matix1505

Witam, czy do audi A4 b6 założę felgi 18 cali et 54 7,5j bez dystansów ? Rozwiązanie tymczasowe. Podrawiam.

Witam ponownie, przewody zlutowałem i póki co podgrzewanie działa tak jak powinno, tylko tak jak widać na zdjęciach drut w oparciu też przypalił lekko gąbkę, zauważyłem, że właśnie tam nie ma na drucik izolacji. Zostawić tak jak jest czy wyeliminować ten kawałek przepalonej maty?

w takim razie też spróbuję zlutować, dziękuję za pomoc. // Rozebrałem przed chwilą fotel pasażera, tam sytuacja wygląda gorzej. Brakuje jakieś 10 cm przewodu, wypalił się całkiem. Wlutować tam kawałek innego przewodu ? Boję się, żeby nie spalić auta. // wpadlem jeszcze na taki pomysł żeby kupić uniwersalną matę grzewczą, ze starej uciąć kostkę i przylutować do tej uniwersalnej i wpiąć to w instalację, tylko czy to będzie działać tak jak powinno?

Dziś rozebrałem fotel żeby zobaczyć ten czujnik i moim oczom ukazał się taki widok: Da się coś jeszcze z tym zrobić czy zostało szukać nowych foteli ? Oba są spalone. Co mogło być powodem tego, że spalił się maty w obu fotelach ? Dwa czujniki temperatur jednocześnie by się zepsuł ? Pozdrawiam.

Miałem takie same objawy jak te opisane w pierwszym poście, zdjąłem tapicerkę drzwi, rozebrałem panel od przycisków na części pierwsze, poczyściłem, poskładałem i przyciski działają jak nowe.

Witam, wystąpił u mnie taki problem, że fotele grzeją mi bardzo mocno niezależnie na ile je ustawię. Grzanie jest tak mocne, że po chwili od włączenia podgrzewania nie da się na fotel usiąść. Na tą chwilę chyba spaliły mi się maty grzewcze siedziska, grzeją tylko plecy oczywiście też tak mocno. Gdzie szukać przyczyny ? Pozdrawiam.

W sumie nie wpadłem na to zeby dorobić u mechanika, dzięki za pomoc

Witam, podczas regeneracji zacisków uszkodziłem metalowy przewód hamulcowy, ten krótki, który przykręca się do przewodu elastycznego i zacisku. Niestety nie mogę nigdzie takiego przewodu znaleźć, może ktoś zna jego numer albo jego konkretną nazwę ? Auto to A4 2003 rocznik, 1.9 awx. Pozdrwiam.

Witam, jako że mam do wymiany przednią szybę to chciałbym się dowiedzieć czy warto kupić szybę solaryczną czy raczej nie ma to sensu ?

no to trochę się wystraszyłem bo mam kupca na auto i wszystko się wstrzyma w takim razie

Witam, trochę mnie nie było ale już wróciłem do świata żywych Problem z dymieniem nadal występuje a trochę kilometrów już zrobiłem, co ciekawe zaobserowalem, że auto dymi gdy postoi na wolnych obrotach. Gdy ruszę to chmura jest ogromna lecz przejadę 1 km i się uspakaja. Gdy odpalę auto i odrazu jadę bez zostawiania na wolnych obrotach to też już nie ma tragedii. No i gdy ciągnę się na 2 biegu bez gazu bo gruntowej drodze to też zaczyna kopcić po jakimś czasie. Ale gdy auto chwilę pochodzi i dopiero ruszę to naprawdę istna masakra.

Witam, wymieniałem w sobotę w mojej Audi turbinę na regenerowaną i od tamtej pory za autem zostaje chmura białego dymu. Resztek oleju raczej nie wypala bo stara turbina nie puszczała oleju. W dodatku mam wrażenie jakby miała trochę mniej mocy ale może to kwestia przewrażliwienia. Nie wiem czy powinienem tak jeździć czy lepiej nie. Może ktoś wie co może powodować takie objawy ?

Witam, Ostatnio w mojej audi miałem nietypowy problem, chciałem ją odpalić ale padło aku, lecz od tamtej pory co chwile załączał się wentylator chłodnicy, nawet na zgaszonym silniku i zamkniętym samochodzie. Po naładowaniu akumulatora odpaliłem, dałem gazu do 3 tyś obrotów i auto zgasło. Być może objawy są ze sobą powiązane gdyż wcześniej nie miałem takich problemów a teraz wystąpiły jednocześnie, może ktoś ma jakiś pomysł jak rozwiązać ?

Te co masz teraz to moim zdaniem jeden z ładniejszych wzorów I w takie lub w rs prawdopodobnie zainwestuję.

Witam, moja audi stała trochę czasu nie odpalana (użytkuję dwie na zmianę) i chciałem ją odpalić, ale się okazało że akumulator padnięty i nawet nie zakręciła, lecz od tego momentu co chwilę włącza się lewy wentylator chłodnicy (patrząc stojąc przed autem), nawet gdy zgaszę auto, zamknę to nadal co jakieś 30 sekund się on załącza, pochodzi trochę, chwila ciszy i znowu. I tak cały czas. Odłączyłem akumulator, naładowałem, lecz po podpięciu naładowanego nadal to samo. Dzisiaj odpaliłem obie audi w jednym czasie żeby trochę pochodziły, jedna się zagrzała do 90 stopni, natomiast w tej, w której występuje problem wskaźnik temperatury w ogóle się nie podniósł. Nie mam pojęcia co może być grane, może ktoś ma jakiś pomysł ? // Poszedłem teraz z laptopem przeskanować błędy ale jakiś error portu usb mi wywala i się nie udało, ale dałem gazu do 3 tyś i zgasła i już nie chce zapalić. Paliwa pół zbiornika. I jeszcze w drugiej audi też powstał mały problem, natomiast mimo zamkniętej maski na komputerze ciągle wyświetla, że jest otwarta. Dziwnym trafem zablokowała się linka, nie mogę jej w ogóle otworzyć. Ciągnąłem na siłę aż złamałem cięgno to do otwierania, próbowałem otworzyć kombinerkami ale linka stoi w miejscu, nie ma szans żeby ją pociągnąć. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam