hege

dzieki za info:) roczek będę musiał sie nim przemieszczać wiec postaram opisywać jak to auto sie sprawuje [br]Dopisany: 10 Czerwiec 2008, 23:53 _________________________________________________trochę znalazłem:) adamq-"Zdecydowanie gorzej jest w silnikach wolnossących, gdzie zysk na mocy maksymalnej uzyskany poprzez tuning chipowy, na ogół nie przekracza 4% - 8%.Wynika to z tego, że większość producentów wykonuje oprogramowanie tak, aby w zakresie małych i średnich obciążeń być w zgodzie z ekologią i zapewniać stosunkowo małe zużycie paliwa. Natomiast przy pełnym wciśnieciu gazu wykonuje się program tak, aby z silnika wyciągnąć wszystko co jest tylko możliwe.Dlatego też nawet najlepszy tuner ma bardzo mały margines do wykorzystania i wzrost mocy maksymalnej jest niewielki, a czasami wręcz niemożliwy do osiągnięcia. Tuning chipowy w tych silnikach polega głównie na poprawie parametrów w zakresie obciążeń częściowych /do 75% wciśnięcia pedału gazu/ i tam możliwe są zyski nawet do 10%. Istnieją oczywiście w obu przypadkach dalsze możliwości zwiększenia mocy, ale wiąże się to z koniecznością wykonania tuningu kompleksowego, to jest poważnych modyfikacji głowicy, wałków rozrządu, układu ssącego i wydechowego oraz znacznie większymi kosztami". 10% to niedużo ale zawsze coś ciekawe jakie byly by koszty tego 10% i gdzied to zrobić

a jak ze spalaniem tego auta?? i z awaryjnoscia...??

w necie jest mało info na temat tego silnika. niezbyt często spotykany. ja niedawno nabyłem auto z tym silnikem i jestem ciekawy czy da rade cos wiecej z niego wyciagnać [br]Dopisany: 10 Czerwiec 2008, 22:42 _________________________________________________bezynka

witam wszystkich Klubowiczów:) a4 :th: