quadral20004

aaa faktycznie kolego,sciagalem przepustinice i odpinalem aku;p dzieki sliczne jutro sprawdze:) dam znac czy ruszy:)

pewnie jezdziles na syntetyku 200kkm ;p a tak powaznie to pewnie spozniles sie troche z wymiana oleju:)

polecamy sie;p

przyczyn moze byc wiele.dobry mechanior i komp pomoze

jak kupilem moja b8 to zauwazylem ze szyba kierowcy opuszcza sie tylko jak trzymam przycisk palcem,po jakims czasie problem ustapil i wciskajac przycisk do konca nastepnie puszczajac palec sama zjezdzala w dol i tak samo w gore.dzis znow widze ze problem wrocil. co moze byc powodem??wada stykow przycisku czy moze przekaznik? dodam ,ze autko przed zakupem stalo 4-5 miesiecy.

Ja tak mialem ale powodem byl zacinajacy sie wlacznik przy kierownicy.mowisz ze po wymianie klapy sie tak zaczelo.sprawdz kostki,moze ktos ci tam cos nakabinowal.

Witaj miałem ten sam problem w silniczku wycieraczki znajduje się moduł elektryczny, który ulega zalaniu płynem ze spryskiwacza szyby po przez wyrobienie i rozszczelnienie mechanizmu trzeba wymienić cały silnik koszt używanego ok 150 zł ale posprawdzaj przekażniki i manetke.

ale to nie moj problem kolego:)

Mozliwe.z autem tak nie bylo.no ale 200zl w skali roku to chyba nie duzo.z reszta odpukac w niemalowane w razie czego dostaniesz dobre odszkodowanie

Haha stare golfy i polowki mozna zjesc

Wyglada na napinacz z najnizszej polki

Po tym co napisales stawiam na ktorys wtrysk.ciezko bedzie okreslic ktory,chyba ze podepniesz sie pod kompa.

Uniqa kolego.skladki konkurencyjne ,wyplaty odszkodowan bardzo wysokie.kiedys toyote mialem ,chcialem sprzedac za 19tys.pech sie stal dziewczyna skasowala ja.uniqa wyplacila mi 23 tys.nie patrz na opinie w necie bo sa bardzo rozbierzne

Ja tak mialem ale powodem byl zacinajacy sie wlacznik przy kierownicy.mowisz ze po wymianie klapy sie tak zaczelo.sprawdz kostki,moze ktos ci tam cos nakabinowal.

Panowie rozebralem dzis odme.prawie polowa membrany jest pomarszczona,tym samym teflon ktory jest w srodku tej membany zle uszczelnia otwor odpowietrzajacy .ciekaw jestem czy jest dostepna sama membrana na rynku? Napewno zjadanie tej mgly oleju dobrze nie wplynie na uklad wydechowy a najbardziej na dpf.

No to git

Jesli to opornica to ustaw max tem max nawiew.jesli nie ruszy to mozesz miec racje.wydaje mi sie ze przysniedzialy ci gdzies styki

Pocil ci sie egr.co bylo powodem? A dwumasa od poczatku ta sama,sprawdzalem historie w aso

A siliniczek smuchawy sprawny?

Musi byc gdzies odpowietrznik nagrzewnicy.termostat sprawdzales?

Mycha nie gadaj bzdur bo ja mam 187tys i fabryczny dwumas ktorego nie slychac i nie czuc.powiedzcie mi lepiej czy wam olej kapie z przepustnicy?nie wiem czy u mnie to norma.zagladalem dzis w przewod pow przed turbina.widac ze odma troche przepuszcza.nie wiem czy wymieniac.

Kalkulatorem robisz zdjecia

No to zostala ktoras cewka i kable

Panowie kupilem taki czujnik w aso bo swiatlo wsteczne wlacza mi sie tylko na cieplym silniku.powiedzcie mi gdzie on jest przy skrzyni bo nie moge go zlokalizowac.sciagnalem dolna oslone skrzyni i silnika ,szukalem z godzine .bez skutku.

Przy okazji ,mam olej w dolocie, niewielka ilość.wymiana odmy zalatwi sprawe?pewnie od nowosci nie byla wymieniana.

http://zapodaj.net/4e08fba5862d2.jpg.html>20141112_185630.jpg</a>

Ja z dwojka i trojka mam problem na zimnym silniku. Martwi mnie jeszcze olej w kolektorze ssacym. Cieknie delikatnie pod przepustnica. Wymienilem olej.po przejechaniu 4tys olej na mmi nie spadl.pewnie macie lub mieliscie ten sam problem.czytalem, ze niby odma lub separator jest tego powodem.moze mi ktos to potwierdzic.jesli tak to jaki to koszt?

Daj znac jak to zrobisz

1.9 tdi to bylby najlepsxy wybor ale decyxja nalezy do ciebie