mekto

A te z czerwoną kokardą gdzie dostałeś??

Tak jak mówiłem - jeśli to ET 45 to brakuje dystansu 15mm. Opona balon - załóż 225/40/18 bo na tym nie wygląda to tak jak powinno a do tego sprzęgło w d*pę dostanie. To ma wyglądać mniej więcej tak: http://img29.imageshack.us/img29/5531/291576599285.jpg

Jak będzie to się pochwalę. Teraz trzeba znaleźć nowego właściciela dla mojej A4.[br]Dopisany: 13 Luty 2011, 11:15_________________________________________________Właśnie odjechało z nowym właścicielem. Może niedługo się pojawi na forum to będzie się chwalił. Trzeba zacząć coś nowego.

Trzeba do przodu ruszać i próbować czegoś nowego. Auta szkoda bo bez żadnego wkładu wsiadać i jechać można.

Jakby ktoś był zainteresowany to z racji tego, że mam już na oku nowe auto mogę zrobić naprawdę atrakcyjną cenę: 23 tys. - tak jak stoi.

Panowie a czy ktoś dysponuje wykresem 1.9 na pompie z turbo CAHA? Był już taki montaż gdzieś czy jeszcze nikt nie przerabiał? Jaro może Ty coś wiesz.

Dzięki Panowie - będę walczył.

Czasami mam - jak sprawdzić ten wzmacniacz i gdzie się znajduje??

No dobra - ale CO??

Witam, mam takie radio: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d04bb572fc11b47d.html Jak dam na automatyczne wyszukiwanie stacji to nie zatrzymuje się na poszczególnych częstotliwościach tylko leci w kółko. Jak znam częstotliwość i ustawię ręcznie to działa idealnie - zero szumów. Czy ma ktoś jakieś pomysły?

Konrad jak wątek jest tak zatytułowany to nie dziwię się, że nie mogłem znaleźć. Dzięki za linka.

Witam, gdzie znajdę odpływy wody z podszybia? Kanały się gdzieś zapchały i trochę wody się nazbierało - tam gdzie akumulator. Wielkie dzięki - foto mile widziane.

Brzmienie to miał jak był przelot pełen. Teraz ma przelot środek i seria końcowy - już nie dawałem rady na trasie. Będzie niedługo pomiar i strojenie bo turbo też nowe poszło. Ale szału nie będzie bo nie chcę - za ciężkie auto do dużych wartości - już szukam czegoś mniejszego do upalania

Tak naprawdę to nie wiem bo zawsze mi szkoda katować fury. To, że jest porobiona nie znaczy, że upalam ją przy każdej okazji. Ja lubię mieć zapas mocy na trasie przykładowo. Jak będzie okazja to może stanę ale to turbo musi z dołu wstawać lepiej.[br]Dopisany: 08 Marzec 2010, 16:19_________________________________________________Poskładany wydech - profi robota:

Śwista, gwiżdże czy jeszcze piszczy to wszystko często się zdarza i nie jest regułą, że ma się zaraz turbo wysrać. Moje BRD też gwiżdże ale tutaj ważniejsze jest czy puszcza olej. Jak nie puszcza i pompuje równo w takim zakresie jak chcesz to nie ma co się spinać na zapas. Ostatnia hybryda mi świstała i po 3 miesiącach od tego momentu padła.

Albo problem z doprowadzeniem oleju lub powrotem z turbo (powinieneś widzieć czy zostawia plamy). Źle zrobiona regeneracja i puszcza olej.

A w Irlandii nikt nie robi programów?? Jak Ci się spieszy to znajdź lokalnie jakąś firmę ale allegro sobie daruj. http://www.upsolute.ie/component/option,com_wrapper/Itemid,11/

Maja przez pierwsze pół roku jeszcze nie stawiałem ale później jak się okazało, że dzień w dzień nie mam miejsca parkingowego bo pacjenci do przychodni parkują na miejscach pod blokiem i niejednokrotnie walą drzwiami w auta obok to mi przeszło i teraz mam to gdzieś. Jak przychodnia ma w du..e gdzie parkują pacjenci to ja mam to też w głębokim poważaniu. A najczęściej jest tak, że wyjeżdżam do pracy przed otwarciem przychodni a wracam jak jest już mało ludzi. Właściwie to przypomniała mi się historia związana z kolejką do tej przychodni - jak wyjeżdżam do pracy to już się ustawia kolejka do kolejki i stoją na drodze. Ostatnio jechałem do pracy i i podjeżdżam chcąc przejechać a ludzi nic, stoją i nie mają zamiaru się ruszyć więc podjeżdżam bliżej - zero reakcji, jakby mnie nie było. Musiałem zatrąbić żeby mi z drogi zeszli bo inaczej to kolejka jest święta i każdy się boi, że mu się ktoś wje..ie. (Polska )

Zawias to gwint więc nie wiem ile to poszło w dół. Fela - jak dla mnie idealna i do tego lekka i mocna.

Dziś trochę posiedziałem przy aucie i przygotowałem go do sezonu letniego. Musiałem wreszcie posprzątać w środku bo długa zima pozostawiła swoje ślady w środku.

Prawdopodobnie zostanie wklejony w miejsce starego.

miachał nie jestem pewien czy to z AWX ale raczej wątpie bo to ma być do 2BAR a w AWX raczej taki niepotrzebny. Jak zrobimy to pokażę.

Po zmianie mapsensora powinno być łatwiej wystroić turbo (zobaczymy jak wyjdzie).

Nie będziemy kręcić mocy już tylko przebieg krzywej. Chcemy aby jak najwcześniej wstawała chociaż odczucia z jazdy są bardzo pozytywne.

adamooo i nad tym będziemy właśnie pracować. BRD w tym przypadku nie wstaje tak ochoczo a nie bardzo jest jak ją ogarnąć bez mapsensora do 2 BAR. Teraz dmucha 1,55. Tydzień muszę polatać żeby się ułożyło.