Treść opublikowana przez rogal_79
-
[B6 AVF] Check engine i przeładowanie
czemu tak drastycznie od razu? może to tylko dziurawy wężyk, albo n75
-
[B6 AVF] N75 jak się dostać
myśle że to ten http://img692.imageshack.us/img692/2672/nieszczesnywyk.jpg od rozgałęźnika do zasobnika, tyle że nie umiem namacać gdzie dokładnie w tym zasobniku.
-
[B6 AVF] N75 jak się dostać
jednak to nie dziurka. ale jak poruszyłem zawór okazało sie ze jeden (taki krótki wężyk) po prostu wyleciał, nie z zaworu, ale z innego miejsca, nie wiem jakiego . podejrzewam ze nie siedział jak powinien i to powoduje problem. ale oczywiście żeby rozwiac wszelkie wątpliwości musiałbym go podłączyć we własciwe miejsce i teraz prośba: Gdzie go mam włożyć?!! [br][br]Dopisany: 20 Grudzień 2009, 14:18_________________________________________________ widze że nie ma chętnego żeby mi pomóc... więc zrobie tak jak mi żona powiedziała i wsadze se go w d... haha a tak na poważnie, żadnych pomysłów?!
-
[B6 AVF] N75 jak się dostać
gdzie jest to wiem. tylko już całe rece sobie podrapałem, a ten siedzi jak gdyby nigdy nic! próbowałem też zacząć od odpięcia przewodów i tez lipa, nie wiem jak mocno mam ciągnąc żeby nic nie wyrwać. z reszta jak probowałem wyciągnąc przewody to wyczułem jakby tam była mała dziurka w jednym na końcu tzn. przy wejściu w zawór, i teraz pytanie: czy to moze powodowac wpadanie autka w tryb awaryjny przy 3200 obr?
-
[B6 AVF] N75 jak się dostać
Panowie. Potrzebuję dostać sie do zaworu N75.. i nie wiem jak, czyli co zdemontować, żeby byłoto możliwe odkręcić, bez jakiś poważnych uszkodzeń rąk. Chciałbym również podkreślić że jestem totalnym laikiem, wiec prosze o jak najprostszą odp.
-
Nowicjusz - wątek powitalny
cześć. jestem rogal, szczęśliwy posiadacz a4 avant 2004r 1,9 131KM. pozdro666