Skocz do zawartości

RicS3

Pasjonat
  • Postów

    106
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez RicS3


  1. Na pewno kup sobie juz nowe bo nie długo zapali się kontrolka i dłuższy wyjazd może skończyć się tak jak u mnie [emoji19]
    Ponad 400km do domu hamując blacha?

    A jakiej firmy mógłbyś polecić klocki?
  2. d7ec00a8336a1029d0a589eef698e0c1.jpg

    Panowie zdemontowałem zaciski bo chcę oddać tarcze na przetoczenie bo coś audi jak żabka skacze a tu taka sytuacja. Klocek wewnętrzny ma niby czujnik zużycia, w ogóle wygląda tak jakby był bardziej zużyty niż ten zewnętrzny i raczej do wymiany już a na blacie nic się nie świeci.

  3. Koła są wyważone. A jak piasty sprawdzić ?

    Dobre pytanie. Bo u mnie podobne cyrki się dzieją. Ja jeszcze zauważyłem, że opony jakby się odkształciły bo biją lekko góra dół i nie wiem czy one też nie mogą dawać takich objawów.
  4. Dnia 9.03.2017 o 20:56, turek 73 napisał:
    Super ci wyszły te dekory kolego. Podcinałeś je trochę czy nie ma potrzeby?

     

     

    Dzięki :hi: Na szczęście obyło się bez podcinania dekorów.

     

     

    Dnia 10.03.2017 o 16:50, Bknz napisał:
    Jak Ci się sprawuje ten moduł SD-2 do DRL ? Podrzucił byś może jakieś foto jak to świeci [emoji4] masz tam zwykłe żarówki czy LEDy wrzuciłeś?

     

     

    A bardzo dobrze, nie mogę narzekać. Działa już kilka ładnych miesięcy i nic się nie dzieje. Na tą chwilę mam zwykłe żarówki bo z ledami loteria, mam kontrolę spalonych żarówek. Co do fotki to jest gdzieś wcześniej w temacie.

     

    Tutaj ---> link

     

     

    Dnia 10.03.2017 o 20:31, SpierfolES napisał:
    Dobrze doinwestowana jest na co luknąć powodzenia

     

    Dzięki :decayed:

     

     

     

  5. jak ci silnik bardziej drga to sprawdź poduchy. A też coś na forum kiedyś czytałem, że w TDI mogą być drgania od zużytych wtrysków

    Czy da radę zdiagnozować poduszki vcds-em? Bo to są chyba olejowo-elektroniczne? Korekcje wtrysków muszę zobaczyć w takim razie też przy okazji.
  6. Koledzy cyrk normalnie z moim autem się dzieje i już sam nie wiem co jeszcze sprawdzić. Wcześniej miałem drgania przy prędkości 120-140...wymieniłem przeguby wewnętrzny i się uspokoiło. Zmieniłem koła na lato i znowu się pojawiły, drgania są nawet przy schodzeniu z prędkości, do tego doszły drgania przy hamowaniu ale to prawdopodobnie tarcze hamulcowe. Zajrzałem pod maskę i wydaje mi się, że silnik jakoś bardziej drga na jalowym. Czy ewentualnie krzywe tarcze mogą powodować też drgania budy przy większych predkosciach?

  7. Też miał jakiś tam delikatny luz ale raczej w granicach normy, z drugiej strony kto tam wie czy ta używka którą wrzuciłem na miejsce starego przegubu nie zdechła. Jeszcze obstawiałem źle wyważone koła ale czy mogą one powodować drgania drążka zmiany biegów?

     

     

  8. Koledzy ostatnio miałem wibracje przy przyśpieszaniu i wymieniłem przegub wewnętrzny. Był spokój do momentu aż zmieniłem koła na letnie 18". Wczoraj pojechałem w trasę i znowu pojawiły się drgania, koła były wyważone przed wymianą. Do tego drga też drążek zmiany biegów. Drgania pojawiają się nie tylko przy przyspieszaniu ale w konkretnym przedziale prędkości. Co może być jeszcze przyczyną takiego stanu rzeczy?

  9. Korzystając z weekendu zrobiłem parę rzeczy, założyłem już lato i delikatnie "odszczurzyłem" audi bo dawno nie była myta i miała sporo jakichś czarnych "bobów" które nie schodziły przy normalnym myciu. Więc w ruch poszedł pricbort, glinka i na koniec woskowanie collinite 476, Na felgi poszedł ADBL Vampire Liquid a na opony Mequiar's Endurance Tire Gel :decayed:

    tqCa21N.jpg

    quyIxOZ.jpg

    I przy okazji puściłem wiązkę pod elektrykę foteli które mam w planach kupić w najbliższym czasie :wink:

    Lc19QFh.jpg

    Al3BD2P.jpg

     

  10. Panowie nie ma ktos moze gdzies lusterek do b6 , europa nie angol w dobrych pieniadzach ?  moga byc z uszkodzona obudowa. pzdre :hi:

    Mam jakby co komplet z lustrami, grzane i regulowane elektrycznie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...