lime83

Ok. Jak bede mial mozliwosc wjechania na kanal to wszystko sprawdze i skasuje bledy. Narazie dzieki za pomoc. Jak naprawie skontaktuje sie i przekaze co bylo nie tak. Wesołych świąt. Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka No wiec problem czujnika rozwiazany. Sama wymiana nie dala rezultatu. Wystarczylo skasowac blad i po sprawie. Wszystko bylo dobrze. Ale teraz juz mam nowy problem. Samochod odpala bez problemu i po 3 sekundach gasnie. Najgorsze jest to ze bledow brak. Wiec nie mam jak ustarki zdjagnozowac. Sorki, że dopiero teraz odpisuje, ale jakoś tak nie miałem kiedy. Okazało się, że po wymianie czujnika nie złożyłem wszystkiego tak jak należy i silnik łapał lewe powietrze, dlatego też gasł zaraz po odpaleniu. Ale po ponownym zmontowaniu wszystko gra jak należy. Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Tak oryginalny. Z tym ze blad zostal skasowany przed wymiana. A auto odpalalem wiec po wymianie nie kasowalem. Czy to moze miec wplyw na prace i chodzaca dmuchawe? Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

16501 nr bledu Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Mam podobny problem. Wczoraj na skrzyżowaniu chciałem ruszyć i zgasło mi auto. Odpaliłem po chwili i pojechałem do domu. Pomyślałem, że ma to cos wspólnego z tym, ze dwa dni wcześniej auto nie odpaliło bo mi akumulator odmówił posłuszeństwa, wiec wymieniłem. Więc na noc odłączyłem klemy, żeby się wszystko zresetowało. No i dzisiaj do pracy nie pojechałem audiczką, bo niestety kręciła ale nie odpaliła. A jutro na przegląd miałem jechać :-/ Dodam, że nie słyszałem na początku tak jakby pompowania paliwa. Może mieć to jakieś powiązanie? Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka Witam. U mnie jest chyba problem z czujnikiem temperatury silnika badz cieczy. Wyskakuje mi blad czujnika g62. Dzisiaj wymienilem na niwy i niestety problem czujnika nie znikl. Dodam ze po przekreceniu kluczyka na zaplon zaczyna mi chodzic dmuchawa. Czy wie ktos ktory czujnik za to odpowiada? Gdzie sie ewentualnie znajduje. Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Z tego co sie orientuje to w b5 jest latwiej wszystko podpiac, widzialem gdzies na forum, podpinany centralny w kostki w boczku pod bezpiecznikami, nie wiem dokladnie czy byla tam mowa o domykaniu szyb. U mnie uniwerslany sterownik ma funkcje domykania szyb, ale narazie tego nie podlaczalem. Z kluczyka otwieranie i domykanie szyb dzialalo po dluzszym przytrzymaniu kluczyka. Niestety, uni piloty tak nie maja, a szkoda xd Zobacz w tych kostkach, moze jakos dojdziesz. Wysłane z lg g2 mini z pomoca tapatalka

A wczesniej piloty dzialaly?

No i jak? Zrobiles cos w tym temacie? Ja dokupilem uniwersalny sterownik, bo nie chcialem bawic sie w koszta

Ok. Dzieki za rade, ale teraz to juz kupilem wiec trzeba jakos podlaczyc xd Jutro bede z tym walczyl. Jak sie uda to napisze co i jak. Pozr Dzisiaj rozebrałem wtyki w module i boczek w dzwiach, sprawdziłem chyba wszystkie mozliwości podłączenia i co nieco znalazłem. Jutro postaram się wszystko podłączyć. Jak się uda to opisze na forum, moze zrobie jakieś fotki pozdrawiam Witam. Centralka zamontowana i dziala xd Co prawda nie jest to oryginal, ale cos za cos. Generalnie zamyka z pilota i otwiera z pilota, dodatkowo zamyka szyby, z tym ze nie mamy na to wplywu, po wcisnieciu zamkniecia a szyby sa otwarte, sama wysyla sygnal na zamkniecie, wiec albo tego nie podlaczamy albo mamy tak jak napisalem. Podlaczylem sie do sterownika w dzwiach kierowcy, troche zabawy jest, ale satysfakcja bezcenna :-) Pozdrawiam.

