zabiello

19 godzin temu, reikeb napisał:

A dziękuję

A wy czym jeździliście 10 lat temu  ?

Audi 80 B4

9 godzin temu, Gibons napisał:

Ale jak przekroczysz 40km/h lub 50km/h nie pamiętam dokładnie to się załączy samo

W benzynie nawet przy przekroczeniu 70km/h dalej jest wyłączone.

7 godzin temu, Marcin Gugu33 napisał:

Bywają w Polsce wersje USA 2.0 tfsi Q i automat ale w słabym wyposażeniu tzn bez tego yoisticka i soczewek w lampach za około 30k.. dlaczego ? Bo bida ?

Sam sobie odpowiedziałeś w pytaniu, oraz dlatego że są importowane uszkodzone.

Zacznij od tego że Bit 0 w Byte 4 ma być ODZNACZONY (ma być pusty kwadrat bez ptaszka). Jeśli Ci się nie pokazują Bit w Byte 4 to zmień w binary, tzn jak masz ...0001 to ostatnia liczba jest odpowiedzialna za bit 0, czyli podgrzewania lusterek, z 1 zmień na 0. (Bit w binary liczysz od końca i łącznie z 0).

Może głupie pytanie ale masz sprawne wkłady lusterek? Tzn maty nie są przepalone?

Zostaw 2.8.

W dniu 27.11.2018 o 18:40, pablo123 napisał:

W pierwszej kolejności puściłem silnik bez paska. Niestety metaliczne dźwięki dochodzą ewidentnie w bloku silnika od strony kolektora dolotowego. 

I jak wiesz już co było przyczyną tego dźwięku?

Ja lałem ale AR9100 do LM SHT 5w40. Może to obiektywna ocena ale odrobinę wycisza prace silnika. Napewno nie zaszkodziło mojemu cdhb.

Z tego co jeszcze zauważyłem to po dolaniu temp oleju była niższa o 1-2 st podczas takiej samej jazdy.

22 godziny temu, milart napisał:

Niestety w miarę pedantyczne utrzymanie tego samochodu strasznie wysysa kieszeń  

Bardziej niż B8 które miałeś wcześniej?

Zawieszenie masz 1BE? I jak opony spisywały się przez lato?

Poza błędami nic się nie stanie jak odpalisz na chwile bez paska.

5 minut temu, MaciekPL napisał:

Jeśli dobrze przeczytałem to normalne jest?

Tak, jest to normalne. Fajnie wygląda na tych felgach.?

Godzinę temu, grzes283 napisał:

 

Jeśli się nie mylę to B8 ale tylko do my2010 gdzie były duże lusterka i składane na prosto a tak pozatym to chyba superb II też ma takie wkłady jak C6 po lifcie. Ale to niech ktoś jeszcze się wypowie bo nie jestem pewny. 

a6 polift

a4 do MY2010

superb II

44 minuty temu, Kodzak33 napisał:

A były u Ciebie problemyze srubami od geometrii?  Podobno też stoją, w czwartek się dowiem?

Ja swoich jeszcze nie ruszałem, nie miałem potrzeby. Amorki odkręcałem bo wymieniałem odboje. 

3 godziny temu, Kodzak33 napisał:

Było tak robione. Obie się urwały. Grzaliśmy i po wybiciu amora żabą się reszta odkręciła

Niefart, ja jak miałem odkręcać te śruby to parę dni wcześniej kilka razy spsikałem płynem penetrującym i poszło bez większego problemu a i tak jedna śruba zerwała z 1,5 zwoju gwintu z wahacza bo też miałem przyrdzewiałe. 

Zna ktoś może jakiś sprawdzony i tani sklep w którym można kupić kompletne sprzęgło (dwumas+tarcza+docisk)?

Może mi ktoś powiedzieć czy dolna część oryginalej gałki zmiany biegów z pakietu sport i s-line ta srebrna poniżej skóry jest aluminiowa czy plastikowa?

12 godzin temu, turborzeznik napisał:

.

A pamiętasz o tym że aby "odświeżyć" poziom/stan oleju trzeba otworzyć maskę? Bez tego samochód pokaże Ci poziom z ostatniego pomiaru bez komunikatu. Następnym razem otwórz maskę jak wejdziesz w pomiar oleju i będzie Ci pokazywał pewien stan na nierozgrzanym silniku.

13 godzin temu, KoJ@K napisał:

Okej dzięki, spróbuje to znaleźć 

Car>Windows>convenience open> wybór przód/tył

W dniu 5.09.2018 o 22:44, KoJ@K napisał:

Panowie co i gdzie w kodowaniach trzeba by pozmieniać, ewentualnie inaczej przypisać ? Mam do auta dwa kluczyki jeden barfziej zajechany, drugi prawie jak nowy, no i ten zajechany schowałem w szafce, a używam tego ładnego ale do rzeczy - na tym ładnym po przytrzymaniu przycisku otwierania opuszczają się tylko przednie szyby, a na tym drugim brzydszym pilocie po przytrzymaniu przycisku otwierania opuszczają się wszystkie cztery szyby - co trzeba pozmieniać, by opuszczały się cztery szyby na obu pilotach ?

Zmienić w "car" jak wejdziesz w opcję opuszczania szyb to masz oddzielnie przód i tył.

To ja dodam jeszcze że w przedlifcie MY2010 z czerwonym fisem też mam te same zakładki.

Bo oryginalne Rotory są właśnie 19". 18" to już tak nie do końca oryginał, więc zapewne dlatego różnica w ET. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi.

To już kwestia gustu, ja lubię mieć jednakowe podświetlenie (natężenie i barwa) w całym samochodzie.

11 godzin temu, KoJ@K napisał:

Tutaj macie link do tych ledów, które mam w bagażniku i nie mam z nimi żadnych problemów:

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6855604584

Mam identyczne tylko zamawiałem bezpośrednio od producenta (z chin?) mam włożone do oświetlenia nóg (świetnie świeci na max przy otwarciu drzwi), w drzwi (qq1) i bagażnik a zakładałem jakoś na jesieni więc dość dawno temu i zero problemów.

a do podsufitki dobierałem takie:

w5w i c5w kolorystycznie pasuje i prawie rok świeci bez problemów.

Zdjęcia robione w ciemnym garażu.

A jeśli będziesz chciał przejechać przez Słowację to jeszcze zapasowe bezpieczniki, agrafki i jodyna 50ml (pojemność nie do kupienia w PL, więc 3 buteleczki trzeba kupować).