vvalery
-
Postów
605 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez vvalery
-
-
Witam zakupiłem audi i zastanawiam sie gdzie go serwisować , swoje wszystkie auta serwisowałem w miejscowym serwisie dakol ale tam coraz gorsze opinie ma wiec szukam jakiegoś sprawdzonego serwisu, gdzie można się czegoś dowiedzieć przy okazji nie zedrze z kasy, nom i bede mial gwarancje, pozdrawiam, ciekawe ile by kosztowalo wymiana w serwisie audi rozrzadu bo z tego co widze to przy 180000km powinno sie wymienic a umnie juz 160000km,
Jedź do chłopaków w Świlczy, daleko nie masz. Adres w podpiętych. Sam tam jeżdżę -
-
Robiłem przegląd to Ci napiszę, że z wymianą oleju i filtrów możesz przygotować z 1500 zł
Przestałem tam robić bo nie lubię rozdawać pieniędzy. -
-
Przecież masz napisane Łąki k Rzeszowa. Ja Ci polecam chłopaków ze Świlczy. Na pewno nie gorzej, na pewno taniej. Namiary masz w podpiętych Polecane Warsztaty. -
W gdzie ten gość robi ???Moge ci podac do jego kolegi po fachu z Knapika
robia wszystko i taniej niz z ŁAKI
530 430 666
-
DPF dopalałem tydzien temu kompem bo jeden mechanik stwierdził ze to moze byc przyczyna, turbo pompuje jak powinno a nie mam zwykłego bagnetu wiec musze sie kierowac wskazaniami z mmi
Kieruj się wskazaniami na fis (między zegarami) po otwarciu maski na gorącym silniku. Procedurę masz opisaną na forum, jak będziesz miał problem, bo ja taki na początku miałem -
-
Ja bym się wskazaniem na mmi nie sugerował. Wskazanie na fis po otwarciu maski daje bardziej wiarygodny wynik. Na mmi mam cały czas 100%. jak otworzę maskę na fis 3/4 cz4/5 i wtedy na mmi jest tak samo. Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów na mmi znowu max.
-
Bo nie pokazuje. Ścisz do końca, to zobaczysz przekreślony na dole głośnik.
-
W ustawieniach jest, żeby pokazywał wszystkie kompy. Zobacz co masz tam zaznaczone.
-
Z tego co zaobserwowałem to jeżeli jest wskaźnik na samym dole to wystarczy dolać 0,5 l i jest max. Lanie w ciemno 1 L jeżeli na mmi pokazuje min jest wielce ryzykowne.
-
A co to znaczy w nowszych. Czy silniki z 2008-2010 to nowsze czy starcze CR-TDi.Poniżej wklejam info ze strony rosstecha. Piszą tam, że wypalanie na postoju jest możliwe między 30 a 40 gram, potem tylko w czasie jazdy. Piszą też, że 45 to max.
"With the newer CR-TDI engines there are 2 different types of regenerations available depending on the actual soot mass/load. If either the calculated or measured soot mass is above 30g but below 40g you can initiate a regeneration while standing (Idle will be raised etc.), a forced regeneration while driving is also possible. Once the values are above 40g (but below the max 45g) the regeneration while standing is no longer available and the regeneration while driving is the only way."
Dodam jeszcze, że jeśli nie masz już żadnych błędów w silniku, to weź auto na przejażdżkę z kompem. Warto spróbować.
-
Jak tam wjedziesz to już wyjedziesz z nowym softem, choćbyś nie chciał. -
-
Mama z 2010 model 2011 i też po 210 tyś.
-
Biorąc pod uwagę lichwiarskie ceny serwisu to czemu nie. -
PS. Wymiana kół z oponami zimowymi, umówiony na 14.00. Przybywam 13.45 a wyjeżdżam z serwisu o 16.30 kur.. mać biedniejszy o 212 zł za przełożenie i hotel dla opon. Na wiosnę zabieram letnie i ostatni raz się z nimi widzę. No chyba że na pozwie. -
-
Czy ten skrypt można użyć do mmi 3G high z hdd? Chodzi o to, czy ktoś sprawdzał poprawność działania....3G+ jesli masz sam tył to wizualizacji nie właczysz
Temat był wielokrotnie poruszany i opisywany na FORUM
sciagnij sobie ten skrypt
wypakuj zawartosc bezposrednio na karte SD. odpal MMI, poczekaj jakies 3 minuty. nastepnie wloz karte do slotu. na ekranie pojawi Ci sie info, zeby nacisnac dowolny klawisz, po chwili powinno pojawic Ci sie info, ze skrypt zostal wykonany. zrob restart MMI i zielone menu powinno sie pojawic.
na karcie w katalogu backup bedziesz mial kopie dwoch plikow przed zmiana - wiec zagwsze bedzie mozna je przywrocic.
Z góry dzięki za info.
Pozdrawiam
vvalery
-
Jaki uszczerbek odnieśliście, że się na ten pozew tak zbieracie, zapytam? Wyrwać kaskę?
Byłem wczoraj w serwisie i po nowym roku mają wszystkie kwalifikujące się auta "naprawiać". W jaki sposób? Nie ma jeszcze żadnych instrukcji. Tak więc ja do serwisu aso już nie pojadę bo jak ktoś wjedzie to i tak wyjedzie "naprawionym" autem choćby tego nie chciał.
-
Tak Grzesiek tylko w hyundiu mojej żony jak to walnęło po oczach i zaczęło piszczeć to się przestraszyłem. W pasku podobnie na cały ekran, a tu pełna dyskrecja . -
-
Dzięki czarek. Trochę mnie uspokoiłeś. -
-
W poprzednich autach jakie miałem, w tym vw Passat, pojawiał się sygnał i napisy ze śnieżynką przy temp. 4 stopnie. Teraz w audi pojawia się tylko śnieżynka malutka przy temperaturze. Żadnego dźwięku i napisów nie ma. Kumpel ma toyotę z Belgii i ma podobnie. Czy tak ma być? Czy na Belgię jest inaczej? Czy też mam coś skopane?
Z góry dzięki za info.
-
Nic nie słychać przynajmniej u mnie.
-
Szczególnie jesienią i zimą, to trzeba by pucować codziennie jak mokro na drodze.
-
Piękne zdjecie, w szczególności na tle tych slumsów. Głos poleciał. -
-
Andy jak świniowóz to wyglądał bez chlapaczy. Nie ma porównania z brudem na tylnej klapie i z boku auta. Ja mam lavagrey czyli prawie czarny i chlapacze nie rzucają się tak w oczy. Mi się z nimi allroad nawet bardziej podoba. -
Może w allroad to jakoś wygląda ale w zwykłej B8 chlapaki powodują że auto wygląda jak świniowóz.Oczywiście, że warto, ale tylko oryginalne. Mam w swoim allroadzie i nie wyobrażam sobie teraz żebym miał je zdjąć. -
-
Oczywiście, że warto, ale tylko oryginalne. Mam w swoim allroadzie i nie wyobrażam sobie teraz żebym miał je zdjąć. -
-
Wydaje się to jakimś standardem:
Też mam delikatne mrowienie na gałce.
-
Moja też
Pewnie większość z tego forum się łapie co pokazuje skalę. -
Wymiana rozrządu A4 B8 2.0 TDI CR
w 2.0TDI
Opublikowano