jootem

to na pewno nie to co opisujesz kucik12 bo jak mialem przeglad to wszystko zostalo przetrzepane i nic nie cieknie, wszystkie gumy i oslony sa ok.

Witam, od jakiegoś czasu czuje na kierownicy dziwne drganie przy skręcaniu, uczucie takie jakby jakiś pasek się ślizgał czy coś takiego, no i do tego dziwne popiskiwanie przy skręcaniu - filmik : https://www.youtube.com/watch?v=hAY8XYd-2wg&feature=youtu.be , ma ktoś jakieś pomysły co to może być ?

możliwe lecz gdy mi sie zapiekło sprzęgiełko to praktycznie przy nawet delikatnym dotknięciu kierownicy, spod maski wydobywały się mega dziwne dzwieki a tu kolega pisze ze jak do oporu przekręci to piszczy

płyn jest na srodku zbiorniczka dokładnie pomiędzy min - max Myślisz że jak skeczasz w prawo to też jest pomiędzy ? To ciecz więc się przemieszcza przy przechyle i załącza czujnik. Dolej na początek płynu jak Ci radzą wszyscy i zobaczymy co dalej z tym.. ok a powiedz mi jeszcze czy potrzebuje konkretnego płynu do konkretnego modelu auta czy wystarczy jakis zwykły płyn

płyn jest na srodku zbiorniczka dokładnie pomiędzy min - max

Witam, mam taki problem w swoim audi , mianowicie po wymiane opon na zimowe pojawia mi sie komunikat na wyswietlaczu: BREMSE i razem z kontrolką zaciśniętego ręcznego, migaja na czerwono ale po chwili ustaje... Dzieje się to tylko gdy przy wiekszej predkosci wchodzę w troszkę ostrzejszy zakręt w prawo. Ma ktoś jakieś pomysły ? Może to jakis kabelek przetarty ? czy coś poważniejszego ? Pozdrawiam

staralem sie jak najlepsza kupic... fakt moglem chinczyka bupic za 100 zl lub 50 na allegro ale po co ladowac sie pozniej w koszta wymiany poduszki pod skrzynia i 2 pod silnikiem zgadzam sie. tylko ori AVON sie nadają ,wszelkie inne nawet lmo sie nie nadają . AVON to ori poduszka olejowa ,a lmo zwykła guma ( wiem bo rozebrałem tego troche ) lepiej sprawną nawet używke kupić AVON i sie róznice czuje od razu tego mi nie zaproponowali w sklepie

Lemforder 190 zł noo jeżeli Ty wsadzasz zamienniki to nie znaczy że każdy robi tak samo

tak + prawa poduszka silnika powoli kwalifikuje się do wymiany ale myśle że ona nie ma nic wspólnego z tym drżeniem ok poduszka wymieniona, jest troszke lepiej ale to jeszcze nie to...

ahaa, pierwsze słyszę.. muszę o tym poczytać, dzięki

ja 190 na prostej i mysle że jakbym miał ze 2 km prostej to do 200 by poszła ale ciężko było juz od 160... ale co się spodziewać po kombiku

co to jest OCT ?

a to zaślepienie egr to czymś skutkuje ? auto zachowuje się jakoś inaczej ? i w takim razie po co ten zawór tam jest skoro można go zaślepić ?

Witam, mam 2 miejsca w których silnik mi sie poci w audi 1 to jak sie nie myle jest na rurze od intercoolera : oraz zawór erg ale słyszałem ze to normalne i powinien sie pocic ale żeby aż tak ? prosze o odpowiedzi czy mam się martwić, lub co ew wymienić lub uszczelnić , dodam że trochę oleju mi ubyło.

dziś beda sprawdzone to dam znać co i jak z tym sprawdzony, poduszka do wymiany, jutro bedzie wymieniona i zobaczymy czy drgania znikną

Jedna sprawa to luz na poduchach a druga to luz na mechanizmie zmiany biegów... Ja tez tak mam a poduchy silnika i skrzyni siedzą nówki Corteco.... kiedys czytałem własnie że ktoś tam miał wszystko ok z poduchami i podobne objawy, to przyszło mu połowę części w skrzyni wymienić... a co do mnie to ja dziś jade do jakiegos mechanika żeby mi sprawdził te poduchy i w razie czego wymienił i zobaczymy

słyszałem też że może być mało oleju w skrzyni.. ale ja żadnych wycieków nie mam wiec to też raczej odpada.

no właśnie jak mechanik wymieniał wahacze to mówiłem żeby sprawdził tą skrzynie ale chyba olał sprawę i powiedział że wg niego wszystko jest ok i "niby sprawdzał" poduchy... wiec wychodzi na to że muszę się udać do innego mechanika... bo samemu to po 1 nie mam kanału a po 2 nawet nie wiem jakbym miał je sprawdzić...

Witam, niedawno stałem się szczęśliwym nabywcą audi a4 b6 1.9 tdi 130 km z 2002r . Generalnei autko jest w b. dobrym stanie oprócz jednego małego szkopułu mianowicie lewarek zmiany biegów drży przy wbitym biegu, a wygląda to następująco - sprzęgło wbijam bieg i ruszam - wajcha idzie do przodu - puszczam gaz wajcha wraca do tyłu - daje gazu ona znów do przodu i przy tym drży ... nie sprawia mi to wiekszych problemów przy jeździe oprócz tego że czasami przy niskich obrotach i delikatnym dodaniu gazu autko jakby się przydusza i to też czuć na drążku ale to tylko sporadycznie no i denerwuje to drżenie bo wg mnie lewarek ma stać sztywno a nie masować mi dłoń... Macie może pomysły co to może być ? pozdrawiam!