Witam wszystkich
zakupiłem auto z silnikiem 2.0t 147kW 200 kM przebieg 220tys.
w aucie przeskoczył rozrząd i uszkodził przy tym zawory ssące
wymienione zostały:
zaworek wałka ,wałek ssący ,podstawa wałka ssącego , rozrząd ,czujnik położenia wałka ssącego, popychacze zaworów itp.
auto jeździło fajnie zrobiłem nim niecały 1000 km i zaobserwowałem problem jak jeden z kolegów
odpala dobrze i pracuje ładnie na zimnym silniku, jak się silnik zagrzeje przy powolnym ruszeniu (np. w korku) auto szarpnie i zapala sie przy tym pomarańczowa kontrolka EPC , przy ruszaniu ostrzejszym nie ma tego problemu. dodatkowo po zgaszeniu auta i po chwilowym odpaleniu zapala się "check" a w kompie ukazuje sie błąd:
(na czujniku oryginalnym który był w aucie pokazują się 2 błędy, po wymianie czujnika na czujnik firmy EPS pojawia sie tylko błąd 00833)
000833 - Czujnik położenia wałka rozrządu (G40)
P0341 - 000 - niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 17
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 1973790 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2007.08.15
Czas: 01:56:60
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1078 /min
Obciążenie: 15.7 %
Prędkość: 15.0 km/h
Temperatura: 91.0*C
Temperatura: 30.0*C
Ciśnienie rzecz.: 970.0 mbar
Napięcie: 13.589 V
000017 - Z1; przestawianie wałka rozrządu w kier. później
P0011 - 000 - Nieosiągnięta wartość wymagana - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 3421236 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2013.00.26
Czas: 03:17:40
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1625 /min
Obciążenie: 41.9 %
Prędkość: 52.0 km/h
Temperatura: 94.0*C
Temperatura: 30.0*C
Ciśnienie rzecz.: 970.0 mbar
Napięcie: 13.335 V
Kody gotowości: 0000 0000
dodam ze cześci takie jak wałek podstawa wałka nie były brane z aso tylko zakupione na allego jako zamiennik o jakości porównywanej do oryginału.
mechanik stwierdził ze to wina wałka.
pozdrawiam Bartek