mateusz3421

Witam kupiłem audi a4 b5 1.8 T 150 km 1999 rok ze szwajcari i nie działa tempomat nie wiem jak go przekodowac podłanczalem pod vag can pro i nie chce przejsc aktywacji nie wiem jakim kodem go przekodowac

A na wolnych obrotach chodzi równo ?

sprawdź przepływke i zrób adaptacje przepustnicy tylko pierw ją wyczyść a sonda moim zdaniem do wymiany

sonda do wymiany a świeci ci chek na zegarach?

Zrobilem był filtr paliwa zapchany i świece były gównianej firmy więc wymienilem na platynowe i śmiga

podobno bez przeróbek pasują od s3 255 PS

a te szarpanie może być spowodowane że któryś wtrysk leje ? ---------- Post dopisany at 08:53 ---------- Poprzedni post napisany at 07:59 ----------

nie ---------- Post dopisany at 20:00 ---------- Poprzedni post napisany at 19:59 ---------- i to właśnie przez te temperature będzie tak szarpał ? że nie jest odpowiednia

sprawdzałem i z zapłonem jest niby wszystko dobrze bo nic nie pokazuje wszystko posprawdzałem i jest dobrze ale jak wchodze w błedy to zawsze wywala ten bład na obrazku i powiem jeszcze ze wymieniałem ten czujnik temperatury z tyłu silnika ---------- Post dopisany at 19:49 ---------- Poprzedni post napisany at 18:03 ---------- logi dynamiczne Grupy: 115,001,002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 033,001,002,033,001,002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM logi statyczne w tym wartość 032 Grupy: 002,033 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 032 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM termostat chyba jest zwalony bo niepokazuje temperatury 90 stopni na vagu

a tam jest mowa o cewkach do audi b6i b7 to znaczy że sie nie zmienia w b5 ?

Witam jakie są dobre wtryski bo nie wiem jakie kupic od tt 225 PS będzie sie nadawac chce podkręcić na mocy troche audi ? ---------- Post dopisany at 07:24 ---------- Poprzedni post napisany at 07:18 ---------- i czy cewki mogą zostać te same co są ori czy trzeba zmieniac ?

Temperatura jest prawidłowa zrobiłem adaptacje tej przepustnicy ale na początku wyskakiwało error i sie nie dało rozgrzałem troche silnik i dopiero zrobiła sie ta adaptacja ale mimo tego ze pisało adaptacja ok dalej szarpie i zrobiłem loga statycznego tej przepustnicy Grupy: 060,001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

odłanczane były kostki przepływomierza

Grupy: 032,002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 002,033 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 002,033 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM wartości w grupie 032 pokazywało na 0. weszedłem jeszcze w silnik i wyskoczyły 4 błedy ---------- Post dopisany at 19:35 ---------- Poprzedni post napisany at 19:35 ---------- co to znaczy ---------- Post dopisany at 19:38 ---------- Poprzedni post napisany at 19:35 ---------- usunołem te błedey ale nic sie nie polepszyło

dwumas odpada bo mojemu koledze jak pad dwumas to było całkiem inaczej niz u mnie. A u mnie to jest tak na wolnych obrotach chodzi równo i za jakis czas szarpie silnikiem ---------- Post dopisany at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany at 18:50 ---------- a te wartości 032 jak mam sprawdzić w co mam wejść? I te logi statyczne to mam włączyć log start i poczekać chwile czy dać mu gazu przez jakiś czas jak możesz to opisz mi to ---------- Post dopisany at 19:09 ---------- Poprzedni post napisany at 18:53 ---------- ide zrobie logi statyczne i sprawdze te wartosci zaraz wstawie

nie czysta benzyna ---------- Post dopisany at 18:44 ---------- Poprzedni post napisany at 18:43 ---------- dwumas jak by walną to by telepało całą budą a nie szarpał

dodam jeszcze że wczoraj wyciołem kata ale chodził normalnie dzis jak pojechałem do kolegi chodził normalnie dopiero jak odjeżdżallem od niego to tak mi zaczeło szarpać a wczoraj jeździłem prawie pół nocy i nic sie niedziało dopiero dzis ---------- Post dopisany at 18:40 ---------- Poprzedni post napisany at 18:37 ---------- dwumas by szarpał na tym odcinku niechce mi sie troche wieżyć na wolnych obrotach też tak dziwnie chodzi

od 3 tys do 4

tak szarpał

Podaje logi dynamiczne bo nie wiem jak sie robi statyczne(czy w tym samym miejscu co dynamiczne). Co z nich wynika bo naprawde nie wiem o co w nich chodzi.

witam audi szarpie w czasie jazdy tak jakby gubiła sie iskra albo nie dostawał paliwa odkreciłem świece ale świece są dobre i suche to wiec iskra jest wygląda na paliwo ale nie jestem pewien na wolnych obrotach tez tak sie dzieje na biegu jałowym nierówno chodzi na vagu nie ma błedów

za mojej kadencji nie był jeszcze wymieniany ---------- Post dopisany at 10:15 ---------- Poprzedni post napisany at 10:14 ---------- ciort wie moze i termostat sie spierniczył ale watpliwa sprawa bo po wymianie czujnika działalo a potem znów c**j go strzelił

ten czujnik kupiłem orginalny audi

Witam po zakupie audi nie pokazywało mi wcale temperatury silnika więc podpiolem go pod vaga i był bład akurat na tym czujniku kupiłem nowy wymieniłem usunołem bład vagiem i wskazywał dobrze 90 stopni a teraz znowu nie pokazuje jaka jest temperatura. Jaka może byc tego przyczyna?

ważne co jest pod maską ---------- Post dopisany 27-02-2014 at 18:57 ---------- Poprzedni post napisany 26-02-2014 at 21:29 ---------- macie jeszcze jakies porady żeby odwalić te audice