Skocz do zawartości

bulinek

Pasjonat
  • Postów

    52
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bulinek

  1. no no, ja myslalem ze to prosty naped gdzie wszystko jest stale a tutaj takie dzialania wykonuje hmmm niezle ... (zarzucanie tylkiem na zakretach przy sliskiej nawierzchnie troche zbilo mnie z tropu dzialania quattro, ale skoro to norma wiec trzeba uwazac :) )

    Czy jest gdzies kontrolka EDS gdy zadziala czy poprostu trzeba wierzyc zew to dziala ?

    Mam jedno pytanko gro osob mowi mi ze powinien byc jakis niby przycisk do odlaczania quattro - wydaje mi sie ze to nie jest mozliwe chyba ze gdzies przycisk owy sie ukrywa ...

    Dzieki panowie za wyjasnienia PZDR

  2. pytanko, jest roznica w oslonie pod skrzynie czy to pod A4 quattro czy nie ?

    Cofajac nabieram snieg przy wiekszych opadach na oslone pod silnik ... i musze kupic pod skrzynie bo ta pod silnikiem juz mi obwisla :) i tylko czekac jak peknie

  3. Pytanko, co cie sklonilo do wymiany panewek? Jakie efekty miales podczas jazdy? Pytam bo moj 1.8 przy jakis 3.5 k obrotow strasznie wyje szukam przyczyn i nic, nie sa to tlumiki, troche podejrzewalem uszczelke pod kolektorem wydechowym ale chyba nic nie przepuszca. A ty wspomniales ze po naprawe jest cicho az milo.

    od poczatku jak go nabylem slyszlem cos w pewnej granicy obrotow np 3 tys km dobiegalo cos z silnika po przekroczeniu byla cisza i gdy byly wolniejsze obroty tez nie docieralo nic z silnika, ale po przejechaniu okolo 15000 km, zaczelo dawac sie we znaki niezaleznie od obrotow i w sumie przy ruszaniu bylo najgorzej ... tylko tyle ze u mnie byl ewenement bo urwala sie w koncu sroba od spodu ktora laczy panewke z korbowodem - zmeczenie materialu. Teraz faktycznie jest GIT

  4. Witam, sprawdzcie sobie stan przewodow gumowych dochodzacych do kol przednich, ja mialem przykry przypadek, pod domem (na szczescie) gaszac silnik slychac bylo uderzenie ... hehe okazalo sie ze przewod gumowy strzelił i hamulca brak - plyn wyciekl - zawiozlem auto do mechanika zobaczyl na druga strone a tam drugi przewód tez na wykonczeniu ... hmm nie wiem czy wada fabryczna ale radze wszystkim sprawdzic co by na trasie nic takiego sie nie stalo ...

    KOSZT - 2przewody zamienniki + wymiana + odpowietrzanie okolo 80 zł (mysle ze warto)

    PZDR

  5. Witam, wymienilem panewki na korbowodach boo i tutaj ciekawostka upierdzielila sie śruba mocujaca korpus panewki (czy jakos tak) , remoncik niedrogi na szczescie :) w aucie super cicho ... ale qrde nie ma takiego powera jak przedtem, moze trzeba go podlaczyc do VAGA i ustawic wszystko, w momencie obr okolo 3500 jest malutka przerwa sek i auto dalej gna (jednak jest taka mala przerwa), wydaje mi sie ze jest top zwiazane z regulacja wszystkiego a szczegolnie wtryskow itd ...

    Macie moze jakies porady ?

    (auto gna jak gnalo ponad 200km/h ale przed remontem jadac okolo 160 mialem jeszcze ze 4 cm luzu na pedale a teraz musze wcisnac do kity zeby zaczal sie bujac .... jeszcze nie wiem jak spalanie czy sie podwyzszylo czy nie ... acha i wymienialem tez przewody wysokiego nap.

  6. nioo juz cosik wiecej wiem .. czyli mocowanie w avant to przedewszystkim tylna klapa... qrcze myslalem o jakims magnesie na dachu ale jak klapa to klapa ... a co do radyjka to p[onoc jest jakies co spokojnie wchodzi w skrytke po lewej stronie od kierownicy ... co Wy na to by go tam zamontowac nie bedzie sie grzal? i czy to dobry pomysl ?

    Jak macie jakies fajne inf na temat rydyjek gdzie montujka fachowo i (w miare tanio) krakow, katowice to wery thx za inf :)

  7. Dzieki panowie za inf (chyba remont bedzie trzeba zrobic tylko teraz fachowca poszukac co i po kosztach zrobi i dobrze przede wszystkim).

    w przyszlym tyg bede u mechanika moze stwierdzi co i jak z naprawa ... ponoc zawieszenie mozna wyciagnac i dostac sie do panewek od misy olejowej hmmm kompletnie sie na tym nie znam ...

    PS dostane za powtorzenie posta, bo fakt pisalem o tym ale nie bylo mi dane wiedziec na 100% ze to panewka :) sorki admin za post o tym samym drugi raz ...

    [ Dodano: 10-01-2007, 23:16 ]

    hej bylewm w salonie AUDI pytac o koszt mniej wiecej, szczerze powiem ze chyba zwalilem ich takim pytaniem - ile kosztuje wymiana panewek na korbowodzie :) - panewki okoilo 25zł za sztuke a koszt ... PANIE to ... Panie hmm nie potrafie odpowiedziec na to pytanie ale bardzo duzo ...

