vvalery

11 godzin temu, krystian3769 napisał:

Pierwszy dzień kalendarzowej wiosny zachęcił do wymiany przygotowanego już od dłuższego czasu nowego zestawu kół. 

 

Teraz w Nisku się nie ukryjesz :-) a i w Rzeszowie będzie ciężko. Pięknie Panie pięknie. Graty 

Gratulacje nowej, ładnej fury. Bezawaryjności przez długie lata. ?

Dało się ? Dało !!! Super. 

W dniu 5.03.2022 o 17:38, Muskel1 napisał:

Niestety nie.

Nosz kurna majątek . Ludzie czy Was już k.. a nie stać na 160 zł rocznie przy aucie za ponad 150 k. 

Godzinę temu, BlackM4mba napisał:

Wpadły kolejne czarne akcenty 

Jeszcze pierścienie na tylne drzwi.?

Ciekawy komunikat, bo audi connect się ma albo nie. Tam się nic nie instaluje tylko łączy.  Może mają znowu jakiś problem w serwerowni.

16 godzin temu, MiruK napisał:

Odnośnie wycieku płynu miałem ostatnio przygodę. Pojechałem z dziećmi na ferie, trasa 300km, zajechałem na miejsce, na drugi dzień rano chcę odpalić auto i na blacie wywaliło brak płynu chłodzącego. Zaglądam pod maskę i zbiorniczek praktycznie pusty, może z pół centymetra było na dnie. Zrobiło mi się gorąco, najgorsze przypuszczenia itp... poranek zje..ny.

Kupiłem płyn i podczas zalewania zauważyłem że idą bańki z tego cienkiego wężyka wpiętego od tyłu zbiornika. Pociągnąłem za niego i okazało się że szybkozłączka się wypięła i była nieszczelność, uffff... jaka ulga   Ciekawe czy ktoś tam grzebał wcześniej i nie dopiął czy to jakaś wada. Wcześniej zrobiłem samochodem kilka tysięcy kilometrów i płynu nie ubywało aż nagle taka historia.

Przy awarii obudowy czy termostatu płyn Ci nie ucieka tak szybko .

5 godzin temu, RALF76 napisał:

szok, normalnie 3 świat, co się dzieje żeby w ASO dochodziło do takich oszustw...

Kasa, szybki zysk, zero kosztów, to przyświeca Januszom biznesu, żerującym na flotach i autach służbowych, bo to niczyje. Dlatego serwisuję w zaufanym warsztacie i w Piątek zapłaciłem za przegląd, wymianę oleju i wszystkich filtrów, jedyne 640 zł. W ASO (nie każdym-moje jednak wygląda Ok tyle, że drogie) człowiek by drżał, czy za wydane 1800 zł wymienili olej czy olali. 

Godzinę temu, Muskel1 napisał:

To łobuzy

Muskel1, jakbym nie siedział i nie widział całego zdarzenia, to bym w życiu nie uwierzył.? Potem widzisz np. negatywny komentarz, że Ci auto popsuli. ???

Wczoraj byłem na serwisie w VAG Świlcza na wymianę olejów i wszystkich filtrów oraz ogólny przegląd. Koszt 640 zł, ale nie to jest ważne. Siedzę sobie, a tu wpada kobita, która wczoraj odebrała od chłopaków BMW X4, i z gębą, że jej światła nie świecą i zostały zepsute. ? Nie może jeździć niesprawnym autem, a jedzie teraz do Krakowa innym, a auto „popsute”stoi w Rzeszowie. Dała chłopakom adres telefon do koleżanki, żeby jechali i zabierali z powrotem do warsztatu. Co się okazało? Przełącznik świateł był na zero nie na auto.??? Przekręcili i wrócili. Masakra. ???

Godzinę temu, nerwos napisał:

Dzięki za opinie

Jesteś kolejną osobą, która potwierdza , że wymiana filtrów skrzyni daje pozytywny rezultat przy różnych przebiegach.  Dlaczego serwis nie przewiduje wymiany filtrów?

Za wysokie koszty serwisu czy ryzyko uszkodzenia drogich podzespołów?Czy po prostu skrócenia żywotności skrzyni..

Swoją drogą czy w silniku ktoś wymienia sam olej bez filtra?

Myśle, ze nieumiejętności serwisantów. ?

NelsonPL. Przebrnąłem przez przypadek przez wszystkie strony tego wątku. Jesteś k**wa mistrzem.?

Czym byłby świat bez takiej piękności …. ???

Dzięki za fotki. Za czyste to nie są raczej.?

11 minut temu, szuwi3 napisał:

 

Witam,

Również podzielę się swoimi doświadczeniami. Ostatnio (01.2022) wymieniłem olej w skrzyni przy przebiegu 188 000 km. Okazało, że wszystkie filtry są oryginalne, mimo że auto było serwisowane w ASO (było po 2-ch wymianach). Kolega, który mi wymieniał olej twierdzi, że serwisy nie wymieniają ani filtrów ani oleju w drugiej komorze, bo taka wymiana wiąże się z otwarciem skrzyni. Mówił, że olej w drugiej komorze był już brudny. Powiedział też, że poziom oleju AFT trzeba sprawdzać przy temp 35 - 45 oC, a całą procedurę wymiany przeprowadził z podpięciem pod komputer. To ważna informacja dla osób, które same wymieniają sobie olej.

