ar2rfr

Witam, od kilku dni zaczely "swirowac" mi przednie wycieraczki, mianowicie same zaczyly sie wlaczac co jakis czas, ale to bylo sporadycznie - raz lub dwa dziennie. Wczoraj zeswirowaly do konca, nie reaguja na manetke(zmiana biegow dziala - predkosc), wlaczaja sie i pracuja ciagle. Zaczolem pstrykac walic itd - zauwazylem ze jak wlacze tylna wycieraczke problem mija, ale wtedy dziala ciagle tylna wycieraczka(dziala normalnie, czyli wlacza sie co kilkanascie sekund), wyciagnolem bezpiecznik od tylnej wycieraczki, manetka do pierwotnego polozenia i problem z przodem minol, dziala normalnie we wszystkich polozeniach. Teraz z braku bezpiecznika nie dziala tyl. Moze ktos sie z takim przypadkiem spotkal, nie chce nic wymieniac na chybil trafil. Prosze o pomoc.

Auto zagazowane wybralem stag 4 i wtryski hana - koszt calosci 2300 (+ 30 za gaz i 20 za plyn chlodniczy), w sumie 2350, teraz zobacze jak to sie sprawdzi...

Witam, chce zalozyc instalacje LPG do mojej audi 1.8 125KM a4 b5 ADR, mam do wyboru kilka warsztatow i opcji, nie wiem na ktora sie zdecydowac, cena waha sie w granicach 400 zl. Prosze o info co do warsztatow i gazownikow, ktorych polecacie. Rownierz prosze o pomoc w wyborze konfigoracji LPG do auta. Pozdrawiam Artur.

Modul ma opcje domykania szyb i o ile pamietam czas trwania impulsu okolo 30 s, nie chodzi mi jak podlaczyc i czy bedzie dzialalo tylko o kabel przy pompce centralnego, a dokladnie o jego kolor i czy wogole jest ten kabel tam, czy mosze ciagnac przewod az do modulu komfortu.

Witam, mam pytanie bo przekopalem forum i nigdzie nie moge znalesc tego co potrzebuje. A mianowicie: podlaczylem modul sterowania zamka centralnego z pilotem do swojego auta przy pompce. Moje pytanie czy jest jakis przewod przy pompce do domykania szyb i jaki to kolor ewentualnie, czy mosze ciagnac kabel do modulu komfortu ? A4 b5 avant 98r adr.

Silnik ADR membrana znajduje sie w puszce od str rozrzadu przy kolektorze ssacym, niemozna tej puszki niezauwazyc, oprócz tego waz podcisnienia dziurawy byl, ten pod przepustnica, czujnik temperatury, termostat, i przeplywka byla nie od tego silnika, podawala zle napiecia, i polamane odpowietrzenie komory silnika, wywalilem tez nowe swiece BOSCH (nie maja odpowiedniej cieploty) i wstawilem NGK ... Jak narazie wszystko ok - tylko portwel lzejszy sie zrobil... ;]

Przewody wymienione, filtr paliwa tez, dalej to samo... W niedziele elektryk byl z kompem i nic nie znalazl, zadnych bledow. Chyba dam sobie spokuj i oddam auto do warsztatu, mam nadzieje ze nie skasuja mnie jak zyd za obierki... Ponownie witam, usterka usunieta, okazalo sie ze membrana w zaworze regulacji podcisnienia byla peknieta i ciegno . Moze to sie komus przyda jesli bedzie mial podobne objawy.

Witam, dalej walcze... Wczoraj zauwazylem ze po odpieciu akumulatora na kilka min, problem znika. Po kilku kilometrach znow wszystko od nowa sie zaczyna... Moze mi ktos cos poradzic podpowiedziec?

Przeplywomierz wymienilem poniewaz kiedys mialem passata b5 i mialerm podobny objaw, po wymianie przeplywki chodzil jak zegarek, a pompke bo jestem idiota chcialem ja sprawdzic i ulamalem "dziobek" i juz mosialem wymienic NAstepne w kolejce sa przewody i filtr paliwa. Benzyne leje 95 na orlenie lub 123.

Witam. Moj problem z silnikiem polega na tym: podczas szybkiego dodawaniu gazu na malych obrotach silnik sie "dusi", powyzej 2 tys obrotow wszystko jest ok. Wymienilem swiece, filtr powietrza, przeplywomierz, pompe paliwa, wyczyscilem dolot jakims preparatem(nie pamietam nazwy), tak jak ktos na forum polecal. Niewiem co dalej, prosze o pomoc.

Jestem z Polic kolo Szczecina, mam na imie Artur. Kilka dni temu kupilem Audi a4 b5 1.8 125KM . Jest to moja 2 Audi, kilka lat temu mialem Audi b3 2.0e.