majeczek91

na latanie drążka skrzyni biegów u mnie najbardziej pomogła wymiana poduszki skrzyni, pozostały jedynie lekkie wibracje na nim, ale to chyba już tak ma być bo nawet w drugim moim aucie (fabia I 1.4 mpi) też są wyczuwalne wibracje drążka

Dzisiaj rozmawiałem z mechanikiem. Poduszki silnika są jak najbardziej oryginalne. Mechanik miał na myśli poduszkę skrzyni i użył słowa podrobiona w sensie, że jest ona zużyta, a nie tak jak zrozumiałem że podrobiona- czyli nieoryginalna. Także tematu chyba nie ma co kontynuować, można zamknąć.

wymieniali mi dwumase+kpl. sprzęgła i w zleceniu od razu umówiłem się z mechanikiem żeby sprawdzić zawieszenie skrzyni, to pewnie też zajrzeli na poduszki silnika i stąd ta informacja o poduszkach warsztat w miarę sprawdzony to o podpier...leniu nie ma mowy

No właśnie też dostałem avon gumowo olejowe made in great britain, wszystko ładnie chodzi. i tak się zastanawiam na jakiej podstawie ten mechanik stwierdził, że podrobione? Jutro z nim pogadam i zobaczymy co powie.

Witam Jakiś czas temu kupiłem poduszki na allegro, sprzedaż prowadzona przez aso, oczywiście niby oryginalne. Założyłem je do auta i było i jest ok. Poduszki od tego sprzedającego: http://allegro.pl/oryginalna-poduszka-silnika-a4-8e0199379bf-od-aso-i6033209354.html http://allegro.pl/oryginalna-poduszka-silnika-a4-8e0199382ag-od-aso-i6033213006.html Teraz minęło około 2 miesiące postawiłem auto do mechanika na inne naprawy. Właśnie dostałem informację od mechanika że poduszki są podrobione!!! I teraz co to ma być??? Poduszki sprzedawane przez aso i podrobione??? Jutro będę obierał auto od mechanika to zapytam na jakiej podstawie stwierdza nieoryginalność poduszek. A Wy co o tym sądzicie?

na latający lewarek u mnie pomogła wymiana poduszki skrzyni, teraz niedawno wymieniłem jeszcze poduszki silnika (bo jedna już puszczała olej) i gumowy odbój z przodu silnika co również wpłynęło już na całkowity brak latania lewarka. Poduszka skrzyni lemforder, poduszki silnika ori z aso

pisałem kilka postów wcześniej: Miałem okazję dzisiaj oglądać a4 AVB, AWX i passata B5 fl AVB i w tych autach praktycznie nie odczuwałem bujania. Czyli jednak musi coś być na rzeczy? Czy sprzęgło lub dwumasa może mieć jakiś wpływ na bujanie? Bo u mnie przy ruszaniu przy puszczaniu sprzęgła jak już samochód zaczyna lekko ruszać czuć szarpanie. Jeżeli odpowiednio wolno puszczam sprzęgło to szarpania nie ma, tak samo w drugą stronę jak mocniej dam gazu przy ruszaniu to też nie szarpie. Od czego może zależeć siła wspomagania bo w porównaniu do oglądanych aut u mnie chodzi trochę ciężej.

Zmieniłem kąt teraz waha się -0,6 a 0, przy temperaturze 88 stopni. Różnica chyba jest, ale bardzo mała, albo tylko tak mi się wydaje, że jest. Wydaje mi się też, że silnik jak by trochę ciszej/równiej pracuje, ale może to tylko złudzenie i taka chęć myślenia że jest lepiej Bujanie dalej jest odczuwalne, ale jak piszecie że to normalne to się już za bardzo nie przejmuję.

dzięki za odpowiedzi trochę mnie uspokoiliście

Kąt synchro. nie wiem czy dobrze sprawdzam ale wartości zmieniają się i wynoszą 1,1 ;1,7 i 2,2 piotrsob1 czyli twierdzisz dalej że to normalne ? Może i masz rację czepiam się szczegółów. Z drugiej strony silnik siedzi wzdłużnie i normalne, że się wychyla w prawo, a w autach tam gdzie siedzi poprzecznie to będzie się wychylać do przodu i tego bujania się już nie odczuje.

