Lukasz8729

Pytanie o którym pierścień pytasz? Wydaje mi sie,ze dobrze gdyż czasem jest tak,ze nie rozłącza i wtedy jest ok czyli raczej jest dobrze złożone...

No niby tak,ale wiesz jakie to jest ustawianie na oko...czy mogę to jakoś ustawić przy pomocy vaga ?

no właśnie zaworki były zamieniane i było to samo,pytanie czy nie padły obydwa...no i co myslisz z tym zderzakiem przy turbo? czytałem po różnych forach i różnie piszą, jedni,że może to mieć wpływ na takie zachowanie inni,że nie ;/

witam panowie mam nastepujący problem, od jakiegoś czasu walcze ze spadkiem mocy rozłancza turbo, najdziwniejsze jest to,że czasem dzieje się tak przy 100/h a czasem przy 130/h sprawdzałem cięgno gruszki i porusza sie swobodnie , turbina była rozbierana i czyszczona, wymieniony czujnik g72(ten w rurze od ic) nie wiem czego złapać się w dalszej kolejności, wężyki od podciśnienia sprawdzone... co mnie ciekawi z tego co widze po logach jest zbyt duże ciśnienie i tutaj pytanie czy to może sie brać od tego iż Tata podczas czyszczenia turbo przestawił zderzak przy turbo ? niby ustawił tak jak było wczesniej ale wiadomo,że nigdy dokładnie tego nie zrobi ? dodam, że ciśnienie przed n75 mam 0,9 a za n75 jest 0,5 to normalne? prosze o jakieś wskazówki .... VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs 1 Fault Found: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-00 - Control Difference

witam panowie mam nastepujący problem, od jakiegoś czasu walcze ze spadkiem mocy rozłancza turbo, najdziwniejsze jest to,że czasem dzieje się tak przy 100/h a czasem przy 130/h sprawdzałem cięgno gruszki i porusza sie swobodnie , turbina była rozbierana i czyszczona, wymieniony czujnik g72(ten w rurze od ic) nie wiem czego złapać się w dalszej kolejności, wężyki od podciśnienia sprawdzone... co mnie ciekawi z tego co widze po logach jest zbyt duże ciśnienie i tutaj pytanie czy to może sie brać od tego iż Tata podczas czyszczenia turbo przestawił zderzak przy turbo ? niby ustawił tak jak było wczesniej ale wiadomo,że nigdy dokładnie tego nie zrobi ? dodam, że ciśnienie przed n75 mam 0,9 a za n75 jest 0,5 to normalne? prosze o jakieś wskazówki .... http://vaglog.pl/log_198735.html http://vaglog.pl/log_198736.html http://vaglog.pl/log_198737.html http://vaglog.pl/log_198740.html 1 Fault Found: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-00 - Control Difference