vr5_150

Kolego rybus autko naprawione? Już znana jest przyczyna cofniętego koła?

Nie sprawdzałem geometrii 3D. Ale na podnośniku ruszając za belkę wyczuwalny jest luz tej przedniej części. Nie mam kanału więc ciężko mi to dokładnie sprawdzić... Udam się do chłopaków to sprawdzą mi co i jak... Nawet jak był walnięty , pociągneło koło, to i felga powinna być w złym stanie. A są w porządku, nie biją itp. ---------- Post dopisany 22-04-2014 at 07:26 ---------- Poprzedni post napisany 18-04-2014 at 19:23 ---------- Kolego rybus85 czy udało Ci się ustalić skąd ta różnica odległości?

Sprawdziłem. Odległość od osi koła przedniego do błotnika zarówno przedniej jak i tylnej części jest jednakowa z lewej i prawej strony. Natomiast odległość osi prawego tylnego koła do błotnika wynosi 38 cm, a lewego 36 cm. Dodam, że z lewej strony koło jest na swoim miejscu, natomiat w prawym widać że nie jest wyśrodkowane. Tak jak wcześniej pisałem podnosząc na podnośniku czułem luz ruszając za sprężynę. Czy to tuleje belki? Proszę o porady.

Spróbuje to zmierzyć. A nie ma nic do tego wyrobiona tuleja tylnej mocująca belke do podwozia?

Nic się nie dzieje, ale jak to widzę to strasznie mnie irytuje. Może ktoś podpowie coś w tej sprawie...

Jak w temacie w moim audi a4 b6 1.8 T BFB zawieszenie s-line zauważyłem, że prawe tylne koło jest bardziej do tyłu względem lewego. Auto jeździ dobrze, nie ściąga. Napewno była robiona prawa strona, tj błotnik, i para drzwi. Dodam, że jak zdjąłem koło i ruszyłem za sprężynę normalnie się ruszała i z całą resztą. Co to może być? Czy jakaś tuleja mocująca do podwozia?

Jako świeży posiadacz audi a4 b6 s-line 1.8 t sedan chciałbym się przywitać z użytkownikami forum.