timolo

kup środek do czyszczenia przepływomierza, wyciagnij go wyjmij czujnik z obudowy i jazda pół opakowanka w te "druciki" (były czarne, teraz są jak nówki) mnie pomogło a miałem te same objawy. Też z pozoru wyglądała na okej przepływka.

tak widziałem temat, sam zrobiłem dystanse i upchnałem głośniki ale udało mi się chycić je tylko na 2 wkrety i nie jest to stabilne. Chciałem kupić jakieś gotowe dobrze pasujące.

padł wybór: http://allegro.pl/profesjonalna-mata-bitumiczna-antywibracyjna-apama-i5565068334.html co do dystansów, jak myślicie podejdą do przedlifta ? może ktoś miał z nimi styczność ? http://www.caraudiosklepy.pl/audi-a3-a4-165mmp-dystanse-glosnikowe-p706.html

Witam, chcę wygłuszyć drzwi przednie (strona zew. i wew.) w audi moje pytanie to czy taka mata się nada ? http://allegro.pl/mata-gluszaca-wyciszajaca-tlumiaca-bitumiczna-wawa-i5607457633.html wyczytałem w necie że 2,2m2 starczy spokojnie. Oraz założyć dystanse do głośników s-60c 165mm czy takie dystanse beda pasować ? auto z 97r http://www.caraudiosklepy.pl/audi-a3-a4-165mmp-dystanse-glosnikowe-p706.html

tak ale tutaj akurat mi chodzi o a4 b5 1.6 po zbadaniu innym vagiem : VCDS-Lite Version: Release 1.2 Wednesday, 12 August 2015, 11:21:30:0 Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Controller: 3B0 907 557 E Component: 1,6l R4/2V SIMOS HS D01 Coding: 04001 Shop #: WSC 06435 VCID: 2B2984AFCA1D 5 Faults Found: 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 18-10 - Upper Limit - Intermittent 01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31) 29-10 - Short to Ground - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL Controller: 8E0 614 111 AB Component: ABS 5.3 FRONT D00 Coding: 0273004281 Shop #: BB 24548 VCID: 5ECF1D7BC92F No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8L0-820-043-2D.LBL Controller: 8L0 820 043 D Component: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75 Coding: 04140 Shop #: WSC 06435 VCID: 29257EA7C0E1 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI7.LBL Controller: 8D0 959 655 C Component: Airbag 7 Audi 0303 Coding: 00104 Shop #: WSC 06435 VCID: 361FA5DB015F No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8D0-919-xxx-17.LBL Controller: 8D0 919 860 G Component: B5-KOMBIINSTR.UN4 D01 Coding: 00042 Shop #: WSC 07777 VCID: 341B9FD31723 IMMO-IDENTNR: AUZ8Z0V5250098 1 Fault Found: 01176 - Key 07-00 - Signal too Low ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Labels: None Controller: Bit teA dre ssv Component: e 17 eingeben VCID: D0D3734303FB No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error ocurred ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.LBL Controller: 8LO 862 257 E Component: ZV-Pumpe D03 Coding: 00000 Shop #: WSC 65535 VCID: 56DF055BA11F 1 Fault Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: 8D0-035-1xx-56.LBL Controller: 4D0 035 186 F Component: Radio 0001 Coding: 00201 Shop #: WSC 01059 VCID: 253D7297ACF9 1 Fault Found: 00852 - Loudspeaker(s); Front 44-00 - Short Circuit End -------------------------------------------------------------------------------------------------- Po odpieciu kostki od przeplywomierza auto odzylo, calkiem inna jazda, przybylo mu mocy nie muli sie i nie dusi. To znaczy ze przeplywka jest do wymiany ? Po wpieciu kostki spowrotem mulowato jedzie i dusi sie do 2000tys obrotow.. Wysłane z mojego P6000 5.0 01 przy użyciu Tapatalka Przeczyszczenie przeplywki preparatem z intercars za 20zl zalatwilo sprawe, auto jest dynamiczniejsze i nie dusi sie na niskich obrotach. Wysłane z mojego P6000 5.0 01 przy użyciu Tapatalka

wymieniłem średnie i wysokie tony, a zwrotnica była w komplecie bez możliwości regulacji

