Skocz do zawartości

davis693

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    69

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez davis693

    B8 TrOOOOp

    w B8 TrOOOOp

    Opublikowano

    10 minut temu, l2k2 napisał:

    Te :decayed:  Świecą mocnym światłem i nie ma błędów.

    1-sztuk-T15-921-W16W-Super-jasne-1200Lm-

     

    Zgaduje, że masz takie u siebie :P? Bo jeśli faktycznie są tak fajne, to po co przepłacać :D

    B8 TrOOOOp

    w B8 TrOOOOp

    Opublikowano

    przer.jpg

    6554b6be8c0d829a8bf63ae0c82cf121_link.pn W16W P21W - Market LED

    MARKET-LED.PL
    P21W | BA15S | CANBUS 98,99 zł W16W | W5W | T10 83,99 zł W16W | T10 99,99 zł W16W | W5W | T10 83,99 zł W16W | 26x LED | CANBUS | + STABILIZATOR 49,99 zł W16W | W5W | T10 83,99 zł P21W | LED 89,99 zł

    Które z tych w16w kupić? Czy te za 50zł różnią się czymś od tych za 90? Bo moim zdaniem są najlepsze w sensie cena/jakość/(ilość led)

    Demontaż tylnej lampy - prawa strona

    w Audi A4 B8

    Opublikowano

    Odkopuję temat, chciałem zdjąć lampę bo przymierzam się do wymiany żarówek wstecznego na ledy, ale mam problem z wyciągnięciem lampy. Wykręciłem tą 'śrubę' i połowa lampy się rusza ale coś chyba jeszcze trzyma, czy jest tam jakiś zatrzask czy coś co trzeba popchnąć? Poddałem się bo nie chce czegoś połamać. BTW na 1 zdj, co jest zaznaczone zielonym kółkiem?

    Rozkodowanie skrzyni 2.0 TDI

    w Audi A4 B8

    Opublikowano

    Myślę, że ta skrzynia to do wymiany może być. Jeśli masz możliwość to zdiagnozuj jej stan, gdzieś na forum było info jak to zrobić, np zmieniając biegi na postoju R->N->D i w drugą stronę, jeśli obroty skoczą oraz czy nie migają oznaczenia biegów(to takie podstawowe chyba były)

    Ocena logów nagłośnienia i wentylatora

    w Audi A4 B8

    Opublikowano 

    Address 01: Engine (J623-CAGA)       Labels: 03L-906-022-CAG.clb
   Part No SW: 03L 906 022 MK    HW: 03L 906 022 B
   Component: R4 2,0L EDC   H14 8441  
   Revision: 11H14---    
   Coding: 0104002C02072920
   Shop #: WSC 06334 000 00000
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022MK A01009
   ROD: EV_ECM20TDI03L906022C.rod
   VCID: 7AFC29AAFD441991A7-802E

1 Fault Found:
4527 - Coolant Fan Control Circuit 1 
          P0480 00 [036] - Electrical Malfunction
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 198895 km
                    Date: 2019.08.18
                    Time: 10:28:53

                    Engine speed: 852.00 /min
                    Normed load value: 29.4 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 45 °C
                    Intake air temperature: 27 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 12.740 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Crankshaft speed (RPM): 852.0 /min
                    Vehicle speed: 0.00 km/h
                    Intake air temperature: 27.0 °C
                    Coolant temperature: 45.2 °C
                    Ambient temperature: 27.0 °C
                    Coolant fan 1: activation: 10.00 %
                    Coolant fan 2: activation: 0.00 %

Readiness: 0 0 0 0 0 



Address 47: Sound System (J525)       Labels: 8T0-035-223-BOM.clb
   Part No SW: 8T0 035 223 AN    HW: 8T0 035 223 AK
   Component: DSP Prem      H10 0190  
   Revision: 00010001    Serial number: 34804007408802
   VCID: 7AFC29AAF5441991A7-802E

2 Faults Found:
00003 - Control Module 
            014 - Defective
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101110
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 130042 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.03.11
                    Time: 13:34:47

             Freeze Frame:
                    Voltage: 13.60 V
                    Temperature: 13.0°C
                    Temperature: 18.0°C
                    Bin. Bits: 00000100
                    Bin. Bits: 00000100
                    Bin. Bits: 00000000

03029 - Subwoofer (R157) 
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101110
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 130042 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.03.11
                    Time: 13:34:47

    Pierwszy błąd dotyczący wentylatora wyskakuje z reguły po wypalaniu DPF'a(przynajmniej tak zakładam), co tam mogę sprawdzić.

