czarna bestia

Raczej nie, auto mam półtora roku i cały czas działało.

On działa w połowie, gdyż temperatura, paliwo, obroty i prędkość działa natomiast czasami wyłącza się tylko godzina, przebieg i środkowy wyświetlacz

Fis kolor

Jest racja w tym, że coś nie łączy bo FIS raz świeci raz nie, czasami sekunde czasami dłużej, tylko pytanie gdzie szukać tego kiepskiego styku. W liczniku czy może gdzieś indziej?

Witam. ZAPALIŁ SIĘ FIS. Czynności jakie wykonałem to: 1 Wyczyściłem wszystkie styki przy + aku i oczywiście obie klemy i posmarowałem wazeliną techniczną (dalej echo) 2 Naładowałem aku prądem 6A przez 8 godz. (aku 72 Ah) (dalej echo) 3 Pojechałem do fachowca, powiedział że trzeba wyciągnąć i się przyjrzeć co mu jest, ok. 15 min jazdy (dalej echo) 4 Przyjechałem, i powiedziałem magiczne CO CI K***A JESZCZE ZROBIĆ !!! 5 ---- I ZAŚWIECIŁ SIĘ ------ Mamy inteligentne bryki, mały spadek napięcia wyłącza to, co najbardziej w danym momencie nie potrzebne a po odzyskaniu odpowiedniego napięcia powraca do punktu wyjścia. Zawsze wiedziałem, że AUDI to konkretny samochód. Pojeżdże parę dni i dam znać czy rzeczywiście to było przyczyną. Pozdrawiam. Wielkie dzięki za podpowiedzi Czyste jaja, dzisiaj rano przyjechałem z pracy i zgasł. Jeszcze sprawdze u fachowca aku

dodatkowo przy rozruchu mruga abs, gdzie zmierzyć to napięcie po odpaleniu? Zmierzyłem na aku, przed odpaleniem 11,88V natomiast po rozruchu 14,58V, czy to jest ok?

Może być przyczyną palenie się światła małego w podsufitce przez całą noc?

Witam. Zapaliła się podczas jazdy kontrolka airbag i niechce od kilku dni zgasnąć,pozatym czasami zapala się kontrolka esp ale po ponownym załączeniu silnika jest ok i tak co jakiś czas. Czym to może spowodowane. Proszę o rady. Pozdrawiam.