Skocz do zawartości

MRoger

Pasjonat
  • Postów

    617
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez MRoger

  1. Ok Dzięki .. w takim razie umawiam sie na wymianę turbawki .. nie będę ryzykował a zrobić i tak trzeba :kwasny:

    Gdzie najlepiej najszybcie i :tongue4: najtaniej zregenerować, wymienic turbo. Witka nie ma a chłopaki na Mineralnej coś nie mogą nic ustalić jeśli chodzi o turbinkę.... kurcze zależy mi na czasie bojadę z dzieciakiem nad morze i muszę mieć sprawną furkie :mysli:

  2. Dopóki mam w baku więcej niż 1/3 wskazuje w miarę ok, jak poziom paliwa spada poniżej to wskazówka opada i kom piszczy, że brak wachy :angry:

    Miał ktoś taki problem, gdzie szukac przyczyny ?

    Cy to jakiś problem z elektryką i wskaźnikiem na budziku, czy raczej czujnik który jest ... ee no właśnie gdzie .. w baku, przy pompie ??

  3. Witam .... mam problem z turbiną, puszcza olej na wysokich obrotach na 4 i 5-tce. Nie puszcza tego dużo bo na bagnecie nie widac. Ale jak żygnie to wtedy ściana dymu za autem i jeszcze jakiś czas później - dopóki się nie wypali. :kwasny:

    Ale do 160 można sie rozpędzić, bez depania i nic nic nie dymi.

    1. Czy da radę jeszcze na tym pojeździć bez ryzyka że coś się wywali dodatkowo lub ew. bardziej niż jest ?

    2. Czy jest jakiś problem z samodzielnym wymontowaniem turbawki co by ją oddać do regeneracji. Na co zwracać uwagę ?

  4. Jestem zakochany w Audi .. i na spocie się na pewno pojawię ... o ile dojadę. Na razie nie wiem zupełnie co mam robić, czy mogę jeździć bez pogarszania sprawy.

    mcm00

    możesz na szybko podać namiary na Witka[br]Dopisany: 09 Lipiec 2008, 21:42 _________________________________________________A jakieś podejrzenia, ktoś miał może podobny problem .... i czy można jeździć autem

  5. Szukałem szukałem i kupiłem sobie wymarzone B5 AJM. Sprawdziłem na Vagu w stacji diagnostycznej ale nie było żadnych błedów. Wracając sprawdzałem jak chodzi i okazało się że szczególnie na 4 i 5 tce powyżej 3000 jak wcisnę do końca zaczął dymić szaro biały dym przegoniłem go wcześniej tak 180 i za autem chmura się ciągnęła.... zapach palonego oleju. Sprawdziłem olej okazało się że jest ponad max. Chcąc nie chcąc musiałem spokojnie dojechać do domu. Jak nie wciskam na maksa to nie dymi ale jak wcisnę powyżej 3 tysi zaczyna dymić. Co robić ... pomocy. Jestem nowym posiadaczem A4 i nie mam pojęcia co robić nie miałem dotychczas turbodiesla. Czytałem forum ale problem jest specyficzny a poza tym jestem załamany ... wywaliłem trochę kasy na furkę a tu lipa. Gdzi pojechać w warszawie żeby nie zdarli i sprawdzili pożądnie ... przepraszam jeśli temat już był ale pilnie potrzebna pomoc :wallbash:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...