przemek11

Witam

kilka dni temu przydarzyła mi się nieprzyjemna sytuacja, a mianowicie miałem kolizję z rowerzystą.

Cała sytuacja wyglądała tak, jechałem drogą gdy będąc już przy przejściu dla pieszych rowerzysta nagle wjechał mi przed auto (z prawej strony) właśnie na przejściu wyłącznie dla pieszych.

Rowerzysta to 14letni chłopak jadący z kolegą (bez opieki dorosłego)

jedyne co udało mi się zrobić to odbić na przeciwny pas ruchu, dzięki temu nie wylądował mi na masce co mogło by się źle skończyć.

Uszkodził mi 8 elementów:

- zderzak

- maske

- błotnik

- drzwi pasażera + niedosuwająca się szyba do końca

- lusterko

- drzwi tylne

- wybita szyba w tylnych drzwiach

- porysowany tylny "błotnik" (koło wlewu paliwa)

w sumie to 9 bo jeszcze lampa przednia, nie dość że porysowana to przestał działać silniczek od regulacji

Dorzucam kilka powierzchownych zdjęć

Maska:

chłopak został zabrany do szpitala ponieważ poranił sobie plecy szybą, i miał ogólne potłuczenia.

na miejscu była oczywiście policja.

Powiedzcie mi co teraz dalej, kto mi odda za szkodę, bo raczej nie będzie tam mojej winy, itd itp

I ile naprawa tego może kosztować??

delikatnie mi rusza wskazówka między 900 a 1000 obrotów ale to dosłownie milimetr

wyczyść przepustnice

Tak, 1500zl za zawias Lema to żadna okazja cena normalna

dobry program ok 1000zł, wtryski nie są kosmicznie drogie - kilka stówek, no i Turbinka ok 1500zł podejrzewam oczywiście nowa podałem CI tak z grubsza ceny

to jak już to tłumik z S4 b5 do Twojej wkładaj.

prędzej będzie pasował sam końcowy tłumik z s4 b5 niż z b6, bo przecież tam był rozdwojony na dwie strony, wkładając jeden z jednej strony do Ciebie nie zapełnisz prześwitu.

Wrzuć jakiś co ma "dwururkę" na końcu i będzie git

Oj znam to kuszenie w tym momencie

ale hajs strasznie ogranicza

nie no pewnie, jeśli producent zaleca 3 to nie ma co kombinować, widocznie muszą być 3, nie bez przyczyny

Ja u siebie miałem wszystko w czerni, ale jakoś po chwili mi się już nie podobało

teraz dałem ramke w czerń, a znaczek kupiłem nowy w chromie i jak dla mnie efekt zeje

K03s = przymusowy program?

na seryjnym nie będzie to hulało jak powinno?

tak dopytuje też z ciekawości, bo u mnie też padła i czeka mnie wkrótce regeneracja niestety i stety

Wiem, że nie ma

ale kiedyś słyszałem że zalecają jedno elektrodowe, mówię to co gazownicy gadali

Panowie podepnę się troche pod temat, nie orientujecie się czy gdy regenerują turbo regenerują też tą gruche? czy tylko jak wymieniają to sam środek czyli wirnik łożyska itd

z tego co wyczytałem ostatnio, WG ma się otwierać nie przy 0.4bar a przy 0.55-06bar ma zacząć otwierać.

bo z tego co kumam, to po prostu nie masz doładowania powyżej 0.4bara

a to fabrycznie w ADR były 3 elektrodowe?

ja mam 1.8T i mam 1 elektrodowe NGK, z tym że platynowe bo wieksza temp. jest

z tego co słyszałem kiedyś to do LPG lepiej z jedną, podobno

Aha

A nie kusil Cie np konkretna czern, lub niebieski eSy itp?

czemu nie walnąłeś innego koloru tylko srebrny?

No jest jest napisane, ale tak jak mówie nie pamietam dokładnie jak, ale coś w stylu że do 120% wiecej światła w najważniejszych miejscach.

