Robaspdg

Pytanie odnośnie maglownicy, bo znajduję różne numery części pasujące do danego modelu i oznaczenia silnika 1.8 ARG 99' np. 8D1422065J, 8D1422066E, 8D1422071M. Aktualnie nie mam jak sprawdzić numeru części z powodu wyjazdu. Czy wszystkie będą pasować, czy czymś dokładniej się różnicą? Ciężko jest znaleźć jakieś sprecyzowane informacje, na etce nie mogę również do tego dojść. Mógłby ktoś obeznany nakierować? Tak samo z pompa wspomagania do tego silnika, mogą być inne pasujące do modelu czy odpowiednie po numerach do silnika? Bo również jest parę numerów części i wszystkie pasują niby do tego silnika. Z góry dziękuję za pomoc.

Z sensownych w przystępnej cenie to NGK, choć widząc po koledze z roboty to i na Janmor'ach można pojeździć (Choć sam bym się nie zdecydował).

Zależy co komu odpowiada. Raz założyłem banany z MaxGear bo akurat był deficyt budżetowy, wytrzymały około 5tyś na obniżonym zawieszeniu. Dołożyłem założyłem Meyle HD lecz to już znaczna różnica cenowa. Potem wymieniłem górne na Master Sporta i jeżdżę już dłuższy czas bez najmniejszych problemów. Master Sport jeśli chodzi o tą półkę cenową chyba są bezkonkurencyjne.

Komplet uszczelek z Elringa około 80zł. Sam przerabiałem to niedawno przy wymianie napinacza, gdy okazało się że świece są wilgotne.

Rok temu zakładałem zestaw FEBI zrobiłem około 20 tysięcy i powiem że jestem zadowolony. Silnik odpala w ciszy, na postoju chodzi cicho równo, nie ten samochód. Od nia założenia po dziś dzień, jego praca nie zmieniła się. Koszt w hurtowni około 500-600zł za zestaw. 100zł za wymianę kompletną u zaufanego mechanika, który składa to wszystkim na tych gratach i nikt nie wraca.

Szukam jakiegoś dobrego elektryka lub innego speca zajmującego się naprawą liczników. Chodzi o przekłamania wskaźników, sciemniającego się podświetlenia, regeneracji 1/2 fisa itp.

Witam Pochwale się swoją czarnulką Audi a4 b5 1.8 ADR 125km Rok produkcji: Koniec 99' pierwsza rej. 00' Autko sprowadzone bezpośrednio ze Szwajcarii z pełną dokumentacją, zadbane, czyste, dokładnie spraawdzone. Silnik chodzi dobrze, zdrowy na autostradzie leci zdrowo Wyposażenie: * ASR * ABS * Centralny zamek (scyzoryk + pilot) * El. Szyberdach (Domykanie z pilota + kluczyk) * 4x El. Szyby (Domykanie z pilota + kluczyk) * Otwieranie bagażnika z pilota * 2 Airbag + 2 boczne * Pół FIS (Z białym podświetleniem) * Klimatronik * Parktronic * Podłokietnik * Dzielona kanapa (Z tunelem) * Audi concert (zmieniarka 6płyt + subwoofer) * Zestaw głośnomówiący * El. sterowanie odcinka lędźwiowego * Halogeny przód + tył * Felgi Aneta 17 * Przyciemnione Szyby * Sprężyny zielone Weitec * Zmieniony tłumik Świeżo założona instalacja gazowa, ze spraw bieżących czeka mnie wymiana rozrządu za 10tyś. km (lepiej wymienić wcześniej przy zakupie), pompa wspomagania (coś zaczyna jęczeć) no i wymiana opon i byłoby na tyle ze spraw eksploatacyjnych. Z Modyfikacji na razie myślę nad samą zmianą felg na Audi Avusy (szerokie gęste szprychy z audi a8 dokładnie nazwy modelu nie znam, a nad rozmiarem rozmyślam) a do czasu ich zakupu obecne przemalować na biało:eusathink:. Póki co dalszych planów na razie chyba brak (Ale to pewnie do czasu).

Witam wszystkich! Po dłuższym szukaniu, oglądaniu, ocenianiu w końcu stałem się posiadaczem A4 b5 Avant '99. Pozdrawiam