Witam, postanowiłem wymienić radyjko z fabrycznego Concerta 1 ponieważ wymieniłem glosniki na 16" przód i dodałem wzmaka i suba do baga i gra to mizernie. Padły takie możliwości, którego wybrać ? i dlaczego ? nie potrzebuje cd ani bluetooth. Tylko kartę sd lub usb. no i czerwone podświetlenie. http://allegro.pl/alpine-cde-180r-180rm-180rr-pen-8gb-4-gratisy-i5129608878.html http://allegro.pl/alpine-ute-72bt-usb-bluetooth-mikrofon-gratis-i5504339691.html http://allegro.pl/kenwood-kdc-131y-pilot-usb-multikolor-pendrive-8gb-i5232956077.html http://allegro.pl/radio-samochodowe-usb-sd-kenwood-kmm-361sd-w-wa-i5314408388.html http://allegro.pl/clarion-cz202e-cz202eg-cz202er-5-gratisow-pen-8gb-i5194798117.html Dodam że wzmaka mam magnat edition two i skrzynie JBL 1000Watt głośniki w przodzie power bass s 60c czy je bezpośrednio do radia a suba pod wzmaka czy wszystko pod wzmaka ?

Dusi sie na benzynie do 2,5tys obrotow tak jakby cos przytkane bylo, na gazie jest ok Wysłane z mojego P6000 5.0 01 przy użyciu Tapatalka

mam zabezpieczenie (trzeba dotknąć 2 śrubki)

Witam na kompie pojawiło mi się VCDS-Lite Version: Release 1.2 Wednesday, 12 August 2015, 11:21:30:0 Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Controller: 3B0 907 557 E Component: 1,6l R4/2V SIMOS HS D01 Coding: 04001 Shop #: WSC 06435 VCID: 2B2984AFCA1D 5 Faults Found: 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 18-10 - Upper Limit - Intermittent 01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31) 29-10 - Short to Ground - Intermittent Readiness: N/A Czego to w sumie dotyczy ? coś z nastawnikiem przepustnicy ?

Nic nie wypluwa, adaptowalem jeszcze vagiem po przeczyszczeniu przepustnicy Wysłane z mojego P6000 5.0 01 przy użyciu Tapatalka Po przeczytaniu calego internetu wywnioskowalem ze to moze byc wina : - przeplywomierz - wtryski paliwa - badz regulator cisnienia paliwa (zalewa go za mocno i dlatego nie moze odpalic ) - ewentualnie jakies lewe powietrze Czy da sie sprawdzic jakos te rzeczy zeby ewentualnie wykluczyc sprawne aby na darmo nie wymieniac ? Wysłane z mojego P6000 5.0 01 przy użyciu Tapatalka

Witam Mam problem co jakiś czas z odpaleniem auta. Odpala, ale dostaje tak jakby za mało paliwa i po skokach obrotów 100-300 w końcu gaśnie, wtedy trzeba odpalić z popychu i już nie ma problemu. Nie zawsze bo zazwyczaj odpala ze strzała. Gdy już odpali na gazie chodzi ok, ale na benzynie przy przyspieszaniu dusi się tak jakby był gdzieś zapchany przewód paliwowy czy coś na postoju trzyma obroty 1000 lub 900 zalezy czy z klima czy bez. Na gazie nie ma żadnych problemów poza tym że jest lekko przymulony. Czyściłem przepustnicę, wymieniłem wszystkie filtry. Jakieś sugestie co można sprawdzić ?

no to nie wierzę żeby ori 10-tki grały lepiej niż 16-ski dobrej firmy.

Witam, wymieniłem u siebie w a4 przednie ori glosniki 10' na PowerBass s-60c, zrobiłem dystanse, wygłuszyłem drzwi, popodłączałem i okazało się że grają mizernie. Nie wiem czy te ori lepiej nie grały, bardzo zaczynają charczeć przy podgłoszeniu. Przy niskiej głośności fajnie grają. Wszystko podłączyłem pod orginalne radio Chorus. Do radia tez podłączyłem zmieniarkę Yatour bo radio tylko na kasety. Czy tu wystarczy wymiana radia na jakieś alpine czy JVC, czy lepiej podłączyć wzmaka (jeśli się da) do orginalnego radia, ponieważ posiadam nieużywanego Magnata Edition two. Jakieś rady >?

Moze i masz racje ale mialem okazje sie przejechac takim samym silnikiem tylko o rok mlodszym i calkowicie inaczej sie zbieral, moze i gaz po 6 latach zrobil swoje.. A co myslicie o wycieciu kata i wstawieniu zwyklej rury ? Wysłane z mojego P6000 5.0 01 przy użyciu Tapatalka