pedrovegas

czyli stoimy w martwym punkcie , szarpanie jak bylo tak jest dalej , najgorzej martwi mnie stukanie po odjeciu nogi z gazu na cieplym silniku , dodaz iz na zimnym przez 20 minut jazdy wszystko jest jak nowe a po nagrzaniu trzesie całą budą gdy zdejmuje noge z gazu a silnik jest na biegu , natomiast po wysprzegleniu i jeździe na luzie zadnego szarpania , czy to dwumasa ? zauwazylem rowniez ostatki oleju w skrzyni, sucho jak na pustyni czy to moze miec związek ? szarpanie na zimnym moze wiązać się z wyciekiem na uszczelce pompy wtryskowej , po nocy ma małą ilośc paliwa na wtrysk , dopiero po dopompowaniu z baku wyrównuje sie wszystko po ok 15 minutach .

Witajcie zmotoryzowani , mam problem ktory pojawil sie od paru dni , jest to szarpanie z rana na pierwszym biegu , pozniej juz jest ok powiedzmy po jakiś 15 minutach , czy ten model [ audi a4 1997 b5 1.9 tdi ] posiadał juz koło dwumasowe ? czy to inna przyczyna ? oraz drugi problem 2. Podczas jazdy po odjeciu gazu szarpanie silnikiem dosyć mocne na zimnym bardzo słabo wyczuwalne , podam iż po zakupie wymieniłem dwie boczne poduszki silnika jednak niewiem do konca czy to ten problem , czy moze obstawiać przeguby wewnetrzne ?

Witam automaniaków , moje audi to a4 model b5 97'