michałr76

Witam! Mam problem z moim samochodem. VAG cały czas wykazuje błąd 16486- Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low. Po skasowaniu błąd powraca. Sprawdziłem napięcia na wtyczce : między 3 i 2 pinem po włączeniu zapłonu jest 3,5V a po uruchomieniu silnika pojawia się napięcie akumulatora natomiast między 3 i 4 pinem jest 5V. Zauważyłem, że samochód więcej pali. Po odpięciu przepływomierza na uruchomionym silniku nie ma żadnej różnicy w pracy silnika. Co jeszcze mogę sprawdzić? Chciałbym się upewnić, czy na pewno uszkodzony jest przepływomierz. Niestety nie mam możliwości podmiany na identyczny. Czy mogę na próbę założyć inny od silnika benzynowego np. audi 1.8T? ? Tylko dla sprawdzenia, czy zniknie błąd zbyt niskiego sygnału z przepływomierza. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam !

Słuchaj a możesz mi powiedzieć dokładnie jaki masz sterownik bo Stag -4 występuje w wersji eco oraz plus. Nie ma problemów z szarpaniem przy hamowaniu silnikiem , czy przyspieszaniu ? Dzięki za info.

Dzięki za szybką odpowiedź. Właśnie dokładnie taki zastaw zaproponowali mi w warsztacie :-). Także myślę, że będzie ok. Pozdrawiam.

Witam ! Samochód Audi A4 1.8 silnik APT 2000 r. Proszę o pomoc w doborze sekwencji LPG do tego silnika. Jak sprawuje się ten silnik na gazie ? Myślałem o założeniu sekwencji Staga. Jaki instalki możecie polecić ? Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam