Boruc1331

Potrzebuję zrobić adaptację silniczków plus skasowanie błędów climatronica w swojej B6 2004r, Warszawa, ktoś coś?

Potrzebuję zrobić adaptację silniczków plus skasowanie błędów climatronica w swojej B6 2004r, Warszawa, ktoś coś?

Witam, pojawił mi się problem ze światlami w mojej A4 B6. Zawsze gdy włączam światła (Bixenony) to samopoziomują mi się. Wczoraj gdy je włączyłem najpierw wgl nic się nie ruszyły ani w górę ani w dół. Gdy na włączonych światłach zgasiłem samochód i odpaliłem to lewa strona poprawie się wypoziomowała natomiast prawa jak stała tak stała. Dodam że prawa strona jest opuszczona do dołu co zmniejsza zasięg świateł. Na fisie nie ma komunikatu o samopoziomowaniu się. Co to może być?

Witam, pytanie jak w temacie?

Pytanie takie jak w temacie?

AIR BAG usunąłem, reszty nie wiem od czego są, napewno klapy mi się pieprzą od nawiewu...

VCDS-Lite Version: Release 1.2 Sunday, 14 February 2016, 22:04:33:0 Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.LBL Controller: 8E0 820 043 AA Component: A4 Klimaautomat 1323 Coding: 00000 Shop #: WSC 63251 VCID: 60B32383F35B 11 Faults Found: 00797 - Sunlight Photo Sensor (G107) 31-00 - Open or Short to Ground 00727 - Potentiometer in Positioning Motor for Defrost Flap (G135) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112) 30-00 - Open or Short to Plus 00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159) 41-00 - Blocked or No Voltage 01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 00538 - Reference Voltage 29-00 - Short to Ground ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.LBL Controller: 8E0 907 279 F Component: int. Lastmodul RDW 0517 Coding: 00011 Shop #: WSC 63251 VCID: 351DA2D71C59 1 Fault Found: 01498 - Bulb for Parking Lamps; Right (M3) 57-00 - Electric Circuit Failure ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.LBL Controller: 8E0 959 655 J Component: Airbag 8.4EP 1002 Coding: 0010602 Shop #: WSC 63251 VCID: 3E0FBDFB296F 1 Fault Found: 01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199) 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.LBL Controller: 8E0 959 433 BC Component: Komfortgerát T3B 1412 Coding: 07018 Shop #: WSC 00110 VCID: 73995CCF52AD 2 Faults Found: 01616 - Signal Wire to Interior Monitor 49-00 - No Communications 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - -

Dziś podjechałem do serwisu z regeneracją lamp i ksenonów, facet mi stwiedził że odbłyśniki są dobre skoro w nocy lampy dobrze oświetlają drogą i rozprzestrzeniają światło, soczewki też dobre, postanowiliśmy zmienić żarniki, jak się okazało u mnie były oryginalne żarówki osram ale to nic, założył nowe żarniki osram, tzn jedną, i zapaliłem na próbę światła, miedzy starą lewą a nową prawą nie było żadnej różnicy, więc postanowiłem nie wymieniać żarników, bo po co... tak na marginesie chcieli odemnie 300zł za sztukę chętnie bym zapłacił te pieniądze ale nie za taki sam efekt... dodam że te co założył i te co teraz mam mają 4300k. Po dzisiejszej wizycie i rozmowie oraz po opiniach innych i waszych stwierdzam że te ksenony zakładane samemu sobie które świecą niebieskawo wyglądają za***iście no ale w nocy w deszcz czy mgłę nic nie widać więc po co mi to.... niestety auto mi się postarzało i nie zrobię takiego efektu jak w nowych samochodach a szkoda... dzięki za pomoc, pozdrawiam was wszystkich! Podeślę fotę jak u mnie świeci Osram Cool Blue, ponoć ma mieć 5500K + regenerowane odbłyśniki. Nie wiem jak sprawdzali u Ciebie odbłyśniki, ale według mnie do tej oceny konieczne jest zdemontowanie całej soczewki z reflektora. U mnie wcześniej też jakoś świeciły, ale jak wyciągnołem odbłyśnik to był w dwóch miejscach wypalony, że nawet myślałem że to specjalnie zrobione Gdyby nie padający palnik i mus kupna nowych to bym odbłyśników nie robił bo bym nie wiedział. Jak miałem wywalić 500-600 to już chciałem mieć wszystko git i dopiero po wymianie obu elementów zobaczyłem czego nie widziałem Poniżej 300za szt. można mieć Osram Cool Blue. Tak wygląda u mnie jak swieci, bez uruchomionego silnika i wypoziomowania: http://fs5.directupload.net/images/151006/esqwfgi5.jpg A tak patrząc na reflektor. Pozycja jest zwykła, ale nowa. Taka jest między nimi różnica. http://fs5.directupload.net/images/151006/8qfmu999.jpg Powiem Ci że świetnie to wygląda... ja może zrobię zdjęcie u siebie dzisiaj wieczorkiem to porównasz sobie... tyle że pozycję do ksenonu bo mam pozycje ledowe Dziś podjechałem do serwisu z regeneracją lamp i ksenonów, facet mi stwiedził że odbłyśniki są dobre skoro w nocy lampy dobrze oświetlają drogą i rozprzestrzeniają światło, soczewki też dobre, postanowiliśmy zmienić żarniki, jak się okazało u mnie były oryginalne żarówki osram ale to nic, założył nowe żarniki osram, tzn jedną, i zapaliłem na próbę światła, miedzy starą lewą a nową prawą nie było żadnej różnicy, więc postanowiłem nie wymieniać żarników, bo po co... tak na marginesie chcieli odemnie 300zł za sztukę chętnie bym zapłacił te pieniądze ale nie za taki sam efekt... dodam że te co założył i te co teraz mam mają 4300k. Po dzisiejszej wizycie i rozmowie oraz po opiniach innych i waszych stwierdzam że te ksenony zakładane samemu sobie które świecą niebieskawo wyglądają za***iście no ale w nocy w deszcz czy mgłę nic nie widać więc po co mi to.... niestety auto mi się postarzało i nie zrobię takiego efektu jak w nowych samochodach a szkoda... dzięki za pomoc, pozdrawiam was wszystkich! Podeślę fotę jak u mnie świeci Osram Cool Blue, ponoć ma mieć 5500K + regenerowane odbłyśniki. Nie wiem jak sprawdzali u Ciebie odbłyśniki, ale według mnie do tej oceny konieczne jest zdemontowanie całej soczewki z reflektora. U mnie wcześniej też jakoś świeciły, ale jak wyciągnołem odbłyśnik to był w dwóch miejscach wypalony, że nawet myślałem że to specjalnie zrobione Gdyby nie padający palnik i mus kupna nowych to bym odbłyśników nie robił bo bym nie wiedział. Jak miałem wywalić 500-600 to już chciałem mieć wszystko git i dopiero po wymianie obu elementów zobaczyłem czego nie widziałem Poniżej 300za szt. można mieć Osram Cool Blue. Tak wygląda u mnie jak swieci, bez uruchomionego silnika i wypoziomowania: http://fs5.directupload.net/images/151006/esqwfgi5.jpg A tak patrząc na reflektor. Pozycja jest zwykła, ale nowa. Taka jest między nimi różnica. http://fs5.directupload.net/images/151006/8qfmu999.jpg Zastanawiam się też nad przetwornicą czy ma jakieś znaczenie jeśli chodzi o kolor..

