Skocz do zawartości

czachapll

Pasjonat
  • Postów

    279
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez czachapll

  1. 5 minut temu, MariuszKK napisał:

    No jak wszystko inne wykluczone, to ich robota nie jest najlepszej jakości.. Najlepiej jakbyś miał inne wtryski do porównania i ewentualnie domagał się zwrotu kasy za regenerację... 

    Patrzyłem jak robią i jedynie do czego mogę się przyczepić to robią na oko bez suwmiarki. Już mam po prostu dość tego wszystkiego

  2. Zacznę od tego, że mam problem z pd, regenerowane niby na papierku są bdb a w aucie już nie, 4cyl ma +1,60 a 3cyl -1,60 dobra to przekładam korekcja poszła za pompką więc reklamuje. Znowu czyszczą regulują zakładają na auto (robione w boschu oni zakładali itp) jest tak samo i mówię, że zostawiam auto aż zrobią dobrze bo widzę, że jest dalej źle a wykluczyłem już kompresję, wałek, szklanki więc pojechałem do domu i dostaje telefon za 30 minut, że przełożyli miejscami pompkę i że korekcja została na cylindrze. Powiedzcie mi jakim cudem z -1,60 zrobiło im się nagle +2,60 na tym samym cylindrze? Ja już głupi jestem i nie wiem czy ja jestem głupi czy oni po prostu chcą się wywinąć. Proszę o odpowiedzi bo auto stoi u nich i jestem bez auta a mam decyzję podjąć co dalej :/

  3. Było to robione w tamtym roku w listopadzie, wtedy nie miałem aż takiego pojęcia o tym jak dzisiaj ale zaufałem im bo podobno pracują tam ludzie z dawnego aso VW i dysponują najlepszym sprzętem. W środę zabieram się za to sam przekładam pompkę z 4 na 3 i zobaczymy czy się poprawi.

     

    druga sprawa ze jak pytałem w jakim stanie jest wałek i głowica gdzie siedzą pompki powiedzieli ze są w bdb stanie...

     

    po dodaniu gazu na jałowym dawka paliwa jest stała a autem nie buja, przy jeździe tez idzie równouprawnienia nie telepie.

  4. Robione było przez bosch service stalowa wola u nich zostawiłem auto sami wszystko robili. Zdegenerowało wszystkie pd dali wydruki i stwierdzili ze jest Ok ;) ale nie jest. Poduszki sprawdzane, regulowane pompki na nowo, kompresja 27, 26, 26,5, 27. 

     

    Obroty na vag 861-903 skacza prawie co sekundę razem z dawka paliwa 

     

    na zimnym korekcje po odpaleniu są w miarę ale im cieplejszy silnik tym gorzej.

  5. Walczę z drganiami na jałowym i wahaniem się dawki paliwa od około 4mg do 6mg, na max włączonej klimie od 10mg do 12mg. Szukam teraz w czujnikach i podpowiedzcie czy czujnik temperatury mam sprawny (nie za duże rozbieżności?) może przez niego tak wariuje dawka paliwa (pompki regenerowane w boschu i zanim pójdę z reklamacją chcę wykluczyć kilka rzeczy). Pierwsze 2 zdjęcia są po nocy na zgaszonym silniku ostatnie na włączonym silniku i klimie na maxa i rozgrzanym do 90 stopni.

    18767321_1362111750523683_798658366_o.jpg

    18789284_1362111743857017_713633868_o.jpg

    18789850_1362087880526070_1696542058_o.jpg

  6.  

    Mam drgania na wydechu, nie wiem czy to plecionka, czy przez drgania silnika, próbowałem przytrzymać butem co prawda za jedną końcówkę ale dalej drga. Podpowiedzcie, żebym znowu kasy nie wtopił. (wydech z 1.8T)

    Po dodaniu gazu sie uspokaja.

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...