siwytychy

ja u siebie jeszcze nie patrzyłem nie wiem czy w BEXie zmienia też to postać rzeczy ? czy jest tak samo jak u reszty ? Booster z jakiego modelu brałeś przymiarki na te DP ;> ?

jak nie to trudno wyrezam sobie DRL w drogowych jak w temacie zrobił Ucho dzięki za rozwianie wątpliwości

ja mam i auto i czujnik zmierzchu, pytałem tak gdyż na codzień jeżdzę halogeny + postojówki, na wieczór na xenonie, nie mam z tym problemów i doskonale zdaje sobie sprawe że tak nie można jeździć... tak jak i z prawie 100% czarnymi szybami przednimi a chciałem same halogeny, bez postojówek , tak mi się bardziej podoba

a da się ustawić same halogeny po zapłonie ? bo tryb skandynawski włącza chyba zwykłe światła a idzie przemodzić na same halogeny ?

czekamy z niecierpliwością

samym programem na zdrowym silniku i turbinie z DP jakies max 230hp pozniej juz pompa, wtryski, sztywny tip, wieksze turbo/hybryda, duzy intercooler i można zawyżać i zawyżać moc

mi padła poducha pod skrzynię i ograniczony funduszami kupiłem ori używana poduche zapłaciłem groszę-poducha w dobrym stanie i nawet jak by miała mi się po roku wybić (chodz juz jeżdze na niej pół roku) to mogę sobie kupić 4 takie w cenie nowej

tak jak piszą wyżej 1.8t udany motor i niewielkie ilości mieszczące się w normie może wziąć, jak Ci ludzie mysla ze to jakis francuz co pije olej jak paliwo to chyba mieli/spotkali się z dość wyżyłowanymi i nie zadbanymi silnikami

WItam wszystkich potrzebuje rozebrać cały tył samochodu. czyli tylne słupki na trójkątach, całe nad tylnymi drzwiami, tył podsufitki, boczki tylnej kanapy oraz na czym najbardziej mi zależy w Sedanie ta półka pod tylnią szybą ze światłem stop.
Tyl podsufitki na zatrzaskach wystarczy wsunąć palce od strony szyby i szarpnąć ujawniają się śruby bocznych "słupków" tam podejrzewam że są śruby pod klamkami, ale jak z tą tylną półką zatrzaski były za kanapą, pod kratka głosnika były 3 śruby i dalej nie chce isc, nie chce wyrwać tych kołków, pomoże ktoś? a boczki tylnej kanapy można zdjąć od tak czy trzeba zdemontować oparcia i kanapę ?

z góry dzięki za podpowiedzi.

jedyne co znalazłem to http://a4-klub.pl/index.php?/topic/99984-all-b6-wymiana-podsufitki-w-a4-b6b7-sedan-bez-szyberdachu/ jak zdjąć tylne kurtyny ale nie wiem dalej jak zdjąć malutki słupek trójkąta, tylna półkę i boczków kanapy

dzięki wielkie

witam poszukuję do a4b6 sedana listwy progow, ale nie te ozdobne co są wyżej tylko ten taki czarny plastik długi co leci od błotnika po koniec tylnych drzwi -on jest na całej długości.

jakaś etka? ew +/- jakie koszty by były ?

z góry dzięki

można się jeszcze załapać ?

też podepnę się do tematu gdyż chciałbym zrobić kodowanie na skandynawskie, by mi się halogeny zapalały przy starcie.

Dodatkowo pytanie, jedziecie autem zatrzymujecie się, wyłączacie silnik i zapłon i światła w środki jak zgasną to juz nie da się ich załączyć z przycisku żadnego, ani w schowku nie ma światła, trzeba mieć włączony zapłon. Też tak macie ? troche to irytujące, może tak się tylko na ledach dziać? bo kumpel ma normalnie że może nawet nie mając kluczyka w stacyjce sobie zapalić światło

kiedy będziecie finalizować transakcję ? bo bym wziął ale jak się troszkę odkuję. Średnica to 2,5'' ?

filtr, no i pompie paliwa bym się przyjrzał ile daje ciśnienia

http://fotowrzut.pl/NL0TXRU2I6

tak jak widzisz folie kupilem nie drogą placilem 60 zl z przesylka za 60x150 niby 3m ale zadnego loga ani znaczka na niej nie było także nie wiem no i duzo mi jej zostało, pierwszy dwie listwy moglbym poprawic bo od nich zaczynałem i nie wyszły za idealnie ale pozniej jak więcej na brzegach zostawiałem do naciągania wychodziło coraz lepiej i ost robiłem najdluższy dekor + ten na światła i wyszło juz prawie prawie idealnie jak podgrzejesz to układa się wzorowo

juz zrobiłem nie było źle, ramkę chromowaną na lewarek wykleiłem lutownicą i pozniej tak ją też umieściłem to samo z listewką na popielniczce

http://pl.tinypic.com/view.php?pic=2eq3lgm&s=8#.VMTrtC6AHIU

jak dobierzesz odpowiednio krótką gwiazdkę to odkręcisz od tak po zdjęciu osłony plastikowej ale możesz sie sporo napocić, lepiej wyjmij aku odkręć tam jedną srube i pod serwem druga i od dołu pod czujnikiem trzecią (wielokątna dziesiątka) jak go opuścisz to juz odkręcisz bez problemu, a apropo węży jak je zdejmiesz to zlatuje tylko max 200ml plynu jak je wygniesz i zaczepisz ku górze

witam jutro biorę się za oklejenie moich piano na szczotkowane alu wszystko już jest tylko pytanie takie czy na ramce od biegów wyjmowaliście tą chromowana obrysówkę ? u kumpla patrzyłem to jest na zaczepach a u mnie jest wsadzona i na dole podklejona takze musiałbym to grzać nie mieliście takiego problemu ? i jeszcze na popielniczce oklejaliście do tych chromowanych elementow ? czy wycieliście do tego kanalika ?

gdzie jest ta śruba korygująca luz ?

Witam w moim a4 b6 rozciekł się magiel, zakupiłem używany z a4 b7 i nie działa tak jak wcześniejszy, na postoju jest wszystko miękko, gładko (mimo w oryginalnym chodziło wszystko jeszcze lżej) to juz przy 30 km/h tak się utwardza że cięzko się jeździ, dodatkowo nie odbija w sensie takim ze jak jade prosto i skręcę lekko kierownicą w lewo to nie naprostuje sie tylko zostanie i auto bd skręcało caly czas w lewo.
Magiel zalany zielonym mineralnym Febi, żadnych błędów z czujnika żadnych kontrolek na desce.
Czyżby magiel kupiony ferelny ? czy płynem innym go zalać ?

reczny i delikatnie na sprzegle ruszać i druga osoba ocenia gdzie tak telepie

wg mnie dużo lepiej wygląda z S-line

jak by taka rs4 po np wypadku trafiła na cześci tu na forum to 2 dni i jest rozebrana do ost śrubki hahaha

wymień sobie olej teraz masz akurat wymówkę, bedziesz wiedział co jest wlane i może na innym oleju nie bd juz tak ubywał np do mojego BEXa leje 5w40 motula i jestem zadowolony pamietaj że w naszych turbach trzeba dba o napinacz łańcuszka także olej to podstawa !