Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

pogo92

Pasjonat - Nowicjusz
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. pogo92 odpowiedział(a) na pogo92 temat w 1.9TDI
    Kontrolka pojawiła się w trakcie jazdy i już nie zgasła. To ewidentnie kontrolka od oleju a nie od prędkości.
  2. pogo92 odpowiedział(a) na pogo92 temat w 1.9TDI
    Pr Problem tkwi w tym, że ta kontrolka nie gaśnie a poziom oleju jest w normie. Wyswietla sie na fisie ta pomarańczowa konewka oleju i napis min, nie ma żadnego komunikatu. Posiadam vag 409, ale nie pokazuje błędu.
  3. pogo92 opublikował(a) temat w 1.9TDI
    Witam Od kilku dni na fisie wyświetla mi się pomarańczowa kontrolka olej min. Po sprawdzeniu oleju stwierdzam, że jego poziom jest w normie. Posiadam program vag com, lecz jestem laikiem Potrzebuje kilku wskazówek, gdzie szukać źródła problemu z wykorzystaniem vagu lub bez niego, tzn jak wykonać odczyt tego błędu. Dodam, że samochód podpinałem pod vag, lecz tego błędu albo nie było albo ja nie umiem odczytać. Samochód to a4 b6 1.9 tdi 130 km avf 2002 r.
  4. U mnie objawiało się to drganiami całej budy oraz lewarka zmiany biegów przy mocniejszym przyspieszaniu
  5. Witam Zakupiłem fotele z regulacją ledzwi i wysuwany siedziskiem. Chce je zamontować i wiem jak podłączyć regulacje Ledzwi. Tylko mam taki problem: w starych naleśnikach jest tylko jedną kostka do airbagu ale poprowadzone są w niej 3 kable natomiast w nowych fotelach w żółtej kostce są tylko dwa kable. jak mam to podłączyć zeby było dobrze? Przełożyć brązowy kabel z kostki czerwonej do kostki żółtej i podpiąć?
  6. Właśnie nic nie było rozbieraNe. Dodam,że po odpaleniu swieci przez chwile kontrolka od immobilisera. Nie wiem dlaczego nie działa domykanie i otwieranie szyb z pilota. Może to przez to odpiecie akumulatora coś się rozkodowalo? GrzebaNe nic nie było, problem się zaczął nagle. Tak właśnie wygladal problem z moim audi. Licznik tak piszczal, świeciły bledy i po odpaleniu zaraz gasl.
  7. Po odpieciu akumulatora na kilka godzin auto odpala i jest ok. Bylem u mechanika i po podpięciu komputera stwierdzil blad immobilisera i slaby sygnał z kluczyka. Mam następny problem. Nie działa domykanie szyb z pilota. wyświetlacz daty i wyswietlacz przebiegu jest taki blady i słabo czytelny. I nie zawsze działa przycisk check na liczniku oraz przycisk z plusem. co może być nie tak? I jak przyciemnic te dwa małe wyświetlacze?
  8. możesz napisać coś więcej o tej wkładce?
  9. Witam Mam taki problem: Próbuje odpalic auto ( a4 b6 avf 1.9 tdi 130km), lecz po otwarciu drzwi słychać ciągły dźwięk jak przy błędach, na liczniku wyświetlają się różne błędy. Auto odpala i zaraz gaśnie. Próbowałem udpiąć klemy, ale to też nie pomogło. Dodam że wcześniej wszystko było ok, problem wystąpił dziś. Auto jest unieruchomione. Co może być tego przyczyną? Immobiliser czy cos innego? Nie mam pojęcia od czego zacząć diagnozę. Pilnie proszę o pomoc.
  10. pogo92 odpowiedział(a) na KrzysiekSPI temat w Audi A4 B6/B7
    miałem podobne objawy i wymieniłem przegub wewnętrzny. To była przyczyna
  11. Właśnie natknąłem się na ten filmik parę dni temu. Na przegubie jest luz i guma poszarpana. Samochód jest u mechanika. Dam znać czy pomogło
  12. Witam Mój samochód to audi a4 b6 1.9 tdi 130 km avf 2002r. Problem wygląda następująco: podczas przyspieszania, gdy silnik jest pod obciążeniem np pod górę tak pomiędzy 1800 a 2100 obrotów głównie na 4 i 5 biegu słuchać takie huczenie i występują duże drgania lewarka zmiany biegów i ogólnie są one odczuwane w całym aucie. Dzieje sie tak tylko po przejechaniu np 30 km, gdy jeżdze na miejscu drgania nie występują. Biegi wchodzą bez problemów. Na biegu jałowym samochód pracuje równo, nie zauważyłem drgań. Myślałem o dwumasie, ale nie słysze żadnych stuków ani nic. Czasem przy zmianie biegu np. z 3 na 4 slychać takie hrrrr, ale biegi wchodzą bez problemów. Gdy przyspieszam bardzo szybko tak do 120 km/h to drgania są bardzo duże, drga cała buda. Od czego zacząć diagnozę? Nie chce wywalić 2 tys np na dwumase o okaże sie ze to nie to. Dodam że na postoju na biegu jałowym auto pracuje równiutko. Patrzyłem na tą tzw plecionkę, ale nie widzę na niej żadnych uszkodzeń. Co może powodować takie drgania i huczenie? Czy to może być dwumasa? Jak sprawdzić dwumasę? Prosze o jakieś porady, bo zacząłem się bardzo niepokoić
  13. Kluczyki już zamówiłem
  14. Myślałem zrobić na kształt, ale nie wiem jakie one muszą być długie i szerokie :/
  15. Witam, Chciałbym wyciągnąć radio audi concert II, lecz nie posiadam kluczy do wyciągania. Wiem, że można je zrobić samemu, lecz chciałbym żeby ktoś napisał jak to zrobić. Na forum był chyba wątek o tym, ale jest już chyba usunięty :/

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.