Jak przymierzałem się do wymiany i zbierałem oferty, to też wiele serwisów twierdziło, że tych filtrów nie trzeba wymieniać. Kupiłem 7l oleju + wszystkie uszczelki i filtry (niby 6l wystarczy a ten 1l był w razie "w"). Kupiłem taki zestaw + dodatkowy litr. 

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 

Ja wymieniałem dwa razy olej w ASO, Oczywiście filtrów nei wymieniają. Jak one wyglądały w Twoim przypadku ?

37 minut temu, Muskel1 napisał:

Twoje auto jest zbyt owe, problem ten dotyczył aut z pierwszych lat produkcji. Ten dźwięk jest u Ciebie po lewej strone, natomiast w TPI 2044902/5 dźwięk wydobywa się z przestrzeni nóg pasaźera z prawej strony. Myślę, źe to coś innego.

Muskel to ta instrukcja nie dotyczyła odgięcia tej blachy prętem z tyłu ?

P.S. Masz rację prawy przód 

28 minut temu, nietper napisał:

Przewertowałem wszystkie strony tematu i tak do końca jest mi ciężko przypisać do mojego przypadku. Więc chciałbym dopytać. W moim przypadku A4 Allroad 45 TFSi 2020, pojawiło się takie metaliczne wyczuwalne, lecz nie słyszalne popukiwanie z okolic lewego koła, zwłaszcza jak trzyma się nogę na podnóżku. Czuć jakby to jakiś przegub trykał czy coś. Auto 3 razy było na gwarancji w serwisie, nawet wymienili dwumas na gwarancji, lecz nic z tego   Byłem na szarpakach we własnym zakresie i wszystko sztywne, półosie i przeguby git. Moje pytanie brzmi, czy w takim razie jest prawdopodobne by auto wymagało naprawy wg technologii TPI 2044902/5? 

 

Pewnie nie bo to dotyczy tyłu, a u Ciebie mniemam stuka z przodu. TPI dokucza głównie w słoneczne dni przy ruszaniu czy cofaniu najczęściej.  To jest moje zdanie, ale może ktoś jeszcze coś dorzuci.

3 minuty temu, Muskel1 napisał:

Nie zamierzam tutaj dyskutować na ten temat i koledze zaśmiecać tematu. Podałem informacje jakie są procedury wykonania prac zgodnie ze sztuką. Każdy zrobi jak uważa. 

Słusznie, bo jak przeczytałem temat o tym Nelsonie to uśmiałem się do łez, bardziej z tych komentujących niż z tego nieszczęśliwego „chłopca”, który dla mnie mógł jeździć wylać się do ASO, bo to jego sprawa i płacić, tyle ile chce, bo to jego pieniądze. A że wciąga w swój urojony świat innych to już kwestia innych i ich poczucia rzeczywistości. Przepraszam za off,  szkoda żeby tutaj zrobiło się to samo ???

14 godzin temu, Michu1996 napisał:

I to jest udogodnienie 

Bo ja wiem ....

17 godzin temu, black70 napisał:

Producent wielu rzeczy nie przewiduje. Dlatego trzeba kombinować. W mojej poprzedniej B8 miałem do wymiany uszczelniacz od strony skrzyni. Niby nic. Co się okazało? Że akurat w tym modelu producent nie przewidywał wymiany. Do dostępnego uszczelniacza została przetoczona końcówka wału, tak żeby wszystko pasowało. Zrobione w solidnej firmie w Rzeszowie, która specjalizuje się właśnie w wałach napędowych.

A jaka to jest ta porządna firma w Rzeszowie jak by trzeba było z czegoś skorzystać lub polecić ?

Proszę skasować bo zamieściło się przez telefon drugi raz przez przypadek. 

Oto moja szyba. 

Zobaczę u siebie jak wyjdę z pracy i wrzucę fotkę.

14 godzin temu, black70 napisał:

Kwestia gustu, ale muszę przyznać, że przód w przedlifcie jest bardziej zadziorny ; ) Natomiast tył, to polift rządzi. No i ten podwójny wydech bez fejków (w benzynie). Zresztą są tu na forum zmiany tyłu na polift.

Nigdy nie zamienię moich klasycznych dwóch rurek na wersję polift 

15 godzin temu, Muskel1 napisał:

No tak. Musisz dobrze kable upchać w przeciwnym razie plastiki będâ odstawały. 

Muskel z tego co widzę, żadnych kabli się nie ciągnie co jest genialne. Czy tak ? Czy ma funkcję parkingową. Jak coś to Garmina dam żonie a sam bym to założył jak jest jak myślę. :-)

4 minuty temu, Muskel1 napisał:

Ma tam dodatkowe funkcje jak tracking i inne pierdoły (nikomu do szczęścia niepotrzebne) ale pobawię się trochę

Uważaj żebyś urządzonka nie zalał … przy czyszczeniu deski ?