nikorabi

Wraca za każdym razem.

Teraz powinno być czytelne.

Witam Poniżej zrobiłem logi przepływomierza. Zaznaczę, że mam ten sam błąd: 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 35-10 - - - Intermittent Silnik ANA. Czy może ktoś ocenić przepływomierz? Czy jest dobry? Czy do wymiany?

Niestety lanie nafty nie pomogło. Wymieniłem olej z castrol edge 5W30 na Motul 10w40 Synergie 6100+. Faktyczne zużycie oleju zmalało, ale i tak go ubywa. Zastanawiam się nad płukanką. I tu mam pytanie do bediksa lub kogoś kto wykonał płuknkę. W jaki sposób wykonywał płukankę? Jakiego preparatu użył do płukanki?

Mam podobny problem z silnikiem ANA. Bierze olej, zwłaszcza w trasie ok. 1l na 1000 km. Jeżdżąc tylko po mieście nie odczuwam zużycia. Przebieg na zegarze 200 000 km. Jeździł na long life castrol edge 5W30. Pomiar kompresji wykazał ok. 13 na każdym cylindrze. Z tym, że na ostatnim jest zabrudzona świeca, pewnie spalony olej. Mechanik wskazał na pierścień olejowy ze sprężynką. Czy komuś udało się odblokować ten pierścień naftą? I czy nie ma obaw o uszkodzenie silnika po zalaniu nafty? Ile zalać tej nafty do jednego cylindra? Oczywiście wymianę oleju biorę pod uwagę po zalaniu nafty.

Czy ktoś może wie jakiego producenta szły chłodnice na pierwszy montaż?

Witam, czy ktoś może wie jakiego producenta szły chłodnice na pierwszy montaż?

Witam czy zostało ustalone skąd był wyciek i czy został zlikwidowany. Pytam gdyż mam ten sam problem. Wyciek płynu z prawej strony samochodu na dole, jak się wyjmie kratkę przy przeciwmgielnych to widać wyciek, ale nie widać dokładnie bez rozbierania spodu czy zderzaka skąd wycieka.

rafal9119 czy wyciek został zlokalizowany i czy była to chłodnica?

SkOs czy wyciek był z chłodnicy? czy trzeba było ją wymieniać?

Mam ten sam problem. Po zdjęciu kratki w zderzaku przy halogenie widać wyciek płynu. Thomas28 skąd był wyciek i jak naprawić?

Czy problem został rozwiązany i co było przyczyną wycieku?

Mam ten sam problem. 28 stycznia 2012 roku rano po mroźnej nocy podczas uruchamiania zapłonu nie zgasła kontrolka AIR BAG. Kupiłem drugi sterownik, używany, o takich samych numerach tj. 8D0 959 655 J, 1001, Bosch. Pojechałem do elektryka i okazuje się, że nie da się zgasić kontrolki AIR BAG bo ten sterownik ma funkcję wyłączania poduszki bocznej pasażera, a mój pojazd nie ma takiego wyposażenia. Poza tym kupiony stewrownik jest ok. I tak oto mam dwa sterowniki, przy czym ten z mojego pojazdu jest niesprawny. Czy ktoś wie, gdzie można dokonać wgrania ponownie flash memory? Lub też kogoś kto się zajmuje takim czymś? Ewentualnie mogę odsprzedać sterownik z opcją zamykania poduszki powietrznej pasażera.

Mam podobny problem. Gdy kupiłem auto wyswietlało się service in 19100. Powoli spadało, aż do 10900. Teraz zaczeło wzrastać pomimo, że jest coraz więcej kilometrów na liczniku. Najpierw skoczyło na 11000. Teraz już mam 11200. W międzyczasie przy 10900 zapaliła mi się mała ilość oleju. Dolałem Castrol longlife i wszystko ok, ale może mu się coś pomieszało. Nie wiem co z tym zrobić. Czy ktoś kombinował przy liczniku?

Witam A co uważacie o klockach na tył firmy Raicam Industrie S.r.l.? Może ktoś używał tych klocków? Sprzedawca z Fota polecał te klocki i zastanawiam się nad ich kupnem. Z góry dzięki za odpowiedź.