     

    Kolejne 2 błędy to dla mnie zagadka, bo co usunę to wracają z tym samym mileage, co i jak tam popaczeć bo nie wiem dlaczego tak się dzieje. Czy trzeszczący głośnik w prawych drzwiach może mieć coś z tym wspólnego? Bo już denerwuje mnie, że co jakiś czas jakby sie obracał i rezonował o obudowę. Podkładam tam co jakiś czas papierek :D żeby to ograniczyć ale no i tak powraca problem.

     

     

     

    Na koniec pytanie bonusowe, logi z Tiguana 5n

    Address 15: Airbags        Labels: 5N0-959-655.lbl
       Part No SW: 5N0 959 655 AA    HW: 5N0 959 655 AA
       Component: J234__20J VW10 HI   3018  
       Revision: 32022000    Serial number: 003L7P228GTR  
       Coding: 0012362
       Shop #: WSC 01357 011 00200
       VCID: 7CF02FB23F7027A1B5-8028

       Subsystem 1 - Serial number: 6332MTS667680326 

       Subsystem 2 - Serial number: 6342MTS642050236 

       Subsystem 3 - Serial number: 6351HTS65UPI6EKR 

       Subsystem 4 - Serial number: 6361HTS6BSFA5EKJ 

       Subsystem 5 - Serial number: 00000000000000000

       Subsystem 6 - Serial number: 00000000000000000

    No fault code found.

     

    Dlaczego sub 5 i 6 nie maja numeru? Bo trochę mnie to zdziwiło.

     

    Dzięki i pozdrawiam!

    Jakie zegarki nosicie?

    w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety

    Opublikowano

    W dniu 8.04.2019 o 19:02, Krumak napisał:

    U mnie zawitał Samsung Galaxy Watch 46mm i od razu poddałem go lekkiemu tuningowi...

    2019-04-08-17-23-41.jpg

    2019-04-08-18-03-30.jpg

    Widzę, że ubrałeś ten sam bezel ;p. Czy też miałeś problem z oryginalnym, tzn rysował się bardzo? Druga sprawa czy używasz spotify, albo GPS'a bez telefonu? Bo u mnie spotify jakoś nie ma ochoty działać z albumami, które pobiorę na zegarek. A GPS szwankuje, a przynajmniej tak miałem jeszcze w kwietniu jak go używałem.

    Tuner w okolicy Poznania

    w Audi

    Opublikowano

    Witam,

    czy ktoś może polecić jakiegoś tunera w okolicy Piła-Poznań, który zmodzi Tiguana 5n2 DSG 4Motion z silnikiem 2.0TDI BMT(2016). Myślę o 180-200km, bo chyba przy tej mocy wystarczy mapa + może adaptacja skrzyni(prosiłbym w tym wypadku o opinie na co zwracać uwagę). No i ile taki chiptuning może kosztować, czy w 1500zł sie zmieści?

    Jaki zestaw do zaprawek

    w Audi A4 B8

    Opublikowano

    Witam,

    chciałbym zabezpieczyć i ukryć odpryski i drobne ryski lakieru. Znalazłem na allegro takie 2 zestawy.

    https://allegro.pl/oferta/oryginalny-lakier-zaprawkowy-vw-audi-seat-skoda-5964327773

    https://allegro.pl/oferta/zaprawka-spray-lakier-samochodowy-podklad-zestaw-7787979312

     

    Co o tym sądzicie, czy to będzie wystarczające? A może macie jakieś sprawdzone(lepsze) zestawy. Fajnie gdyby ktoś polecił jakiś sklep w Poznaniu gdzie bym mógł to na miejscu kupić.

    Nowe Audi S6/S7

    w Audi - aktualności, nowości, prezentacje, zapowiedzi

    Opublikowano

    Na fb fotografa przeczytałem takie info odnośnie diesla w s6/7 na europę.

    Cytat

    Me: WHY diesel??

    Audi: our European customers demanded a fast and powerful car with low fuel consumption. Our previous versions of the A6/7 BiTdi and the SQ5, SQ7 proved that our strategy works and for example the SQ7 had a market share in its class of 25%. This is what the buyers want. Later we will also maybe offer the TFSI versions also in Europe. In the North America, Asia and Middle East the petrol prices are much lower and that’s why we made the TFSI there.

    Me: why not the SQ7 V8 TDI engine instead?

    Audi: we tested and tried and the cars acted very nose heavy and ubdersteered. We wanted an agile car that handles well and the V6 TDI was just a better option.

    Me: why the fake exhaust??? Seriously?

    Audi: well at least we did a better job here than on the SQ5 didn’t we? It’s just a matter of the ad-blue tank and so many other components behind the rear axle that need to be there, that the new laws require, there was no room for the exhaust to go behind the bumper. The TFSI versions will have proper exhaust pipes though.

    źródło: 

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...