pico

Czyli nie powinienem się martwić stanem silnika ?

Odpaliłem auto po 10 dniach postoju z świeżo naładowanym akumaulatorem , temperatura -9 stopniPraktycznie pierwszy słyszalny zapłon już od półobrotu ale tylko na chwilę i kręce dalej 4-5- sekund i zapalił na sekundę i zgasł.Druga i trzecia próba tak samo.Przy czwartej zapalił ale charakter pracy tragedia.Silnik chodzi bardzo twardo i nierówno-chwilami przygasa obroty skaczą 900-110.Wrażenie jak by kąt wtrysku był totalnie rozjechany.Tak pochodził około minuty i sie nie ustabilizował.Zgasiłem go i zapaliłem jeszcze raz ale teraz tylko tiknięcie i chodzi.Po tym drugim uruchomieniu jak by reką odjął silniczek chodzi równiutko jak zegarek.Nie wiem co się dzieje zważywszy że są problemy z uruchomieniem slnika w niższych temperaturach po kilku dniach postoju ale nie zawsze się tak dzieje czasami w minusowych temperaturach zapala od strzała. Dodam że kąt wtrysku 52 ,świece sprawdzone,powietrza w wężykach nie widać no może jeden milimetrowy .

Witam. Jestem zdecydowany reklamować akumulator .Powiedzcie mi tylko czy to ma sens.Akumulator roczny centra futura 75 Ah ładowany 10 godzin potem jazda 20km .Auto zostawiam na parkingu przez 5 dni .( POBÓR PRĄDU 0,08-0,09 W SPOCZYNKU )Dzisiaj przy minus 10 stopniach (w nocy 16)przekręcam kluczyk grzanie jakies 20 sekund i nagle wszystko przygasa słychać tylko tikanie przekaźników - rozrusznik nie kręci.Prądu starczyło tylko na świece. Na klemach 11,3 volta.Czy to ewidentnie akumulator czy nie .Czy może to mój zawyżony pobór w spoczynku jest za wysoki ?

Witam i pozdrawiam wszystkich użytkowników forum .Na razie B4 ale już niedługo A4 z tego też powodu zainteresowanie tym forum.