Jumis
-
Postów
99 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Jumis
-
-
W dniu 18.01.2022 o 22:26, Dev napisał:
wszystko P&P
mała uwaga z tyłu masz 300
Czy z odpowitrzaniem poradzę sobie bez Vaga?
-
Fakt ? 300
Właśnie działam
-
Cześć.
Czy ktoś robił lub ma o tym pojęcie i mógłby dać jakieś informacje i wskazówki do takowej operacji?
Pacjent A4 B9 2017 2.0tdi 190KM
Obecnie hebel 338 tył 312
-
Mam podobne tylko że u mnie tydzień nie działa potem znów działa i tak w kółko Macieja ?
-
Witam.
Można prosić? Dziękować ?
WAUZZZF45JA045875
-
W dniu 13.08.2021 o 19:48, Anon napisał:
Tak, auto w kółeczku.
Dzięki Panowie.
Co to jest za ikonka jak już o niej gadamy?
-
Mam taki zestaw sześciokołowy Akebono na przód 350mm oraz ate 330mm z 3.0tdi .
Ciekawe czy będzie ten sam problem...?
-
W dniu 2.09.2019 o 09:32, czarny69 napisał:
To jakie jest wyjście z tej sytuacji?
Poradziłeś jakoś sobie ? Mam identyczny problem!
-
Cześć , od jakiegoś czasu nie mam kierunków. Objawy są takie: przełączam lewo, prawo to światła zamiast mrugać to świecą cały czas tak samo kontrolki na zegarach. Dodam że "awaryjki" działają normalnie. Obawiam się że to kombajn a mam z tempomatem ,więc koszta.
Miał ktoś podobny problem?
-
Kamil VAG piszesz tu o podłączeniu miernika. Mam podobny problem (założyłem osobny temat). Zrobiłem tak jak piszesz użyłem miernika i pokazało 12v a żaróweczka podłączona do tego na krótko nie świeci. Dlaczego tak?No to miernik w łapę i trzeba sprawdzić czy dochodzi napięcie sterujące na rozrusznik.
D - stacyjka (kostka) - przewód ro/sw, czyli czerwono/czarny - po przekręceniu podaje plus na rozrusznik (. Zobacz najpierw przy rozruszniku (zacisk 50) czy w chwili przekręcania stacyjki pojawia się na nim 12V.
Na zacisku 30 (czarny przewód) - stały plus z aku, czyli powinien być zawsze...
Sprawdź też masę.
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka
-
Mi nie chodzi o regenerację tylko chce się upewnić czy to stacyjka. Dlatego chcę znać pin odpowiedzialny za rozruch.Powiem tak,dziwna sprawa bo miernik pokazywał 12V ale próbówka się nie zapalała. Rozruch na krótko działa (pociągnąłem przewodzik pod maskę i tak odpalam)
Pytanie czy wszystkie stacyjki od innych silników są takie same? No i co z tym przekaźnikiem.
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka
-
Powiem tak,dziwna sprawa bo miernik pokazywał 12V ale próbówka się nie zapalała. Rozruch na krótko działa (pociągnąłem przewodzik pod maskę i tak odpalam)Czyli brak napiecia (12V ) na tym cienkim przewodzie przy rozruszniku ..Tak ...?
Jesli chodzi o kostkę stacyjki tego się nie regeneruje tylko wymienia na nową ...
A tak to wygląda
http://www.megafura.pl/audi-a4-b5-99-01-kostka-stacyjki.html
Pytanie czy wszystkie stacyjki od innych silników są takie same? No i co z tym przekaźnikiem.
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka
-
Zbadałem sprawę , nie dochodzi prąd do sterowania rozrusznika. Więc może stacyjka albo też przekaźnik. Fajnie jakby ktoś podał nr przekaźnika i dokładnie który to styk na stacyjce.
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka -
Załatwiłem warsztat na jutro będziemy badać co to. Dzięki OliverSzukaj od strony pasażera u dołu silnika na połączeniu silnik- skrzynia A jaki jest lepszy dostęp czy z dołu czy z gory to trudno powiedzieć bo masz 2,5 l a ja 1,9 ale chyba od dołu ...
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka
-
Już wiem po lewej stronie. Dojście do niego oh góry ? Czy lepiej dołem? To jest a4
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka -
Dzięki. Z której strony jest rozrusznik?jest to do sprawdzenia ale kiepski tam dostęp jest przy rozruszniku ściągnij cienki przewód od rozrusznika i załóż na niego miernik lub żarówkę (oczko ) i do stacyjki ,palisz i już wiesz jak na końcu przewodu jest 12 V to wiadomo kostka -stacyjka ok . zostaje do sprawdzenia rozrusznik Moze szczotki się kończą lub się zawiesiły, moze automat . Tu już raczej tak na szybko tego nie ogarniesz ...To tyle ja ...Moze ktoś coś doda ... A jak brak napięcia na cienkim przewodzie to wiadomo kostka przy stacyjce kaput
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka
-
Cześć. Odpaliłem auto bez żadnego problemu przyjechałem 200 km, zgasiłem na stacji benzynowej i niestety niemiła niespodzianka ,auto nie chce odpalić. Kontrolki nie przygasają, immobilizer gaśnie a nie kręci nie słychać także bendiksa.Na pych odpalił. Co koledzy sprawdzić auto potrzebuje na gwałt jutro trasa!
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka
-
Jesteśmy w stanie po numerze vin rozwiązać ten problem?
WAUZZZ8DZYA081838
-
-
Wydawało mi się że w 2.5 wychodziła tylko jedna skrzynia szóstka.Kolego jak chcesz uzyskać pomoc to pisz w odpowiednim dziale to po pierwsze a po drugie w tym przypadku powinieneś podać kod skrzyni jaką posiadasz ...[emoji6]
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki za informacje
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka -
Dzięki za odpowiedź kolego .Wreszcie ktoś się zainteresował tematemWymienia się samą tulejkę , numer części to 8D2721181B przy wymianie dobrze jest posmarować smarem bez kwasowym np.
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka
-
Koledzy proszę o podanie mi numery kompletnej półosi oraz innych które podejdą do tej skrzyni.
Pozdrawiam
-
Witajcie. Koledzy jak w temacie rusza mi się pedał sprzęgła lewo-prawo. Podejrzałem co się dzieje i widzę że biała tulejka na której trzyma się dźwignia jest jakby wyrobiona. Teraz pytanie czy trzeba wymienić cały pedał czy tylko tulejkę?
Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
w Na Każdy Temat
Opublikowano
WAUZZZF49HA116506
Jesteś w stanie podać ostatni przebieg?