Więc tak:
Na kanale 032 godzinę po jeździe pokazuje 0,8% i 7%.
Rozrząd 100% ok.
Kompresor na stanie mam, ale w jaki konkretnie sposób sprawdzić nim szczelność?
Czujnik wymienię z DV poczekam do sprawdzenia szczelności.
Czyli można stwierdzić, że turbo na razie nie potrzebuje regeneracji, a problem wynika z nieszczelności / przepływki / DV?