Ja proponuje rozkleić lampe i wyczyścić wszystko dokładnie. Sam w niedługim czasie zamierzam tak zrobić, bo mój kolega jak wyczyścił to wyglądają jak nowe Z tego co mi mówił to wsadził leflektor do piekarnika rozgrzanego do 60 stopni na 30 min. po czym wyjął i energicznie w rekawiczkach rozkleił. Nie wiem czym czyścił w środku ale na zewnatrz stosował papier ścierny na mokro a potem paste polerską. Po wyczyszczeniu ponownie piekarnik, rozgrzanie lamp i kleju i po wyjęciu ściski i pozostawienie do wystygnnięcia. Decyzja należy do Ciebie! Przepraszam najmocniej za wprowadzenie w bład. Wyżej napisana procedura była przeprowadzona w pasacie. Niestety cos mi sie pokićkało. Myślałem, że też tak robił w audi. Jeszcze raz sorki za błąd. Pozdrawiam.

Kupiłem uniwersalny sterownik. Do podłączenia mam trzy kanały plus domykanie szyb i kierunki, ale zalerzy mi na otwieraniu, zamykaniu i oddzielnym kanale do otwierania bagażnika. Sterowanie w audi jest na masie czy fazie? Pytam, bo podłączyłem na + a mase skrosowałem.

Tak już podłączałem, ale niestety nie działało zamknięcie auta. Cały czas otwierało, jak by jakiś błąd w sygnale był. Co do naprawy. Tak było by najlepiej, ale w moim przypadku do końca nie wiadomo czy wymiana modułu by coś dała. Ktoś najprawdopodobniej wymieniał już moduł, a z opisu tutaj na forum wychodzi, że działa na częstotliwości 315mhz, a pilot mam pod 433mhz, wiec jak wiadomo nigdy nie bedą ze sobą współpracować. Na chwilę obecną wystarczy podłączyć dosłownie trzy kabelki sygnałowe i problem z głowy :-) Tylko które?

Witam wszystkich użytkowników Audi Na forum jestem już jakiś czas, ale się nie przywitałem, więc lepiej późno niż wcale. Posiadam Audi A4 B6 z 2001 roku z silnikiem 2.0 ALT. Czytam, obserwuję forum i powoli doprowadzam moją B6 do stanu perfekcyjnego Pozdrawiam i życzę miłego dnia

Ja tez tak miałem i mam, wiec postanowiłem dołożyć uniwersalny sterownik. Z tym, że u mnie żadne błedy nie wyskakują. Dobierz się do modułu komfortu, wyczyść, ewentualnie wysusz i po numerach z modułu sprawdź na jakiej częstotliwości odbiera (opis modułów jest na forum) i zobacz czy taką samą częstotliwość masz na pilotach.

Witam. Mam mały problem z moim audi, otóż nie działa mi centralny zamek z pilota. Problem znam, ale nie będę go opisywał, chyba, że ktoś będzie chciał. Kupiłem niedawno uniwersalny sterownik centralnego zamka i nie mam pojęcia jak mam go zamontować, to znaczy nie wiem gdzie mam się podpiąć, chodzi o sygnał zamknięcia, otwarcia i oddzielny kanał do otwarcia bagażnika. Spędziłem dzisiaj popołudnie w poszukiwaniu kabli odpowiedzialnych za w/w zadania i nie mogłem dojść do ładu. Rozbebeszyłem pół auta i tak zostawiłem, bo szkoda mi go składać :/ nie kończąc tego co zacząłem. Dlatego też proszę o pomoc, jakiś schemat kostek w module czy też w boczku pod kierownicą, gzie powinienem się podłączyć? Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością.

Ok. Dzięki za odpowiedź. Koszt dość spory. Czy dalsze poruszanie się z taką usterką może poważnie uszkodzić silnik? Pytam, bo może lepiej by było wymienić silnik!

Witam. Ponad rok temu kipiłem audi z takim silnikiem i niestety też występuje u mnie ten klekot. Wydaje mi się że jestt coraz głośniejszy. Byłem u znajomego mechanika i to nic groźnego, ale wypadało by zrobić i od razu rozrząd wymienić. Chciałem się dowiedzieć czy rozwiązaliście ten problem do końca, a jeśli tak to jaki koszt był naprawy? Pozdrawiam.