bulinek

helow qrde jazrobilem na gazie 30 tys - raz wymienialem swiece ale nie mialem bjawow krecenia dluuugoo mam sekwencje i powiem szczerze ze warto wylozyc wiecej za instalacje jak sie jezdzi:) bo koledzy maja zwykle i co chwile wizyty u gaziarza ...

ja mam podobnie choc mam 205/60/15 hmm na 195/65/15 nic takiego nie bylo - ja to tlumacze ze letnia i musi byc twardsza dlatego tak reaguje na jakies wyboje ... ale skoro to od szerokosci hmm niezle

no no, ja myslalem ze to prosty naped gdzie wszystko jest stale a tutaj takie dzialania wykonuje hmmm niezle ... (zarzucanie tylkiem na zakretach przy sliskiej nawierzchnie troche zbilo mnie z tropu dzialania quattro, ale skoro to norma wiec trzeba uwazac ) Czy jest gdzies kontrolka EDS gdy zadziala czy poprostu trzeba wierzyc zew to dziala ? Mam jedno pytanko gro osob mowi mi ze powinien byc jakis niby przycisk do odlaczania quattro - wydaje mi sie ze to nie jest mozliwe chyba ze gdzies przycisk owy sie ukrywa ... Dzieki panowie za wyjasnienia PZDR

pytanko, jest roznica w oslonie pod skrzynie czy to pod A4 quattro czy nie ? Cofajac nabieram snieg przy wiekszych opadach na oslone pod silnik ... i musze kupic pod skrzynie bo ta pod silnikiem juz mi obwisla i tylko czekac jak peknie

Witam jak w temacie chcialem sie zapytac czy jest mozliwe zobaczenie czy to jest 50 na 50 % czy jakos inaczej, bo powiem szczerze teraz przy mrozie na zakretach jak wcisne gaz to czuje sie tak jakbym mial na tyl naped bo zazuca d*pa .... a moze to normalne ?

a ja mialem boscha - teraz zmienilem kable bo mialem przebicie, wymienilem swiece na ngk i odczuwam pogorszenie sie sekwencjii (musze do gazwoca na kompa podjechac) ogol;nie co 15tys wymiana

a mnie tak cykalo jak mialem za malo oleju przy zimnym bylo wszystko oki - wymienilem olej i przedewszystkim bagnet bo mialem z jakiegos innego modelu wsadzony jak kupilem a4

od poczatku jak go nabylem slyszlem cos w pewnej granicy obrotow np 3 tys km dobiegalo cos z silnika po przekroczeniu byla cisza i gdy byly wolniejsze obroty tez nie docieralo nic z silnika, ale po przejechaniu okolo 15000 km, zaczelo dawac sie we znaki niezaleznie od obrotow i w sumie przy ruszaniu bylo najgorzej ... tylko tyle ze u mnie byl ewenement bo urwala sie w koncu sroba od spodu ktora laczy panewke z korbowodem - zmeczenie materialu. Teraz faktycznie jest GIT

a czy wiadomo ile bedzie kosztowac podlaczenie w audi pod vaga ? jak cops to moge jutro podjechac do krakowa tylko nie wiem ile to bedzie kosztowac ... bo slyszalkem cos o 400 zł

qrde juz mam ponad 1000 km zrobione na nowych panewkach, a myslisz ze moga byc zabardzo spasowane ? (szczerze mechanik nie mowil nic o docieraniu jakims) ale i tak oszczedzalem go przez okolo 700km

Witam, sprawdzcie sobie stan przewodow gumowych dochodzacych do kol przednich, ja mialem przykry przypadek, pod domem (na szczescie) gaszac silnik slychac bylo uderzenie ... hehe okazalo sie ze przewod gumowy strzelił i hamulca brak - plyn wyciekl - zawiozlem auto do mechanika zobaczyl na druga strone a tam drugi przewód tez na wykonczeniu ... hmm nie wiem czy wada fabryczna ale radze wszystkim sprawdzic co by na trasie nic takiego sie nie stalo ... KOSZT - 2przewody zamienniki + wymiana + odpowietrzanie okolo 80 zł (mysle ze warto) PZDR

