kipak

a wiecie może jaki nr. ma ten wąż zaznaczony strzałką ? Na zimno nic nie wycieka a gdy zagrzeje się do 90 st to widać jak kapie . Silnik to 2.0 ALT

u mnie też ubywa płynu i dolewałem co jakiś czas ale dziś zauważyłem wyciek właśnie z tego króćca , jak stoi na biegu jałowym to nie wycieka dopiero jak go mocniej przygazuje ok. 6 tyś obrotów to leje się jakby ciurkiem. Zamówilem dziś w aso tą część , czy sama wymiana króćca omoże czy lepiej też oringi przy okazji? Dodam ze silnik to 2.0 alt a ten ktory mam obecnie zamontowany jest chyba od audi 1,8 t?