marcelinio301

W dniu 23.09.2012 o 19:09, wojtek26 napisał:

Witam musze wymienić głowice ponieważ okazało sie że nie dochodzi cisnienie do popychaczy na 1 i 2 cylindrze wszystko opisane jest tutaj http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/2-0-bmm-sprawdzic-cisnienie-popychaczach-246106/

Mam pytanie ile jest kanałów doprowadzających olej do głowicy bo wydaje mi sie że jest tylko 1 idący przy jednej ze śrub. teraz pytanie czy podejdzie każda głowica 8V dla silników z PD ( 1.9 np. AJM,AWX) czy musi byc konkretnie 2.0 bo wyglądaja identycznie. Na nie których aukcjach pisza że pasuja do silników 1.9 i 2.0 TDI. Pomóżcie bo auto stoi juz ponad miesiąc i cały czas cos wychodzi. mam jeszcze 1 pytanie gdzie znajduje sie zawór regulacyjny cisnienia oleju, czy czasem nie w podstawie filtra bo moze on tez szwankuje chociaż wtedy wogóle nie dochodziłoby ciśnienie.

Ładuj cały silnik od AVF glowica tez będzie pasowac

Mi pali na Vcds 21l przy 160km

Po wywalenia  dpf  I mapie nie wiadomego pochodzenia

Podpinam się pod temat mam ten sam objaw

W dniu 27.05.2018 o 18:58, k232 napisał:

A mazda się nie psuje ?

Moja żona ma 6tke 2.0 2010 rok benzyne i nic nic a nic się nie chce zepsuc

A daje sobie jaja obciąć że pierdolnely pierścienie zgarniajace

Kazacz sprawdź jeszcze odpowietrzenie dołu może za mocno pchać wiatr z oliwą do gory

W dniu 13.01.2017 o 23:16, Kozacz napisał:

no u mnie panowie pewna porażka.

Po remoncie z wymianą pierścieni dobrze było przez 7k km. Potem coś jebło. Wrócił 1L/ 1000km i nie mam pomysłu dlaczego to nie rosło stopniowo tylko sobie wróciło do tego litra odrazu. W środe gwarancja i ma coś kombinować z odoliwianiem...

Nic Ci nie da wymiana oryginalnych pierścieni 

Choć czasami pomoże 

Sprawdź tuleje cylindra 

I musisz tłoka zrowkowac i dobrać pierścienia

Jak trafisz na dobrego fachmena to zapomnisz o problemie

Osobiście posiadam rs4 I problemów brak 

Choć też nie do końca 

WIR W BAKU

Każdy kolego robi to co lubi 

98% 2.0 do 2008 roku to syf

Benzyna diesel

Co do audi

Puki wszystko gra to jest ok

Jak coś się zepsuje zaczyna się płacz

Wszystko drogie

Kupcie mazda 6 2.0 benzyna z 2008 roku

I zamknijcie temat alt fsi tfsi

Audi w 90% to syf  także vw

No ale zaraz będzie hajt

Bo 90% ludzi śpi że swoimi autami

Sprzedaj auto???????

Info zapewne nie bedzie ????????

Taniej dla co nie których wyjdzie zakupienie karnetu na oliwe???????

Taniej dla co nie których wyjdzie zakupienie karnetu na oliwe???????

Jeśli po remoncie zostawia ci niebieską chmurke to ktoś spie...dolił ten remont silnika.

Albo nie było w ogóle remontu

Życie ☺

Panowie może hipol będzie lepszy.??

Ciagle macie problem z oliwą......

Elendir bracie albo ich nie ma ?

Witam Panowie. Ogarneliscie pozeranie oleju w swoich autach?

Zauważyłem ze dużo tu kuzwa inżynierów od pieprzenia marudzenia i stania w miejscu z swoją filozofia. Jedynie co robią to wchodzą na to forum bo to im wychodzi najlepiej!!!!! Co do mod. Odmy to pisałem że wiele czynników na to się składa. Ale na tym forum mamy grono analfabetów i ślepoków a w szczególności cwaniaków z fura za 15 tys

Ok bawcie sie ze swoimi padlinami ja sobie głowy waszyimi problemami ALT nie zawracam.

Powodzenia......

Każdy vagen to szmelc vagen

Ja nie robiłem nic z tym silnikiem skupił em się tylko na mod. Odmy przed brała do litra oleju na 1000 km a po do 0,5 l Może umie była odma . Przerobił em trochę już tych VAG -ÓW jak na razie jedyna reklamacja z 12 stu to KIKO WĄŻ OD PRALKI NIE WYTRZYMAŁ 4 MIESIĘCY.

@Wąski

Jestem inżynierem (co prawda nie mechanik) i jakoś średnio chciało mi się wierzyć w te bajki o odmie....

Generalnie na chłopski rozum, skoro bierze to raczej jest to jakaś usterka mechaniczna niż cuda z odpowietrzeniem. Nie wiem jakie przedmuchy musiałby być żeby cały olej miałoby gdzieś wywiać podczas pracy silnika.

Najwyraźniej mało wiesz o mechanice

I co panowie ogarneliscie temat zarcia oleju w waszych bryczkach;)

Nie szkoda wam kasy na te cuda?

Beny po co przeplacac jak np. motul i castrol zdaje swoj egzamin. Pakowac siano do taczki za 14tys.Robic remonty za 5tys i dalej to samo. Ja zrobilem mode za 150zl(czesci)przerobilem z 6. 2.0 ALT i kazdy ZADOWOLONYzadowolony.

Beny A4 nawiazujac do ASO nikogo nie obrazajac to 90% to gamonie. Aso dziala na zasadzie skladania prefabrykatow. A dobry mechanik sklada srubke po srubce. A na marginesie mam kolesoa ktory siedzi w biurze w ASO i za glowe bys sie zlapal co oni tam odwalaja nie tylko z olejami

Zastosuj plukanke z nafty jak na poczatku

W gruche zaladuj rurke jak najnizej ja puszczajac w dol glowke zarób maszynka zeby byl kołnierz. No i olej moze byc nawet z Tesco (lotos) 10W40 castrol GLX 10W40

Nic silnikowi nie bedzie a na drozsze oleje szkoda kasy.

Powiem wam ze dielar toyota zalewa np wiekszosc swoich nowych aut liesengowych olejem 15w40

Witaj. Moge zalac obojetnie jakim olejem i wezmie max od wymiany do wymiany 500ml oleju. A ty kolego masz zle zrobiona mode, zly olej a co najgosza szukasz problemu tam gdzie go nie ma. Zobacz sam juz na trasie nie bierze oleju. Zastosuj sie do moich wskazowek a zapomnisz o poborze oleju

Rafix jaka mode zrobil xebo1? Ta moda to lipa. W ogole to jak dobrze odpowietrzycie korbe to cisnienie nie bedzie z sila przeciskalo oleju przez pierscienie. Ja teraz zalalem olejem Castrol GLX 10w40 i zero ubytku.

Fizolofia typu olej mniej wiecej lotny, paranoja to przeciez nie wrc ze liczy sie kazda sekunda.

Rozwiazanie z poborem oleju jest tak banalnie proste ze wiekszosc osob doszukuje sie filozoficznego rozwiazania.

Xebo1 ogarnęles temat z olejem?