Witam, wymienilem panewki na korbowodach boo i tutaj ciekawostka upierdzielila sie śruba mocujaca korpus panewki (czy jakos tak) , remoncik niedrogi na szczescie w aucie super cicho ... ale qrde nie ma takiego powera jak przedtem, moze trzeba go podlaczyc do VAGA i ustawic wszystko, w momencie obr okolo 3500 jest malutka przerwa sek i auto dalej gna (jednak jest taka mala przerwa), wydaje mi sie ze jest top zwiazane z regulacja wszystkiego a szczegolnie wtryskow itd ... Macie moze jakies porady ? (auto gna jak gnalo ponad 200km/h ale przed remontem jadac okolo 160 mialem jeszcze ze 4 cm luzu na pedale a teraz musze wcisnac do kity zeby zaczal sie bujac .... jeszcze nie wiem jak spalanie czy sie podwyzszylo czy nie ... acha i wymienialem tez przewody wysokiego nap.

nioo juz cosik wiecej wiem .. czyli mocowanie w avant to przedewszystkim tylna klapa... qrcze myslalem o jakims magnesie na dachu ale jak klapa to klapa ... a co do radyjka to p[onoc jest jakies co spokojnie wchodzi w skrytke po lewej stronie od kierownicy ... co Wy na to by go tam zamontowac nie bedzie sie grzal? i czy to dobry pomysl ? Jak macie jakies fajne inf na temat rydyjek gdzie montujka fachowo i (w miare tanio) krakow, katowice to wery thx za inf

oczywiscie mieliscie racje!!! hip hip hura opcjonalnie sie wylacza te zamykanie. Alarm, montowalem foxa i wystarczy na zaplonie nbacisnac i przytrzymac dluzej przycisk i aktywuje sie opcja lub deaktrywuje .... dziki panowie za inf

no i temat umilkl hmmm jestem na kupnie przegladalem forum i qrde dalej nie wiem jakie radyjko jest najciekawsze co z instalacja i gdzie ta antenke dac ...

Witam, mam problem odlaczylaem akumulatro gdyz robilem silnik i w tej chwili dzialanie jest dziwne .... jak odpale silnik to dzwi automatycznie zamykaja sie (nie mozna otworzyc z zewnatrz) po wylaczeniu silnika drzwi same sie zwalniaja ... co to moze byc ? dzieki za inf

faktycznie koledzy z forum to byl oring po wymianie teraz jest wszystko oki ... dzieki za inf ( jeszcze dokrecil mi mechanik troszke cosik co mial ciezko dojsc przez dziure od filtra ) thx

Dzieki panowie za inf (chyba remont bedzie trzeba zrobic tylko teraz fachowca poszukac co i po kosztach zrobi i dobrze przede wszystkim). w przyszlym tyg bede u mechanika moze stwierdzi co i jak z naprawa ... ponoc zawieszenie mozna wyciagnac i dostac sie do panewek od misy olejowej hmmm kompletnie sie na tym nie znam ... PS dostane za powtorzenie posta, bo fakt pisalem o tym ale nie bylo mi dane wiedziec na 100% ze to panewka sorki admin za post o tym samym drugi raz ... [ Dodano: 10-01-2007, 23:16 ] hej bylewm w salonie AUDI pytac o koszt mniej wiecej, szczerze powiem ze chyba zwalilem ich takim pytaniem - ile kosztuje wymiana panewek na korbowodzie - panewki okoilo 25zł za sztuke a koszt ... PANIE to ... Panie hmm nie potrafie odpowiedziec na to pytanie ale bardzo duzo ... Zawiozlem do medchanika bo niestety bylo juz coraz gorzej mam nadzieje ze zrobia mi dobrze silnik i nie policza wiecej niz 1500 zł jutro beda rozkrecac i dostawac sie do panewek od spodu ... pochwale sie co i jak (oby to byly dsobre wiesci)( pozdrawiam [ Dodano: 12-01-2007, 20:48 ] Helow ostatnia, wiadomosc ŚRUBA prz laczeniu panewek oderwala sie i latala w misie olejowej ostatnie dechy zanim zdecydowalem sie zjechac na warsztat to na 5 biegu przy lekkim dodaniu gazu byl zgrzyt... rozebrali mi silnik i stwierdzili ze bylo zmeczenie materialu dobrze ze druga sruba nie urawala bio wtedy bylby remont bardzo drogi ... jutro bede wiedzial koszt oby wszytsko gralo

Pod maske owszem zagladalem ale i tak nie wiem na ktory gar nie pali ... a ile mniej wiecej cewka ?

sprostowanie narzekalem na NGK moze i nieslusznie bo okazuje sie, ze przebicie mam na kablach wysokiego napiecia (lub na cewkach) nie wiem co moj mobil posiada, ale mechanicy wykluczyli swiece ... przy gazie ponoc czesciej poadaja kable (oby to kable bo mniejszy koszt) ...

