smoku66

kielich czyli mechanizmu rórznicowego? kolego jodi mówisz o tej śróbie tylko że ta franca ani w lewo ani w prawo.Wałek trzymałem żabami i wychrymboliło połowe zębów na nich(żabki),pukałem stukałem i nic.Masz jakiś patent na to?

Że jest skręcona śrubami to wiem:).Tylko że po odkręceniu tych śrub niemozna jej rozpołowić.Tak jak by coś ją jeszcze trzymało.Rozsówa się na 4mm i dalej nie idzie.Składa się z 3 segmentów aluminiowy tam gdzie mechanizm różnicowy,żeliwny środek i znowu alu na końcu na dupce po wuciagnęciu metalowo gumowej zaślepki znajduje się łozysko a w nim jakby śruba na torx 30,ale czy to napewno śruba???.Prubowałem odkręcić ani w lewo ani w prawo.I co ty na to?

Witam.Posiadam audi A4 b5 2.5TDi z 1998r(AFB).Problem tkwi w tym że prawdopodobnie posypal się synchronizator 2 biegu a niedługo skończy się też 3.Moje pytanie czy ktoś jest w stanie powiedzieć mi jak rozebrać skrzynię? Rozumiem że nikt tego nie rozbierał(nie rozpoławiał)tej skrzyni.

Łożysko oporowe szumi przy wyciśniętym sprzęgle.Więc to nie sprzęgło .U mnie szumiało i było słychać delikatne stuki podczas pokonywania zakrętów okazało się że jedno łozysko na mechaniźmie różnicowym obracało się na pieście a nie na wałeczkach.Oby to nie to.A niezmieniałeś może opon?

podczas postoju wciskałeś i puszczałeś sprzęgło?czy jest jakaś różnica?