audia4graj

Tak , przejrzane.

Tak wracają , dziś też podmienilem i zakodowałem moduł komfortu nic nie pomogło dalej to samo. Ogólnie za dużo błędów żeby tyle błędów wywaliło. Jutro zrobię pełny skan

Widziałem że dwie rolki które prowadzą pytę nie są na swoich miejscach i jeżeli jedna wróci na miejsce to druga już nie. Nacisnąłem zapadkę tak jak by płyta wjechała do środka mechanizm podawania ucichł i można było w końcu otworzyć przedni panel. Co prawda pokazuje błąd że płyta źle włożona ale nic po za tym , płyt nie mam zamiaru korzystać. Najważniejsze że winda działa.

Heh ok a jeżeli to nie pomogło

To wrzucę po pracy a jeszcze zapytam bo pokazuje mi że jest mało płynu chłodniczego. Czy może zrobić zworkę w kostce i tym samym sprawdzić czy czujnik jest uszkodzony czy coś innego.

Tak dokładnie , 10 cm za kostka pod izolacja były oryginalne przewody od złącza obd. Kupiłem już wcześniej oryginalne złącze i potem to już formalność

Witam mam problem z radiem , panel nie reaguje na przycisk i słychać cały czas jak by miała wysunąć się płyta , czy to ta płyta może blokować panel. Panel nawet nie drga.

Witajcie , kupiłem auto z małą kolizją. Auto stało na placu 3-4 tygodnie i zanikał prąd. Po naprawie auta, brak oświetlenia licznika(podświetla się jak otworzę drzwi) , radia , przełącznika szyb. Na liczniku choinka w postaci brak podświetlenia, nie działa wskaźnik paliwa i pali się napis save tam gdzie są kilometry (silnik odpala) nie pokazuje że są kierunki włączone a działają. ABS i błąd poduszki pojawił się po jakimś czasie. Nie działa centralny. Panel klimatyzacji jest tylko podświetlony uruchamia się jedynie po wciśnięcie max na szybę czołowa można zmieniać tylko temperaturę, i na żaden inny przełącznik nie działa. Radio gra ale brak podświetlenia. Ogólnie łączy się ze storownikami nie mogę tylko połączyć się ze sterownikiem poduszek. Czy mogły paść tak na raz wszystkie moduły.?

A mogę wziąć wszystko z radia?

Poprzedni właściciel twierdzi że jego mechanik łączył się przez ta wtyczkę

Witam , nie dawno kupiłem auto i chciałem sprawdzić auto vcds i okazało się że brak jest złącza diagnostycznego. Jak dorobić sobie takie złącze . Wiem że potrzebuje +i- i szukać sygnału link K czy przewodów can?

Ja mam takowy kabelek na przyszłość na priv

Witam od kiedy mam to auto zauwazyłem taką dziwną przypadłość że po nocy jak odpalam auto to pedał sprzegła jest o jakies 6-7 cm nizej niż powinien być. Po podniesieniu go nogą jest ok. Gdybym tego nie zrobił po kilku wcisnieciach pedał z czasem powrócił by do normalnej wysokości

Koledzy chcę zrobić podświetlenie nóg z przodu , mój sterownik nie obsługuje takiej opcji, wyjełem schowek. Mam przewody na wierzchu niech ktoś podpowie lub podrzuci jakiś schemat lub opis tych kabli. Chodzi mi o mikro styk który uruchamia swiatło wewnątrz auta http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/IDbox2AFmT7vhBXsdhqSZBl0pCJHRJ to zdjecie wiązki inaczej nie dałem rady tego wrzucić Niech ktoś podpowie będzie dla potomnych. Każdy tylko pisze że podpina pod lampkę ale nikt nie napisał pod jaki przewód

Ja miałem w 1.9, uszkodzony mechanicznie był zawór od klapy gaszącej, Vag nic nie pokazał

nie nie on tak mi palił już przed wymianą filtra , myślałem że to filtr dlatego go podmieniłem pompka podaje paliwo szybko napełniła mi się butelka podczas kręcenia. mam drugą pompkę vacum jeszcze ją podmienię a co mają świece teraz do palenia. On mi pali po jakimś tam czasie zapali od strzała i popracuje około 10 sec i zgaśnie jak by paliwa zabrakło. więc świece na pewno ok. Podmianka pompy vacum nic nie dała. Mam pytanie czy gdyby padły pompki jakie by były objawy , czy komp coś by pokazał. regenerować, kupić nowe, uzywane drugie, jaki jest tego koszt

Zdjąłem przewód paliwowy zasilający pompę vacu i trochę ciśnienia w nim bylo bo trysneła ropa . Pompka w baku działa i pompuje paliwo. Do pompy vacu podpiełem bezpośrednio butelkę z ropą widać że zasysa wolno ale w sumie to nie wiem w kazdym bądź razie pobiera paliwo ale nie pali, trochę jak by łapał

Dzięki. Na kompie żadnych błędów nie ma , świece raczej nie bo teraz podejdę i odpali od strzała popracuje chwilę i zgaśnie, odczekam okolo godziny i znów odpali bez problemu na chwilę. Mój silnik jest na pompowtryskach no i nie ma tych rórek to chyba na pompie rotacyjnej tak było. Nie wiem jak pompa vacum, jak sprawdzić czy ona zasysa paliwo

Witam od pewnego czasu po uruchomieniu silnik popracował chwilę potem gasł odpalałem go i jechałem dalej, dwa dni temu auto pracowało około 10 sec i zgasło i juz nie dało się uruchomić. Wymieniłem filtr ropy zalałem go ropą. Po około godziny stania auto odpala na 10 sec i gaśnie tak przed i po wymianie filtra było jak juz zgaśnie to potem kręcę i tak trochę dziwne kręci jak by na jednym lub dwóch cylindrach łapał. Pompka w baku ok, ostatnio tankowałem verve, może to zbieg okoliczności. Jak odpale go na chwilę silnik pali wtedy od strzała pracuje równo i po chwili gaśnie jak by paliwa brakowało.

Tak bedzie pasowało przetwornica jak i żarnik

Koledzy kupiłem lampy bi xenon i jedna z nich nisko świeci. Po włożeniu okazało się że regulacja ta z silniczkiem razem jest schowana pod karoserią .I teraz mam pytanie a gdymym włożył tą lampę do audi a4b6 z oginalnym systemem bi xenonów bo mam taką możliwość to czy ona sama wróci i sie odpowiednio ustawi.

A jak to jest w praktyce, interesują mnie światła mijania. Wiem jedno co bym nie wsadził napewno będą świecić lepiej niż mam

Jeżeli kupię bixy to coś muszę przerobić w instalacji inna kostka czy coś.Kiedyś myślałem że bixy mają tylko jedną soczewkę i mijania długie wychodziły z jednej soczewki, tylko nie miałem pojęcia jak to działa, inny żarnik czy coś. To kolega ma bixenony i nawet o tym nie wie. Ogólnie światła mijania lepiej świecą w bixach czy w normalnych xenonach