No co do zdjęcia to może i faktycznie masz racje z tym manualem itp.

Ale ogólnie zdjęciami chciałem wnieść to, że czy to na zdjęciach czy gołym okiem jakiejś mega róznicy nie ma oczywiście w moich soczewkach.

Napewno nie 120% nawet w niektórych miejscach.

albo po prostu nie jesteśmy w stanie zauważyć 120% rózniyc

oj juz nie przesadzajmy ze zdjeciami.

na zywo taki sam efekt jak i na zdjeciach.

na opakowaniu jest napisane; 120% wiecej swiatła w miejscach ktore sa najwazniejsze w oswuetleniu czy jakos tak.

nie pamietam dokladnie

Ja zakupiłem w końcu Tungsram +120%.

Razem z przesyłką wyniosły mnie 52zł.

Zrobiłem zdjęcia jaka jest różnica, na starych zwykłych żarówkach za 10zł a na Tungsramach +120%

Starałem się zrobić w miare z jednego miejsca aparatu zdjęcia, ale troche się różni

1. Zdjecie na starych zwykłych żarówkach

http://zapodaj.net/b3a436c26241a.jpg.html>20150701_235929.jpg</a>

2. zdjęcia na włożonych już Tungsram +120%

http://zapodaj.net/97b05a76cb0e7.jpg.html>20150702_001009.jpg</a>

3. a tutaj z lewej strony zdjęcia zwykła żarówka, z prawej strony Tungsram +120%

Ale na tym zdjęciu wygladają obie identycznie i w dodatku jakby świeciły obie na biało. A TAK NIE JEST

http://zapodaj.net/e143c42e4808b.jpg.html>20150702_000256.jpg</a>

Gdy patrzy się na reflektory gdy miałem włożoną jedną zwykłą a drugą T +120%, no to Tungsram świecił jaśniej, dawał delikatnie bielsze światło. Można było zobaczyć róznice delikatną, ale nie powalała na kolana.

Tak samo moim zdaniem nie powala ogólny efekt tego jak nawet i na żarówki za 50zł.

Czy jest lepiej? Moim zdaniem tak, ale czy jest spora róznica to nie sądze.

Kwestia dotyczy może moich soczewek, może są już zmęczone, choć nie wyglądają z zewnątrz.

Może na nowych soczewkach, czy też w normalnej nowszej lampie, gdzie jest normalny i w dobrym stanie odbłyśnik to róznica jest większa, ale u mnie chyba nie zwala z nóg

Mi się wydaje że pobocze jest troche lepiej oświetlone

Ale to już pozostawiam do Waszej opinii

Może ktoś inny wrzuci swoje zdjęcia jak u niego wyglada róznica

To może u siebie też spróbuje odkleić, ale boje sie ze ktos użył złego kleju i odejdze mi lakier z klejem albo ze porysuje klape tą żyłką.

A czym i ile mniej wiecej nagrzewać to?

To swoja Ci podstawie

byle by nie na początku września bo mam dużą inwestycje czyt. Ślub i Wesele (swoje)

To tak na zapas, szczęścia Wam i pozdrów Asie (znam)

Gdyby to była B5 to pewnie poszło by szybciej

Oh jak miło to słyszeć

kolor kolorem, ale czy po spirycie odejdzie cały klej i nie będzie sladu zeby nie trzeba było tego polerowac jak na filmie

Ja np mam przyklejone na jakis klej, nie oryginalnie.

bo widać jak dał go za dużo i wyszedł bokiem po docisnięciu

To czy będzie różnica w odcieniu, to ja na Twoim miejscu bym sie najmniej martwił.'

Bardziej bym sie przejmował czy nie porysujesz lakieru odklejając je, lub czy nie odejdzie z lakierem

Nigdy nie wiadomo czy ktoś przed Tobą nie kleił ich na jakiś klej