Kit

tak mam zamiar zrobić w wrześniu będę w Polsce to dokupię jeszcze dwa bo nie wiem ile te stare pociągną przy dwóch nowych.

Oczywiście wrzucę na forum jak tylko znajde trochę czasu.

Niestety nie mogłem wcześniej napisać miałem problemy z internetem . Moje pompki w aucie miały oznaczenia: 038 130 073 AN to są oznaczenia nowych wtrysków 038 130 073BQ wymienione zostały tylko dwa ale wszystko jest ok silnik chodzi jak zegarek a nawet wydaje mi się że mocy przybyło i przede wszystkim w środku jest o połowę ciszej wiem że te wtryski nowe które zostały wstawione są od 2.0 TDI 140 KM ale jak zapewniał sprzedawca co się potwierdziło jest wszystko w porządku.

u mnie było podobnie jak się nagrzał trochę to nim rzucało na boki aż sie przenosiło na nadwozie z przpodu tak jak bym miał fotel z masażem to był mój temat: http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_prosze_o_analize_logow_silnik_mi_sie_trzesie_jak_sie_nagrzeje-t35059.0.html

jak tylko odbiore auto to napisze bo mechanik jeszcze rozrząd konczy robić u niego są dwie stare pompki i spisane nowe

Też się ciesze nie wszyscy maja tyle szczęścia zaczynają od poduszek,złącza elastycznego,dwumasa a na końcu okazuje się że to pompki ale każdy przypadek jest inny mi sie udało za pierwszym razem to zasługa mechanika który wykluczył dwumasa i pozostałe rzeczy no i oczywiście ludzi z waszej stronki.pozdro

Dwie pompki wymienione miały inne oznaczenia niż te w aucie ale korekcje sa ok autem już nie trzęsie chodzi tak jak kolegi passat z silnikiem AWX jeszcze rozrząd mechanik kończy i auto gotowe dzięki spanky że mie skierowałeś na te pompki to była trafna diagnoza pozdro.

Wtryski zamontowane korekcje są ok auto sie już nie trzęsie chodzi jak zegarek dziś odbieram bo za jednym rozbieraniem od razu rozrząd mi wymienia miałem obawy co do różnych wtrysków ale wyszło dobrze tak jak zapewniał sprzedawca

chyba tak zrobię jak mówi Jarol założe dwa zaloguje jak będzie ok to zostawię jak nie kupie jeszcze dwa będę miał nowy komplet

no i to jest polski sprzedawca zapewnia mnie że to PD do mojego modelu AWX 131KM a potem sie okazuje ze jednak to nie te gdyby nie forum nie dowiedział bym się o tym zaufałem sprzedawcy miał duzo pozytywnych aukcji

czyli co mam wymieniac dzwoniłem dziś do niego i potwierdził że to są 140KM ale bedą pasowac i nie powinno byc problemu bo już to robili nie wiem co mam robic powiedział że czasami treba coś zrobic z mapą ECU

Kupiłem z tej strony: https://ssl.allegro.pl/item407480561_pompowtryskiwacze_vw_audi_seat_skoda_1_9tdi_130km.html Zamówiłem środę o 15 godzinie a o 11 na drugi dzień już doszły przesyłka bardzo szybka na jego stronie pisze że to jest 038 130 073 BA moze tylko to A wyglada trochę jak Q fotka:

czyli przy odrobinie szczęścia :gwizdanie: może byc ok. Dzwoniłem do faceta który mi sprzedał te pompki i oni mieli tylko jeden przypadek ze cos było nie tak i nie działały prawidłowo, powiedział że większosc ludzi kupuje od nich po jednej dwie sztuki i wszystko jest ok.

dzięki za szybką odpowiedz ale czy jak będą miały inne oznaczenia to nie będą współpracowac z pozostałymi dwoma? Nawet jeżeli są identyczne.Facet powiedział że napewno bedą pasowac