Spryskiwacze i samopoziomowanie mam

Siemanko, nie wiem czy wgl jest to możliwe ponieważ nie znam się na tym, ale kto pyta nie błądzi.... z tego co wiem żeby mieć bixenon w B6 i innych to trzeba mieć specjalne lampy i żarniki, a czy jeśli wymienił by tą żarówkę od długich na żarówkę o kolorze białym albo niebieskawym to czy nie dało by rady uzyskać efektu Bixenon? jaka tam wgl siedzie żarówka w sensie jakie ma oznaczenie i czy są takie w kolorze xenonu?

Dziś podjechałem do serwisu z regeneracją lamp i ksenonów, facet mi stwiedził że odbłyśniki są dobre skoro w nocy lampy dobrze oświetlają drogą i rozprzestrzeniają światło, soczewki też dobre, postanowiliśmy zmienić żarniki, jak się okazało u mnie były oryginalne żarówki osram ale to nic, założył nowe żarniki osram, tzn jedną, i zapaliłem na próbę światła, miedzy starą lewą a nową prawą nie było żadnej różnicy, więc postanowiłem nie wymieniać żarników, bo po co... tak na marginesie chcieli odemnie 300zł za sztukę chętnie bym zapłacił te pieniądze ale nie za taki sam efekt... dodam że te co założył i te co teraz mam mają 4300k. Po dzisiejszej wizycie i rozmowie oraz po opiniach innych i waszych stwierdzam że te ksenony zakładane samemu sobie które świecą niebieskawo wyglądają za***iście no ale w nocy w deszcz czy mgłę nic nie widać więc po co mi to.... niestety auto mi się postarzało i nie zrobię takiego efektu jak w nowych samochodach a szkoda... dzięki za pomoc, pozdrawiam was wszystkich!

Sprawdziłem kilka serwisów w Warszawie gdzie regenerują klosze, lampy, odbłyśniki itd.... Powiedzmy że bym zregenerował odbłyśniki, no i dalej było by tak samo czyli że do wymiany będą żarówki?

Możliwe ze masz rację, z tym że jak włączę to przez chwilę pięknie świecą, a po minutce biało-żółto więc sądzę że żarówka ale mogę się mylić

Witajcie, otóż chodzi mi o wymianę żarników ksenonowych, posiadam oryginalne lampy ksenonowe, lecz żarniki są już nieco zużyte, po włączeniu przez czas rozgrzewania świecą pięknie, lekko niebieskawo, po chwili biało i po jakiejś minucie świecą prawie na żółto więc zero pożytku z tych ksenonów... Chciałbym je wymienić na żarniki co najmniej 4300K a najchętniej 6000K, interesuje mnie kolor biały, z małą poświatą niebieskiego... chodzi mi też żeby te żarniki nie były firmy krzak tzn żeby nie zmieniły po tygodniu koloru albo żeby zaraz się nie spaliły. Może znacie jakieś sklepy w Warszawie z takim osprzętem? Ogólnie jakie żarniki polecacie? Jakie oznaczenia mają żarniki do B6? Czekam na odpowiedzi... z góry dziękuję

Mi lakiernik polecił coś takiego : http://allegro.pl/novol-fluidol-do-profili-zamknietych-500ml-polecam-i5334138108.html