zabiello

W dniu 10.08.2020 o 13:25, przem8 napisał:

Jeśli silnik bierze olej, jak to w tfsi, to kat może być zapchany.

Piszesz tak bo kolega kolegi Ci powiedział? Pokaż mi choć jeden przypadek EA888 z zapchanym katalizatorem przez to że silnik zużywa olej. 

Ja przed remontem silnika miałem już duże spalanie oleju i to w takim stopniu że końcówkę wydechu miałem tłustą od oleju a mimo to nie zapchał mi się katalizator. I jakoś 5.5 roku po zrobieniu silnika nie mam problemu z katalizatorem przez to że silnik zużywał olej.

W dniu 9.08.2020 o 21:18, Karo1 napisał:

Na jednej z facebookowych grup, stwierdzili ze być  może uszczelka, ale z tego co wiem to ona ma zupełnie inne objawy. Oby było tak jak mówisz i żeby to była jakaś pierdoła.

Na faceboku wstawiają zdjęcie tunelu środkowego z pytaniem "czy te gumowe podkładki z uchwytu na kubki da się wyjąć?" więc poziom wiedzy/intelektu co poniektórych osób zmusza do zastanowienia się czy wogóle używają rozumu.

Wpuszczanie czegoś przed odpięty odpływ w wnętrzu samochodu to głupi pomysł z tego względu że preparat zacznie się skraplać i wypływać przez ten odpływ więc będzie Ci wsiąkało w wykładzinę to co wypłynie z parownika. Lepiej wyciągnąć filtr i bawić się z wpychaniem rurki przez otwór w stronę parownika, chociaż ja wyciągam schowek oraz rozbieram "dolot" do parownika z wentylatorem, mimo wszystko łatwo się to rozbiera (parę śrubek i wysuwa się całość z zaczepu) i jest łatwy dostęp do parownika. Pół litra czystej IPA plus kilka kropel zapachu (leśnego), który dodaje się do odkurzacza wodnego dla mniejszego smrodu i w butelkę z zwykłym spryskiwaczem. Parę minut pryskania na parownik od góry do dołu i przelaniu przez niego 0,5l izopropanolu załatwia sprawę. W zasadzie ten środek WURTH'a to też ipa z zapachem pod ciśnieniem. Później po złożeniu wszystkiego w całość ozonuję jeszcze wnętrze samochodu. Zawszę na wiosnę to robię i nie śmierdzi mi w samochodzie nawet pod koniec zimy. 

5 godzin temu, Gregorski3 napisał:

Ja swoją tak samo odnawiałem i też miałem na początku papier ścierny. Trochę pokręcisz kierą i wróci do normy.

A jak się ma sprawa z trwałością?

Gałka zmiany biegów z b9 podejdzie do b8? Chodzi mi o samą gałkę bez mieszka, i czy oznaczenie 1KT to czarny (soul)?

To poproszę i ja;>

WAUZZZ8K2AA018709

2 godziny temu, radzio06 napisał:

Ori to nie jest . Leży idealnie. Jakby była stąd. 

A gdzie kupowałeś albo masz jakiś namiar gdzie można taką kupić?

Masz założoną dokładkę ori z s-line z tyłu do zwykłego zderzaka? Jak to z bliska wygląda i się zgrywa? Równo dochodzi czy jest jakaś szczelina?

8 godzin temu, Dev napisał:

cewki :

07K 905 715 F

07K 905 715 G

06H 905 115
06H 905 115 A
06H 905 115 B

 

swiece:

06H 905 611 - Bosch

06H 905 601 A - NGK

Dzięki. A tak z twojego doświadczenia cewki NGK 48042 bo te są zamiennikiem ori które mam, są dobre czy lepiej inne kupować? Np beru itp?

12 minut temu, Dev napisał:

Daj nr budy to dostaniesz OE nr

WAUZZZ8K2AA018709

Jeśli chodzi o cewki to mam 06H 905 115.

Skoro już mowa o świecach to do 1.8tfsi CDHB również NGK 1675? I jeszcze mam pytanie odnośnie cewek zamiast 06H 905 115 dobre będą NGK 48042? Czy lepiej beru albo cos innego?

Mam takie szybkie pytania, jedno to czy ktoś posiada spis numerów sterowników z C7 z drzwi które obsługują składane lusterka i 10 czy 12 pin to składane z fotochromem bez side assist? I jeszcze jedno czy przy wymianie foteli podgrzewanych z el regulacją lędźwi i resztą manualną na takie z pełną elektryką ale bez wentylacji i bez zakładania pamięci jest tak jak w b8 czyli p&p czyli kostka w wtyczkę i wszystko działa?

Normalne jest to zwalnianie jak zbijesz prędkość tempomatem przez przytrzymanie manetki. Przy pierwszym razie wydaje się to dziwne ale można się do tego przyzwyczaić.

Fajne autko i świetnie się prezentuje. Tylko dla mnie od tyłu bez puchy tłumika z prawej jakoś tak nie pełnie wygląda.?

Sezon na szyby.

No tak polift był inny ale ty masz zwykły przedlift z dokładką inną.Dlatego pytam jaką masz dokładkę to tego zwykłego.

Na zdjęciach wygląda jak zwykły, czyli bez przetłoczenia nad dokładką.

Jaką masz dokładkę w tylnym zderzaku? Bo zderzak masz chyba zwykły a nie s-line?

Ja mam 2KD955986 czyli te chińskie odpowiedniki 5M0955986C i przy ustawieniu na max w górę spryskują mi dach samochodu.

A może łożysko się kończy?

Dzięki za opinie. To pewnie zostanę przy jakimś jasnym. Oryginalnym 1H7 albo coś z koloru nadwozia np LY7W, ewentualnie jakiś tytan.

Ma ktoś czarnego avanta na czarnych osiemnastkach?:> Albo innych ciemnych felgach? Jak to wygląda na żywo? Zastanawiam się nad odnowieniem felg i nie wiem czy ori kolor 1H7 czy coś innego.

3 godziny temu, Toskańczyk napisał:

Ma ktoś założone u siebie felgi 18 na zwykłym zawieszeniu? Jak to wygląda?

zawieszenie 1BA

4 godziny temu, Marcin Gugu33 napisał:

Na tym zielonym trzpieniu powinna być taka szpula z sprężynką, identyczna jak ta szara. Brakuje również białej zębatki z ośką do drugiego silniczka a na zdjęciu poniżej widać że nie ma drugiej "krańcówki" z blaszką z lewej strony (na samym dole zdjęcia). Więc wersja bez zdalnego otwierania??

Ale już ciężko o taką sztukę w takim stanie i z oryginalnym lakierem a w tamtej której zdjęcie wstawiłem żaden element nie był nawet powtórne malowany. Czasem niestety podejmuję się nietrafione decyzję....? Teraz trochę żałuję że poszła do ludzi... Nawet wlepka z bagażniku była w super stanie.