No nie wiem wydaje mi się jednak że te bujnięcia są trochę za mocne. Co do błędów to brak. Logi robić statyczne tylko? grupy 13 18 i 23? Na szybko dodaję screena z vaga

jak nacisnę gaz i trzymam niezależnie jakie obroty to jest jedno bujnięcie tak jak by spowodowane wciśnięciem gazu, a jak naciskam i puszczam gaz to całe auto się kołysze to jest tak: naciskam gaz auto się przechyla na prawo, puszczam gaz auto wraca do pozycji pierwotnej trochę ciężko to wytłumaczyć można to porównać do czegoś takiego jak w aucie mamy duży mocny silnik i przy "gazowaniu" auto się przechyla na boki

właśnie tylko na biegu jałowym buja i to jest tak: dodaje gazu odpuszczam, oddaje, odpuszczam i wtedy buja

Witam Mam taki problem, że gdy auto jest odpalone na biegu jałowym niezależnie czy zimny silnik czy ciepły, czy wciśnięte sprzęgło czy nie przy lekkim dodawaniu gazu (dosłownie muskanie pedału gazu) buja autem na boki. Wymieniłem poduszki na ori z aso bo jedna była wylana, myślałem, że to przez tą wylaną ale jednak nie to, bujanie bez zmian. Pompowtryski logi statyczne ok. Czasami też szarpie przy puszczaniu sprzęgła przy ruszaniu. Po wymianie poduszek jak by trochę jest lepiej ale nadal szarpie. Czyżby dwumasa? Ale te bujanie nie pasuje bo niezależnie czy wciśnięte sprzęgło czy nie. A może ktoś wsadził jednomas i tak buja i szarpie przy ruszaniu? Bo jednomas jest cięższy chyba? Sam nie wiem może Wy macie jakieś pomysły? Jeszcze jedna rzecz. Kiedyś podczas gdy holowałem inne auto to przy ruszaniu pod obciążeniem oraz zmianie biegów z 1 na 2 odczuwałem mocne drgania przy puszczaniu sprzęgła. Ogólnie jak bym nie jeździł sprzęgło się nie ślizga.

Wszystko jasne dzięki za szybką odpowiedź. Czyli normalnie mogę wsadzić te z linków co podałem wyżej ? nawet jeżeli w aukcji piszą że do a4 od 2005r. ?

jak to jest z tymi numerami poduszek? u mnie na lewej poduszce na części gumowej jest 8E0199379B a niżej na tej samej poduszce na części tej aluminiowej 8E0199379L. Różnią się tylko końcową literą L lub B. Czy mogę do siebie włożyć np. taką: kod: 8E0199379BF http://allegro.pl/oryginalna-poduszka-silnika-a4-8e0199379bf-od-aso-i5978324477.html w linku piszą że od 2005r ale poduszki wyglądają tak samo. To samo tyczy się prawej czy mogę włożyć tą: 8E0199382AG http://allegro.pl/oryginalna-poduszka-silnika-a4-8e0199382ag-od-aso-i5978324900.html Może te ostatnie literki odpowiadają za rok produkcji albo coś takiego? może ktoś z Was wie o co z tym chodzi? Mam a4 b6 1.9tdi AWX 2001r.

Witam Czy ta poduszka nie jest za bardzo zapadnięta?

Miałem u siebie duże drgania na drążku, największe przy jeździe na 4-5 przy dosyć niskich obrotach ~1500. Wymieniłem poduszke skrzyni. Drgania na drążku się zmniejszyły ale jednak jeszcze jakieś są. Przy ruszaniu też odczuwam drgania, na postoju gdy gazuję auto lekko kołysze się na boki. Podejrzewam, że jeszcze mam padniętą prawą poduszkę silnika bo była w dziwnym smarze, ale narazie ją wytarłem i zajrzę za jakiś czas.