł by się ktoś chętny z Wrocławia lub okolic który chciałby zerknąć okiem był bym wdzięczny.(jak ktoś się znajdzie to proszę o pozostawienie numeru tel i na pewno zadzwonię w weekend ponieważ jutro wyjeżdżam do Francji i wrócę w Sobote).

Witam wszystkich.Właśnie zakupiłem audi a4 1.8t i jestem z Wrocławia