Kupiłem z ALEGRO dwa nowe wtryski tak jak mi mój mechanik polecił zapłaciłem 550 zł za sztukę firmy BOSCH sprzedajacy powiedział że wszystko bedzie pasowac do mojego auta A4 B6 AWX 1.9 TDI (130) czy ktoś mi może potwierdzic PD maja ozaczenia 038 130 073BQ fotki:

raczej tak goś długo pracował w w warsztacie Audi i już przerabiał to wiele razy (dwumasy wtryski itd..) tylko mówił że najwiekszy problem to było sprawdzic czy to dwumas czy PD.

dzięki zaraz do niego dzwonie.PS: Szkoda mi trochę pakowac kasę w dwie pompki jak może jedna wystarczy

dzięki za odpowiedz płynu nie ubywa bo często sprawdzam, olej też bez zmian dam znajomemu to mi podmieni pompki tylko muszę się ustawić w kolejce bo zawsze ma dużo aut do roboty samemu raczej tego nie zrobie widziałem na forum fotostory co jak i od czego zacząć ale mam obawy że cos zrobie nie tak.Jak podmienie zrobie logi i wzrzuce na forum.[br]Dopisany: 07 Lipiec 2008, 14:16 _________________________________________________witam ponawiam mój temat jestem na wakacjach auto stoi u mechanika który posprawdzał wszystko na kompie i porozbierał trochę długo mu zeszło zanim wykluczył koło dwumasowe, powiedzaiał mi przez telefon jak nie będzie pewien to się nie podejmie naprawy ale po ciężkim dniu stwierdził że to pompowtryskiwacze powodują te drgania moje logi są powyżej mechanik mi powiedział że trzeba wymienic dwa PD drugi i czwarty czy waszym zdaniem konieczna jest wymiana dwóch pompek czy wystarczy tylko na drógim cylindrze?

dzięki sprawdze jeszce raz 007 jak dalej będzie niska temperatura to wymieniam termostat i się wtedy odezwę (przejechałem wczoraj spory kawałek zanim zrobiłem te logi na zegarze było 90C ale dla pewności powtórze)[br]Dopisany: 23 Czerwiec 2008, 14:31 _________________________________________________sprawdziłem jeszcze raz i temperatura najwięcej 78 C wymieniam termostat w tym tygodniu [br]Dopisany: 24 Czerwiec 2008, 19:39 _________________________________________________Wymieniłem termostat sprawdzałem vagiem temperatura jest ponad 90 stopni silnikiem mi dalej trzęsie jak jest zimny jest ok po jakimś czasie zaczyna się masaż w fotelu nie mam żadnych metalicznych dzwięków z okolicy skrzyni poduszki ok wydech też pali od razu za pierwszym razem nie kopci proszę o podpowiedz co mogę jeszcze zrobić to logi po wymianie termostatu: grupa 007 grupa 013

ale termostat i tak wymienić?

to by się zgadzało z Vagiem :gwizdanie: nie mam doswiadczenia bo mam go dopiero tydzień człowiek uczy się na błedach tylko jedno mnie dziwi bo po wymianie tego czujnika temperatura mi szybciej wzrasta i na zegarze pokazuje mi 90 C wczesniej tak nie było stała trochę powyżej 80 C

Szukałem długo ale nie mogę znaleść tego tematu jeszcze jutro poszukam dzięki

Dzięki Bartekl a będe w stanie to sam zrobić? podociskać te te styki?

Zrobiłem statyczne 007 tylko coś z serwerem nie tak zaraz to naprawie[br]Dopisany: 22 Czerwiec 2008, 15:38 _________________________________________________już są 007 statyczne po wymianie czujnika (przeskanowałem błędy i wszystko ok) [br]Dopisany: 22 Czerwiec 2008, 17:20 _________________________________________________i jeszcze raz 013 statyczne

Witam ja też mam problem z silnikiem (trzęsie się na rozgrzanym) spróbuje zaryzykować z tym srodkiem z tego co ludzie piszą nie powinno nic się stać kupiłem dziś STP FUEL INJECTOR CLEANER mieszkam na wyspach zapłaciłem 7 euro 250ml zalałem zbiornik do pełna teraz tylko jezdzić i zobaczymy jaki bedzie efekt.