carter222

Zależy w jakim stylu trzymasz swoje Audi, widziałem kiedyś czarne b5 z przyciemnianymi szybami (styl No Name) zawiecha obniżona i ładna 17' felga - miała blende i wyglądało to naprawde rewelacyjnie!

!Tommy a masz jeszcze jakiś namiar na te Katowice??? Wiesz... mnie chodzi o to żeby to była profesjonalna robota

No u Ciebie Labek bardzo dobrze to wygląda, a powiedz na ile % masz przyciemniony tył? Tylko napisz konkretnie czy to np. 30% przepuszczalności światła czy 30% są przyciemnione od fabryki, bo różnie piszą i ciężko rozkminić. A ile u was krzyczą sobie za ściemę? U mnie w Wadowicach w TOP CAR powiedzieli mi ok. 650zł od wszystkich szyb + trójkąty

Wiem, że to klub Audi a nie Volvo ale ten wątek jest o przyciemnianiu, mam więc taką prośbę... Jeśli posiadasz jeszcze jakieś fotki swojego Volvo, ale robione np. z boku samochodu ? Wydawało mi się że pomiędzy przednimi a tylnymi szybami nie ma wielkiej różnicy, a Ty piszesz że jest to aż 30%! Nie widać tego na fotce bo jest zrobiona pod dużym kątem. Ciekawe czy ja bym długo pojeździł jeśli wszystkie przyciemnił bym na te 5% przepuszczalności

Świetnie wygląda to volvo, właśnie taki efekt chciałbym uzyskać w swoim Audi tylko jak będzie to wyglądało przy 16' felgach? jeśli możesz, napisz mi na ile % przyciemnione ma przednie i tylne szyby, jeśli wiesz.... A te felgi w tym volvo to raczej 17nastki nie?

Witam, niedawno zakupiłem swój samochód i planuje kilka zmian, na początek chciałbym przyciemnić w nim wszystkie szyby (4 boczne i tylną). Zastanawiam się jak wyglądała by po takiej przeróbce? Nie wiem też jak bardzo je przyciemnić? Chodzi mi głównie o wygląd a nie o to na ile pozwala prawo. Jeśli ma ktoś jakieś fotki dla porównania to bardzo proszę o pomoc, ewentualnie o radę. 1.) http://img222.imageshack.us/my.php?image=69289308cs0.jpg 2.) http://img353.imageshack.us/my.php?image=42864487vu8.jpg

Dokładnie panowie, trafiliście w 10 - problem powodowany był małą ilością płynu hamulcowego.

Witam, Jestem posiadaczem 1.8T i od jakiegoś czasu mam dziwny problem.. Mianowicie kiedy odpalę silnik i ruszam, po przejściu 2tyś. obrotów pokazuje mi się czerwony wykrzyknik w nawiasach (!). Dzieje się tak na 1,2 i 3 biegu, nie zawsze ale przeważnie wtedy gdy silnik jest zimny. Nie mam pojęcia z czym to może być związane? Znajomy powiedział mi że to może wina turbiny bo na zimnej nie powinno się wchodzić na wysokie obroty ale ja przecież na nie nie wchodzę... Wiem że działo mi się tak, kiedy gwałtownie przyspieszałem np. przy redukcji biegu ale teraz i bez tego się zapala. Czy ktoś wie co jest nie tak? :/ Pozdrawiam[br]Dopisany: 17 Lipiec 2008, 17:01 _________________________________________________Dodam jeszcze, że jeden z przegubów mam do wymiany bo strasznie stuka na skręconych kołach, ale FIS przeciez by tego nie sygnalizował?

Dzięki panowie za pomoc, zrobiłem tak jak mówiliście. Najpierw pogrzebałem tam zwykłą igłą do szycia a później podmuchałem powietrzem z kompresora i pomogło, jeszcze raz wielkie dzęki zaoszczędziłem troche hajsu

Witam, nie działa mi jedna dysza spryskiwacza przedniej szyby, wydaje mi się że może być zapchana bo samochód przyjechał z włoch, a tam pewnie rzadko mogły być wykorzystywane. Czy istnieje jakiś skuteczny sposób na przepchanie takiej dyszy? Czy muszę wymienić ją całą?

Miesiąc temu zakupiłem swoje pierwsze A4 1.8T i jestem z niego przerażająco zadowolony! Samochod jest świetny i nie zamierzam się prędko z nim rozstać. Pozdrawiam Wszystkich!