sławko

Po ciężkich trudach i znojach auto prawie gotowe, amorki wskoczyly nowe, przy okazji tuleje w wachaczach przednich i nowe górne wachacze, niystety cza było też wymienić zwrotnice, w obu niy dało się wyciągnąć śruby mocujacej górne wahacze a oprócz tego w jednej przy odkrecaniu sworznia odpadła mi cześć gniazda :-/ z tyłu niystety tez wskoczyly nowe zwrotnice, tu zaś pourywolek śruby mocujące amory :-/ Wpadły lusterka elektrycznie składane z fotochromem i sterownik zdalnego uruchamiania webasto, ale samo webasto jeszcze nie działa :-( dalej jest problem z V54 :-? choć pompka juz wymieniona :-/ maly update moich prac nad audiczka od pewnego czasu przy wolnej jezdzie abo podczas stania na swiatlach bylo czuc w aucie spaliny, padlo podejrzenie na uszczelke pod kolektorem wydechowym tak wiec po skompletowaniu uszczelek na caly uklad wydechowy zabralem sie za wyciaganie silnika, niystety inaczyj sie do kolektorow ni ma szans dostac :/ uszczelki razem z jednym kolektorem wymienione, auto zlozone i d*pa, dalij czuc spaliny w kabinie :/ zdemontowolek turbina i okazalo sie ze na laczeniu muszli bylo widac okopcone ze spalin plus lopatki juz byly trocha zjechane tak wiec zamiast regeneracji starej wpadla nowo turbinka z 3.0 do tego korekta i przez pewien czas usmiych od ucha do ucha niystety i to niy pomoglo i spaliny dalij czuc w aucie juz ni mom pomyslu co to moze byc a wykresik sie o taki zrobil

u mnie to samo, podczas postoju czuc spaliny w srodku, podczas jazdy nic, przy obiegu zamknietym tez nic, plecionka jest cala, za to zauwazylem ze w komorze silnika ze strony pasazera czuc wyraznie spaliny, przy dluzszym przegazowaniu az w oczy szczypi :/ a skoro szczypi to znaczy smrod wydobywa sie jeszcze przezd dpf'em (poprawcie mie jak sie myla), jak ino bydzie trocha wiecej czasu - zabiera sie za rozbieranie i sprobuje znalezc przyczyne... jak ktos mo jakies sugestie to byda wdzieczny za podzielenie sie nimi

klucz do haka znajduje sie w haku, wyjmiesz go dopiero po zamontowaniu główki i przekreceniu klucza... przynajmniej u mnie tak jest...

apropo szarpania przy ruszaniu, czy dzieje sie tak od razu po uruchomieniu silnika czy dopiero po przejechaniu kilkudziesieciu km? bo u siebie tez zauwazylem szarpanie ale dopiero kilkudziesieciu km jak juz sie silnik doporzadku rozgrzeje... z tego co wiym to przy konczacym sie/krzywym kole zamachowym telepie budą na wolnych obrotach, zas koczace sie sprzeglo objawia sie jego slizganiem podczas gwaltownego przyspieszania... u mnie zadne z tych objawów nie wystepuje...

Do przegrody w podszybiu wchodzą 3 węże, jeden idzie bezpośrednio do nagrzewnicy, pozostałe 2 to wyjścia z zaworu Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Cześć Dalej mam problem z pompka dozująca V54, błąd 01413, zwarcie do plusa i obwód otwarty :-/ pompka została wymiwniona i nic nie pomogło, dzisiej jeszcze dla pewności sprawdziłem instalacje i wsio jest ok, przejścia są... Czy jest możliwość sprawdzenia sterownika? Może to sterownik jest walniety... Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Czy chodzi Ci o ten trojnik? :-D Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Kostenloses Bilderhosting foto hochladen heh, u mnie niy bylo takiej przestrzeni jak u Ciebie, wieczorem wrzuca fotki z mojej komory silnika, jest duzo ciasniej... Kilka fotek z mojij instalacji, od razu napisza ze nie wszystkie węże udało mi się zdobyć ori :-/

dzieki, jutro to jeszcze to posprawdzom sprawdzilem zasilanie, wszystkie styki, jest ok i zasilanie dochodzi do pompki, pompa niby pompuje bo buczy ale nie zasysa paliwa, wlozylem wezyk do do sloika z paliwem i tez nic :/ cos mi sie zdaje ze pompka jest uszkodzona abo gdzies przytkana... ma ktos moze na zbyciu taka pompke? aha, jeszcze jedno pytanie, czym sie rozni pompka o numerach 8K0 963 303 od takiej 8K0 261 163 D i ktora powinna byc zamontowana?

czesc dzis wkoncu podjolem sie podlaczenia wszystkich wezy do webasto, ciezko bylo ale sie udalo (prawie) po zakodowaniu okazalo sie ze w sterowniku pojawia sie bląd (01413 - błąd pompy dozującej V54, 011 - open circuit) co ciekawe przy teście urządzeń pompa przy zbiorniku buczy ale paliwa nie podaje, ma ktos jakis pomysł?

ostatnio przestalo mi grzac lewe lusterko wiec postanowilem zmienic, ale zeby juz byl kompletny fotochrom, zaczolem sie rozgladac za wkladami fotochrom, niystety cena ich jest dosc wysoko bo w granicach 300zl za jedno na aledrogo, po kilku dniach udalo mi sie za ta cene dostac nie dosc ze cale lusterko z fotochromem to jeszcze skladane elektrycznie takze komplecik jest juz w garazu, sterowniki i przełącznik w drodze, co do webasto - udalo sie wkoncu dostac sprawne i z pewnego zrodla piecyk i go odblokowac, wezyki czekają, sterownik z pilotem tysz, oprocz tego wpadnie komplet nowiutkich amorkow, sworznie i gorne wachacze, nowe poduszki i termostat w poniydzialek wstawiom autko do garazu i bede dzialac, trocha roboty jest ale mysla ze 2 dni mi stykną zeby doprowadzic robota do konca jak sie udo to moze na spota wpadna

czesc czy ktos mi podpowie ktore z wymienionych sterownikow w pierwszym poscie obsluguje zewnetrzny fotochrom? bede wdzieczny za pomoc, lusterka skladane juz do mnie jada wlasnie z fotochromem wiec przy okazji montazu lusterek chce tez wymienic sterowniki w drzwiach na odpowiednie...

Akurat wiązka juz cało zrobiłek som, brakuje mi jeszcze właśnie anteny Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Skąd wzioles wtyczkę do sterownika z kabelkiem antenowym? Pytałem w aso i mi powiedzieli ze jest sprzedawane w komplecie ze sterownikiem :-/ Tez jestem w trakcie montażu, a raczej kompletowania wezykow i szukania pieca z legalnego źródła... Pierwszy okazał się spalony, drugi był dobry ale okazało się ze jest kradziony :-/ Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Czes Miolek do Wos dojechać, niystety pech chciol ze zaje..ne w robocie miolek i dopiyro wrocilek do domu :-/ ech, ktos tam na górze chyba fest niy chce zebych się z Wami spotkol :-/ Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka