Może trochę za późno ale właśnie jestem po wymianie termostatu bez ściągania rozrządu. Najpierw trzeba trochę obudowę wysunąć do przodu żeby była luźna a następnie zsunąć w dół po skosie, pasek delikatnie przechylić tak żeby był ząbkami pionowo a nie poziomo. Dodatkowo popatrz czy termostat się nie rusza jeżeli tak to trochę blokuje tą obudowę - dociśnij go śrubokrętem do bloku silnika. Powyżej opisana metoda dała radę przynajmniej u mnie, dodam że było trochę kombinacji ale poszło. U mnie kompletny rozrząd wraz z termostatem rolkami pompą itd. itp. był zmieniany 2 miesiące temu a ORYGINALNY termostat padł. Aktualnie wsadziłem wahlera zobaczymy co będzie.
