badylA4

Odświeżę temat bo problem nadal mnie dręczy, chociaż trochę objawy się zmieniły. Wymieniłem wszystkie poduszki, sprawdziłem dokładnie wydech, uchwyty, połączenia. Wycięty został katalizator a kąt ustawiony na około 50. Wibracje praktycznie ustały za to jeszcze przed wycięciem kata pojawiło się "burzenie" (niski dźwięk jak w bombowcu ) w zakresie obrotów 1600 - 2000 (w tym zakresie są też największe wibracje) Myślałem, że pomoże wycięcie kata ale niestety nie pomogło... co jeszcze mogę sprawdzić?

Witam, mam podobny problem w moim silniku AHH. U mnie problem występuje zaraz po odpaleniu auta, drgania są minimalne, ale ich częstotliwość jest wysoka. Wymieniłem prawą i lewą poduszkę pod silnikiem (z obu już ciekło), dwumasę bo była głównym podejrzanym - też było ją słychać. Problem nie ustąpił. Dodam że wymieniłem rozrząd i kąt wtrysku ustawiony jest na około 60 (skacze od 57 do 62 mniej więcej). Plecionka wygląda na nową więc odrzuciłem ją z podejrzanych. Pomysły mi się już skończyły. Co może być przyczyną tych drgań/wibracji? Proszę o pomoc.