Witam poszla mi panewka (tylko nie wiem ktora) kupujac audi mialem zly bagnet i pewnie ktos jezdzil na malej ilosci oleju i dobil silnik. Teraz jak dam gaz do dechy slysze glosne grrr mechanicy mowia ze to panewka i teraz dylemat bo remont silnika w zaleznosci ktory mechanik jeden mowi 1tys inny minimum 3 tys i komu powierzyc auto ? czy nie lepiej kupic jakis silnik i zrobic przekladke ? acha i czy do wymiany panewek trzeba wyjmowac i rozmontowywac caly silnik ? moze tylko wystarczy od spodu sciagnac mise i wymienic PS. W skodzie 105 tak sie wymienialo i bryka jezdzi do dzis lukas23: nie wiem po co Ci bylo dwa takie same tematy nie mozna bylo ciagnac w jednym :?: na zlocie stawiasz :564: za scalenie :diabel:

Nio kolejny mechanik potwierdzil ze to panewka ... (tylko nie wiem ktora bo ponoc kilka ich jest ) czy przy wymianie trzeba caly silnik rozbierac ?

witam, kiedys opisywalem ze przy niektoprych obrotach itd z silnika slychac takie przerazliwe grrrrr (inaczej nie moge opisac) Na podnosniku (windzie jazda bez obciazenia) jest cisza, tak samo na wolnych obrotach nic nie slychac ... PRZY WCISNIECIU PEDALU GAZU GDY AUTO NA KOLACH slychac denerwujacy dzwiek ... najlepiej slychac gdy zacisniety reczny i na 2 biegu chce ruszyc .... podczas jazdy na kazdym biegu ucisza sie gdy np auto juz pedzi swoim pedem a jak tylko nacisne pedal to przy malych obr slychac w srodku cosik, boje sie ze to cosik powaznego... Niestety z mechanikow nikt nie byl w stanie stwierdzic co to jest ... moze macie jakiegos super mechanika od silnika lub napedu okolice QRAQ lub KATOWIC .... A swoja droga co to moze byc ? dzieki za inf

Witam, rozniez przychylam sie do opinii o NGK ze nie zbyt dobre sa swiece tzn moze akurat ta seria ktora ja mam zamontowana ... przejechalem okolo 4 tys na swiecach po czym mam do wymiany komplecik .... przebicie jak cholerka a nba gazie nie idzie jezdzic ... MECHANIK POLECAL NGK A GAZOWNIK POWIEDZIAL NIGDY TYCH SWIEC !!! i byc tu madrym jak sie na tym nie znasz ... Chyba teraz przejde na boscha mam nadzieje ze u mnie nie odpadlo nic i ze w cylindrze jest wszystko oki .... pozdrawiam

Qrde u mnie na p[oczatku tez to wystepowalo przy pewnych obrotach a teraz te obroty strasznie sie wydluzyly, najgorzej jak wcisne pedla do konca przy np 2 tys obrotow, wtedy strasznie auto zamiast sie zbierac to slysze jakies dziwne grrrr jakby qrna cosik sie dzialo z silnikiem lub skrzynia.... A mowicie ze to plecionka moze byc, czy da sie to sprawdzic jakos bez demontazu ? (fachman od wydechu powiedzial ze wszystko jest good, ale jak wiadomo kazdy moze sie pomylic) - faktycznie wydaje mi sie jakby to od skrzyni bylo slychac a ta plecionka jest zaraz obok wiec jest to mozliwe .... tylko jak to sprawdzic amatorska metoda bez wymiany czegos moze dobrego na nowe ? thx za odpowiedz i pocieszcie mnie ze wykluczacie skrzynie, silnik oraz torsen