Wawryn

Chyba bysmy sie dogadali .S4 to S4 jak ktoś robi porzadnie to nie sprzedaje za duza frajda.Będe polował bardziej bym chciał b7 z usa ma lepsze wyposazenie ale wiekoszsc z USA to porzadnie byly pogniecione ...

To faktycznie napalilem się bo tanio mona wychaczyc s4 ale takie koszty mnie przerazaja a kto zrobił to ten nie sprzeda takiego egzemplarza .dzięki za info .decyzja do przemyślenia szczególnie ze chciałbym wrzucić lpg jeszcze

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

jak bedziesz chciał sprzedać daj znać dogadamy sie:)

Niestety tak kosztują w ASO... A poza ASO są niedostępne. One występują tylko w tych 3 "nietypowych" 4.2 na łańcuchu (BBK, BHF, BAT)
Zawartość dodana 3 minutes later ooo nawet podrożały... aktualna cena detal w Motorpolu 2266zł/sztuka :-(
Ale za to napinacze górne 3146 zamiast ~3500 :-D

Drogie te wariatory one są tylko w ASO czy po prostu mają taka kosmiczną cenę w A6 2.4 wymieniałem to tyle nie kosztowało....

ja jeżdzę na  LM 5w40 i naprawdę jest inna kultura pracy silnika jakby było mu lżej...

panowie przymierzam się do takiego wozidła ktoś mi poda koszty "pełnego " rozrządu czyli do tego jeszcze ślizgów.... same częsci plus robocizna kto ile gdzie zapłacił bo to też ma znaczenie , nie wszędzie tyle samo za robote biorą

oczywiście skórzana tapicerka

Dev Dla objaśnienia:  chciałem zapytać czy koło dwumasowe jest tylko w Stronicu?czy tez występuje przy Tiptroniku i Multitroniku?

Witam czy ktoś poleci jakiś warsztat do  naprawy regeneracji foteli samochodowych w Krakowie bądz okolicach?W mojej a6 potrzrebuje naparwić fotel. 

wole pozostać w Audi Skoda to chyba nie dla mnie

a Jeżeli posiada multitronic czy tiptronic to nie dwumasy?

Nie powinno się nic dziać .Ja wlasnie będe sie przymierzać do sprzedazy swojego cabrio z przyczyn powiększania rodziny i będe szukał własnie 2.0 tfsi w kombii.

Do wymiany tłoków i pierścieni dodałby jeszcze wyczyszczenie nagaru i sprawdzenie profilaktyczne rozrządu .

Może ktoś z forum podać kwotę jaką wydał na zmianę tłoków i pierścieni ??? na necie są zestawy mehle ciekawi mnie koszt całej operacji (ile musze wydać na auto bo czeka mnie zakup wózków , fotelika i itp )

Prosiłbym czy to na forumczy na priv wiadomość o koszt takowej operacji .

ok,a teraz pytaniez innej beczki bo podobno jak jest S-tronic (czyt. DSG) to auto ma dwumas. Zwykły tip tego nie posiada....

Super dzieki wielki za wyjaśnienie bo nie byłem pewien.

Fajnie by było jakby gdzieś na forum były kody skrzyń z opisem która to multi , Tip czy S-tronic. Ułatwiło to by kupno auta.

p.s. Która bardziej wytrzymała S-tronic czy Tip ?

(sam posiadam Tipa i multi u Siebie temu pytam)

znajomy ma 2.7 TDI i ma DSG?

jak to było z tymi skrzyniami ?

FWD to multi i DSG?

Quattro = Tiptornic i S-tronic?czy tylko S-tronic ktos mi to objasni?

Założył ktoś?

Masakra przeczytałem te wszystkie posty i naprawdę nie ma silnika w b8 do którego nie trzeba by było dołożyć,naprawdę gdyby nie przywiązanie do marki i tej jakości to już dawno człowiek by zrezygnował z tego premium.Cały czas zastanawiam się nad 2.0 tfsi albo 3.2 + lpg

no to jak kilka koni wiecej to coś musi być inaczej, nie wiecie jak ewentualnie z cześciami ?ktoś ma z USA? BHF?

A jaki olej nalać do skrzyni biegów automat? S4 4.2 BBK 2003 rok

dodam ze przy redukowaniu biegów podczas jazdy ma dość mocne uderzenia szarpnięcia.

i jadąc delikatnie jak jest zimny to przy 30-40km/h słychać pisk jak by coś z tylnym napędem olej w moście raczej nie był zmieniany

Sto procent pada ci skrzynia , lepiej pojedz gdzieś zanim dopłacisz za lawete.....

Swoją drogą w EUROPIE jest BBK a w USA BHF to ten sam motor?ten sam problem???tam klimat cieplejszy może różnić się budowa silnika ktoś coś ma widział robił?

WITAM.

Posiadam cabrio z 2002r.

Mam problem z uchylanie się szyby drzwi pasażera. Gdy pociagne klamkę szyba uchyla mi się tylko na około 5 mm i chaczy o dach, natomiast w drzwiach kierowcy na okolo 10mm i wtedy nie ma problemu z otwieranie i zamykanie drzwi.

Wie ktoś jak zrobić aby uchwała się bardziej?

Hej spróbuj ręcznie ustawić szybkę, to znaczy otwórz drzwi złap w dwie ręce i pociągnij trochę do góry może coś się pryblokowało jak nie to czeka cie rozbieranie może ślizi dały ciałą albo sie wyrabiają ?

5w30 taki wg specyfikacji po VIN zalali mi w ASO, no ale od tego jest forum żeby wlać lepszy.Jak ktoś nie żałuje pieniążka to niech leje , napewno zauważy różnicę

Ja też wziołem płukanke LM , Olej zmieniłem na LM 5w40 i filtr MANNA, kultura pracy silnika inna i też spadło spalanie co najważniejsze .Też miałem Castrola wcześniej wiecej tego gówna nie zaleje.....

dzięki , wleje ta płukankę poczekam te 20 minut i oddam auto na wymianę oleju

Jacek70 mógłbyś napisać dokładna nazwę płukanki ? olej już zakupiłem LM taki jak podałeś

Ten środek wlewa się do silnika na starym oleju? i czeka aż popracuje z 15 minut ktoś mi objaśni ??

Panowie chciałbym kupić LM albo Millersa i tak nasza specyfikacja to 504 / 507 VW czyli 5w30.Chciałbym zmienić na 5w40 to jest już 505 VW ale tych olei jest kilka rodzajów cenowo tez się rożnią nie zależy mi na najdroższym tylko na tym żeby był dobry co mi polecicie.???