myself_justme

u mnie chodzi o rure na obrazku zaznaczona numerem 38, dzięki za info z tym króćcem myślę że również wymienie go na nowy jeszcze nawet nie wiem jak sie za to zabiore bo strasznie tam ciasno ale cos wymyśle bo coraz zimniej

Dobrywieczor:) ostanio co bardzo dokucza ze wzgledu na pore roku straciłem ogrzewanie w moim ALT:) wraca na obrotach a na jałowym leci zimne jak lod;) wiem ze wielu forumowiczow borykalo sie z tym problemem bo czytalem juz co nie co.. ale ja sądze że muszę wymienić rurę za silnikiem która idzie najprawdpodobniej do nagrzewnicy ale nie wiem jak sie do tego zabrać?.. zlokalizowana jest na wprost silnika z tyłu i wychodzi z plastikowego króćca, zauważyłem delikatny wyciek na skrzynie, pytanie jest jak to cholerstwo idzie wymienić nie idzie wsadzić tam nawet reki bo idzie gdzieś w strone podszybia , czy sa do tego jakieś specjalne klucze? mam nadzieje że demontaż skrzyni nie jest konieczny, widziałem ze rura była już przez pseudo fachowca czymś zlepiana i złączana opaskami bo pewnie miał ten sam problem z wymianą.. próbowałem grzebałem ale nie daje sobie już rady ręce mi już opadają bo zimno się zrobiło a dwueatopowe odpowietrzanie silnika daje efekt tylko na chwile i pozniej znowu to samo mysle ze to jest powodem wiecie jak sie za to zabrac najlepiej moze sa jakies patenty na wymianę tej rury, pozdrawiam

Witam wszystkich forumowiczow i posiadaczow pieknej a4 czki niestety sytuacja zmusila zeby zaczerpnac troche wiedzy na forum bo jak kazda maszyna lubi czasem poplatac figle he he pozdrawiam z Rzeszowa:) moze rowniez bedzie okazja podzielic sie swoim doswiadczeniem:)