    Zawiozlem do medchanika bo niestety bylo juz coraz gorzej mam nadzieje ze zrobia mi dobrze silnik i nie policza wiecej niz 1500 zł jutro beda rozkrecac i dostawac sie do panewek od spodu ... pochwale sie co i jak (oby to byly dsobre wiesci)(

    pozdrawiam

    [ Dodano: 12-01-2007, 20:48 ]

    Helow ostatnia, wiadomosc ŚRUBA prz laczeniu panewek oderwala sie i latala w misie olejowej ostatnie dechy zanim zdecydowalem sie zjechac na warsztat to na 5 biegu przy lekkim dodaniu gazu byl zgrzyt... rozebrali mi silnik i stwierdzili ze bylo zmeczenie materialu dobrze ze druga sruba nie urawala bio wtedy bylby remont bardzo drogi ... jutro bede wiedzial koszt oby wszytsko gralo :)

  8. A zaglądnąłeś pod maskę? Zależy na którym garze jest przebicie, bo może cię czekać wymiana cewki. A to już większy koszt :/

    Pod maske owszem zagladalem ale i tak nie wiem na ktory gar nie pali ... a ile mniej wiecej cewka ?

  9. sprostowanie :) narzekalem na NGK moze i nieslusznie bo okazuje sie, ze przebicie mam na kablach wysokiego napiecia (lub na cewkach) nie wiem co moj mobil posiada, ale mechanicy wykluczyli swiece ... przy gazie ponoc czesciej poadaja kable (oby to kable bo mniejszy koszt) ...

  10. Witam poszla mi panewka (tylko nie wiem ktora) kupujac audi mialem zly bagnet i pewnie ktos jezdzil na malej ilosci oleju i dobil silnik. Teraz jak dam gaz do dechy slysze glosne grrr mechanicy mowia ze to panewka i teraz dylemat bo remont silnika w zaleznosci ktory mechanik jeden mowi 1tys inny minimum 3 tys i komu powierzyc auto ? czy nie lepiej kupic jakis silnik i zrobic przekladke ? acha i czy do wymiany panewek trzeba wyjmowac i rozmontowywac caly silnik ? moze tylko wystarczy od spodu sciagnac mise i wymienic :)

    PS. W skodzie 105 tak sie wymienialo i bryka jezdzi do dzis :)

    lukas23: nie wiem po co Ci bylo dwa takie same tematy nie mozna bylo ciagnac w jednym :?: na zlocie stawiasz :564: za scalenie :diabel:

  11. witam, kiedys opisywalem ze przy niektoprych obrotach itd z silnika slychac takie przerazliwe grrrrr :) (inaczej nie moge opisac)

    Na podnosniku (windzie jazda bez obciazenia) jest cisza, tak samo na wolnych obrotach nic nie slychac ... PRZY WCISNIECIU PEDALU GAZU GDY AUTO NA KOLACH slychac denerwujacy dzwiek ... najlepiej slychac gdy zacisniety reczny i na 2 biegu chce ruszyc .... podczas jazdy na kazdym biegu ucisza sie gdy np auto juz pedzi swoim pedem :) a jak tylko nacisne pedal to przy malych obr slychac w srodku cosik, boje sie ze to cosik powaznego...

    Niestety z mechanikow nikt nie byl w stanie stwierdzic co to jest ... moze macie jakiegos super mechanika od silnika lub napedu okolice QRAQ lub KATOWIC ....

    A swoja droga co to moze byc ?

    dzieki za inf

  12. Witam, rozniez przychylam sie do opinii o NGK ze nie zbyt dobre sa swiece :( tzn moze akurat ta seria ktora ja mam zamontowana ... przejechalem okolo 4 tys na swiecach po czym mam do wymiany komplecik .... przebicie jak cholerka a nba gazie nie idzie jezdzic ... MECHANIK POLECAL NGK A GAZOWNIK POWIEDZIAL NIGDY TYCH SWIEC !!! i byc tu madrym jak sie na tym nie znasz ... Chyba teraz przejde na boscha mam nadzieje ze u mnie nie odpadlo nic i ze w cylindrze jest wszystko oki .... pozdrawiam

  13. Przy 1800 obrotów pojawiał się takie grrrr jak piszesz :) Przy mniejszych i większych obrotach tego nie było

    Qrde u mnie na p[oczatku tez to wystepowalo przy pewnych obrotach a teraz te obroty strasznie sie wydluzyly, najgorzej jak wcisne pedla do konca przy np 2 tys obrotow, wtedy strasznie auto zamiast sie zbierac to slysze jakies dziwne grrrr jakby qrna cosik sie dzialo z silnikiem lub skrzynia....

    A mowicie ze to plecionka moze byc, czy da sie to sprawdzic jakos bez demontazu ? (fachman od wydechu powiedzial ze wszystko jest good, ale jak wiadomo kazdy moze sie pomylic) - faktycznie wydaje mi sie jakby to od skrzyni bylo slychac a ta plecionka jest zaraz obok wiec jest to mozliwe .... tylko jak to sprawdzic amatorska metoda bez wymiany czegos moze dobrego na nowe :) ?

    thx za odpowiedz

    i pocieszcie mnie ze wykluczacie skrzynie, silnik oraz torsen :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...