quadral20004

a odpala normalnie? nie kreci dlugo?

podlaczales sie pod kompa?

a co ci sie dzieje?

moze imobilizer sie uzbraja.ja mam tak ale w koparce;p

podswietlenie siada.ogolnie zadna tragedia.

przewod dostaniesz w kazdym sklepie od reki. nie musi to byc org. koszt 10 zl, za to pracy wiecej niz to warte

kolega ma moze problem z rozebraniem z roznych powodow. ty jak masz zaplecze to zrobisz to bez problemu.

na bank nie

to juz lepiej po zimie wymien:)

przedewszystkim nie dawaj tych dziadowskich opasek. kup orginalne a benzyna przestanie ciaknac

jak cos nie było kombinowane to na bank musisz szukac gdzies jest samiec.kabelek jest niewielkiej dlugosci.wez male lusterko i szukaj.jednozylow kabel wskazuje na zwarcie na masie,pewnie jakis czujnik

czemu sam ma miec problem.chyba przy odpowietrzaniu

ale stuka ci cos czy nie?

przy pompce masz dwa przewody.albo przewod przelewowy cieknie przy pompce,lub jak kolega wyzej pisal uszczelka nie trzyma.

nie lepiej jechac na stacje diagnostyczna?

poczekaj az drugi raz sie to poworzy ,wtedy wymien

jak przewod to tylko przelewowy

strata coisnienia przez co ogrzewanie nie trybi

tak sie dzeje jak jest malo plynu chlodniczego.ale jesli dolejesz to powinno ogrzewanie wrocic do normy .jakby ci plyn zjadala to by ci kopcil na bialo.stawiam na jakis przeciek w okolicy nagrzewnicy.

jedni mowia ze 1400 zl drudzy ze 4000 .

wycena w audi centerum wrocław 2000 robocizna + 2000 części, a w RS serwis wrocław całość 1700

nie rozumiem.czyli wymiana w b8 4 kołą za rozrzad?

wydaje mi sie ze oba objawy to ten sam problem.nie wiem jak dokaldnie u ciebie to jest zrobione ale w drazku dzwigni zmiany biegów jest tłumik drgan.widzialem poduszeczke w ksztalcie tulei,czasem taki maly silowniczek jak od podnoszenia klapy. pewnie dostał duzych luzów i tym samym dwojka ciezko wchodzi. albo calkowicie spadl ze swojego mocowanie i wbijajac drugi bieg gdzies sie haczy .

ty tez nic nie wnosisz ta wypowiedzia.lepiej wcale nie zwracac na to uwagi. a syf na forum zniknie

po co placic komus,nie lepiej kupic same tulejki lemfa i wtloczyc je chocby na imadle?

tłumik drgan do wymiany.a z tym haczeniem to mam rozumiej ,że chrupnie przy właczaniu 2 biegu?